ETUDE NUMERIQUE DE LA COUCHE DE MELANGE TURBULENTE COMPRESSIBLE PDF Download
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Author: YANN.. LEBRET
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 200
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Book Description
LE SUJET DE CETTE THESE EST LA MODELISATION DES ECOULEMENTS TURBULENTS COMPRESSIBLES. LE PREMIER CHAPITRE CONSISTE EN UNE REVUE BIBLIOGRAPHIQUE DU PROBLEME ET, EN INTRODUISANT LES PARAMETRES DE BASE, DEGAGE LES MECANISMES FONDAMENTAUX GOUVERNANT LA COUCHE DE MELANGE. LE CHAPITRE 2 CONSISTE EN UNE PRESENTATION DES DIFFERENTS MODELES DE TURBULENCE: K-EPSILON MONO ET BI-ECHELLES AINSI QU'UN MODELE DU SECOND ORDRE, SANS ET AVEC TERMES DE COMPRESSIBILITE. LE TROISIEME CHAPITRE DETAILLE LA TECHNIQUE D'INTEGRATION NUMERIQUE DE TYPE VOLUMES FINIS, FONDEE SUR L'ALGORITHME DE MAC CORMACK. PUIS LE DERNIER CHAPITRE CONSISTE EN L'EXPLOITATION DE DIFFERENTS CAS TESTS. UN PROCEDE DE POST TRAITEMENT S'APPUYANT SUR L'ANALYSE PAR ONDELETTES EST UTILISE POUR L'ANALYSE DES RESULTATS INSTATIONNAIRES
Author: YANN.. LEBRET
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 200
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Book Description
LE SUJET DE CETTE THESE EST LA MODELISATION DES ECOULEMENTS TURBULENTS COMPRESSIBLES. LE PREMIER CHAPITRE CONSISTE EN UNE REVUE BIBLIOGRAPHIQUE DU PROBLEME ET, EN INTRODUISANT LES PARAMETRES DE BASE, DEGAGE LES MECANISMES FONDAMENTAUX GOUVERNANT LA COUCHE DE MELANGE. LE CHAPITRE 2 CONSISTE EN UNE PRESENTATION DES DIFFERENTS MODELES DE TURBULENCE: K-EPSILON MONO ET BI-ECHELLES AINSI QU'UN MODELE DU SECOND ORDRE, SANS ET AVEC TERMES DE COMPRESSIBILITE. LE TROISIEME CHAPITRE DETAILLE LA TECHNIQUE D'INTEGRATION NUMERIQUE DE TYPE VOLUMES FINIS, FONDEE SUR L'ALGORITHME DE MAC CORMACK. PUIS LE DERNIER CHAPITRE CONSISTE EN L'EXPLOITATION DE DIFFERENTS CAS TESTS. UN PROCEDE DE POST TRAITEMENT S'APPUYANT SUR L'ANALYSE PAR ONDELETTES EST UTILISE POUR L'ANALYSE DES RESULTATS INSTATIONNAIRES
Author: Dominique Guézengar
Publisher:
ISBN: 9782726110966
Category :
Languages : fr
Pages : 240
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Book Description
LE BUT DE CETTE THESE EST D'EVALUER LES PERFORMANCES DU MODELE K ET DE PROPOSER DES AMELIORATIONS SUR TROIS POINTS OU IL EST MIS EN DEFAUT. LA COMPRESSIBILITE, LES VARIATIONS DE MASSE VOLUMIQUE ET L'ANISOTROPIE CONSTITUENT DONC LES THEMES CENTRAUX DU MEMOIRE. ON S'EST INTERESSE A L'ETUDE, LA MODELISATION ET A LA SIMULATION NUMERIQUE D'ECOULEMENTS COMPRESSIBLES TURBULENTS (COUCHES DE MELANGE, COUCHES LIMITES ET RAMPE DE COMPRESSION). POUR LES EFFETS COMPRESSIBLES, NOUS AVONS EXPLOITE PLUSIEURS MODELES EXISTANT DANS LA LITTERATURE ET NOUS PROPOSONS UNE DOUBLE DEFINITION DE LA VISCOSITE TURBULENTE QUI PERMET UNE ADAPTATION OPTIMALE DE CES MODELES. NOUS MONTRONS ALORS LEUR EFFICACITE SUR LES COUCHES DE MELANGE ET LEUR DEFAILLANCE SUR LES AUTRES CAS. DANS LA SECONDE PARTIE, NOUS AVONS ETUDIE L'INFLUENCE DES VARIATIONS DE LA MASSE VOLUMIQUE. POUR LES COUCHES DE MELANGE, NOUS PROPOSONS UN CFFICIENT # COMPATIBLE AVEC DES GRADIENTS DE MASSE VOLUMIQUE ET DES EFFETS DE NOMBRE DE MACH. NOUS OBTENONS ALORS DE BONS RESULTATS POUR LE CALCUL DE COUCHES DE MELANGE COMPRESSIBLES A FORTE VARIATION DE MASSE VOLUMIQUE, ALORS QUE LE MODELE K EST MIS EN DEFAUT SUR CE TYPE CALCUL. ENFIN, L'ANISOTROPIE EST PRISE EN COMPTE PAR DEUX MODELES EARSM QUI PRESENTENT DES RESULTATS TRES SATISFAISANTS SUR PLUSIEURS GEOMETRIES ET REPRODUISENT LES TENDANCES OBSERVEES EXPERIMENTALEMENT. PAR CONTRE, ILS APPARAISSENT DECEVANTS DANS LES CAS D'INTERACTION ONDE DE CHOC/COUCHE LIMITE. NOTONS QUE LES RESULTATS ONT ETE OBTENUS AVEC UNE METHODE MIXTE ELEMENTS/VOLUMES FINIS ASSOCIEE A DES LOIS DE PAROI, QUE L'IMPLANTATION DES DIVERS MODELES N'A PAS POSE DE DIFFICULTE PARTICULIERE ET QUE LES PERFORMANCES NUMERIQUES (EN TERME DE ROBUSTESSE ET DE CONVERGENCE) SONT RESTEES GLOBALEMENT INCHANGEES PAR RAPPORT AU MODELE K DE BASE.
Author: Marcel Lesieur
Publisher: EDP Sciences
ISBN: 2759833852
Category : Science
Languages : fr
Pages : 359
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Book Description
Turbulence est un livre d’initiation au monde fascinant de la turbulence dans les fluides au sens général : l’eau des rivières et des océans, l’air dans le sillage des véhicules aériens ou terrestres, les granulations solaires, la tache rouge de Jupiter... On y rencontre aussi bien l’imprévisibilité introduite par Henri Poincaré que l’effet papillon du météorologue Edouard Lorenz. Le lecteur comprendra mieux la trainée aérodynamique et la diffusion des polluants dans l’environnement, ou encore les instabilités qui dégénèrent en tourbillons cohérents. Les résultats récents sont présentés et l’auteur propose même des apports sur les écoulements des fluides biologiques ou sur le défi de la turbulence pour les modèles météorologiques et climatiques.L’objectif de l’ouvrage est de faire comprendre les concepts et de présenter des résultats sans équations dans un domaine où il est aisé de remplir un livre de formules mathématiques. L’accent est mis fortement sur les résultats de simulations numériques. Malgré la difficulté du sujet, le style clair et précis permet une lecture agréable et on se surprend à réfléchir sur le concept de turbulence en biologie, histoire et philosophie.Ce livre s’adresse à un public scientifique de niveau master (en mécanique, physique, mathématiques) et bien sûr aux universitaires, chercheurs, enseignants et au public cultivé de ce niveau.Polytechnicien, Marcel Lesieur est professeur émérite de Grenoble Institut National Polytechnique. Il a créé un groupe pionnier dans l’utilisation du calcul scientifique pour la modélisation et la simulation de la turbulence. Auteur de multiples publications, il a oeuvré dans les grands laboratoires mondiaux, à l’USC Los Angeles, Stanford, au NCAR Boulder du Colorado... Membre senior de l’Institut Universitaire de France puis membre de l’Académie des sciences, il offre dans cet ouvrage un aperçu de sa passion pour la turbulence et nous fait bénéficier de ses grandes qualités pédagogiques.
Author: Thomas B. Gatski
Publisher: Academic Press
ISBN: 012397318X
Category : Science
Languages : en
Pages : 343
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Book Description
Compressibility, Turbulence and High Speed Flow introduces the reader to the field of compressible turbulence and compressible turbulent flows across a broad speed range, through a unique complimentary treatment of both the theoretical foundations and the measurement and analysis tools currently used. The book provides the reader with the necessary background and current trends in the theoretical and experimental aspects of compressible turbulent flows and compressible turbulence. Detailed derivations of the pertinent equations describing the motion of such turbulent flows is provided and an extensive discussion of the various approaches used in predicting both free shear and wall bounded flows is presented. Experimental measurement techniques common to the compressible flow regime are introduced with particular emphasis on the unique challenges presented by high speed flows. Both experimental and numerical simulation work is supplied throughout to provide the reader with an overall perspective of current trends. - An introduction to current techniques in compressible turbulent flow analysis - An approach that enables engineers to identify and solve complex compressible flow challenges - Prediction methodologies, including the Reynolds-averaged Navier Stokes (RANS) method, scale filtered methods and direct numerical simulation (DNS) - Current strategies focusing on compressible flow control
Author: Aimé Tsilanizara
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 160
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Book Description
CE TRAVAIL EST RELATIF A UNE ETUDE DE LA STABILITE DE LA COUCHE DE MELANGE COMPRESSIBLE AU MOYEN D'UNE SIMULATION NUMERIQUE PAR METHODE SPECTRALE. LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES POUR UN ECOULEMENT COMPRESSIBLE BIDIMENSIONNEL INSTATIONNAIRE SONT RESOLUES PAR UN SCHEMA TEMPOREL EXPLICITE DE TYPE RUNGE-KUTTA D'ORDRE 3 ASSOCIE AUX METHODES PAR COLLOCATION FOURIER DANS LA DIRECTION DE PERIODICITE ET PAR COLLOCATION CHEBYSHEV DANS LA DIRECTION TRANSVERSALE. UN TRAITEMENT APPROPRIE DES CONDITIONS AUX LIMITES LATERALES ASSOCIE A UNE DOUBLE TRANSFORMATION DE COORDONNEES A PERMIS DE PRESERVER LE CARACTERE MATHEMATIQUEMENT BIEN POSE DU PROBLEME AINSI QUE LE COMPORTEMENT PHYSIQUE DE LA SOLUTION, ET DE REALISER UNE INTEGRATION NUMERIQUE SUR UNE DUREE SUFFISAMMENT LONGUE. UN FORCAGE ARTIFICIEL DE L'ECOULEMENT DE BASE PERMET DE SE PLACER DANS DES CONDITIONS IDENTIQUES A CELLES QUI SONT UTILISEES DANS LA THEORIE LINEAIRE DE LA STABILITE. LA SIMULATION NUMERIQUE EFFECTUEE A M#C=1.1 A MIS EN EVIDENCE LA COEXISTENCE DE DEUX MODES INSTABLES. LE PREMIER EST LE MODE CLASSIQUE STATIONNAIRE, OBSERVE AUSSI DANS LE DOMAINE 0M#C1. LE SECOND EST CONSTITUE PAR UNE PAIRE DE MODES DONT LES VITESSES DE PHASES SONT OPPOSEES ET DONT LE TAUX DE CROISSANCE EST PLUS PETIT QUE CELUI DU PREMIER MODE. SEUL LE SECOND MODE EST OBSERVE A M#C=1.5. LE TAUX DE CROISSANCE DES PERTURBATIONS DECROIT LORSQUE LE NOMBRE DE MACH CONVECTIF AUGMENTE. UNE INFLUENCE DU NOMBRE DE REYNOLDS EST MISE EN EVIDENCE POUR LES VALEURS SUPERSONIQUES DU NOMBRE DE MACH CONVECTIF. AVEC UNE EXCITATION INITIALE PAR UN BRUIT BLANC, UNE FUSION DES TOURBILLONS EST OBTENUE LORSQUE LE FORCAGE DE L'ECOULEMENT MOYEN EST SUPPRIME
Author: Olivier Chambres
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 185
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Book Description
L'ETUDE EXPERIMENTALE CONCERNE UNE COUCHE DE MELANGE COMPRESSIBLE SUPERSONIQUE A NOMBRE DE MACH CONVECTIF (M#C) DE 1. PLUSIEURS TECHNIQUES DE MESURES ONT ETE MISES EN UVRE. DES VISUALISATIONS STRIOSCOPIQUES ET TOMOGRAPHIQUES LASER ONT PERMIS UNE ANALYSE QUALITATIVE SUR LA STRUCTURATION A GRANDE ECHELLE. DES MESURES PAR VELOCIMETRIE LASER DOPPLER ONT TOUT D'ABORD ETE EFFECTUEES DANS LA COUCHE LIMITE SUPERSONIQUE. AINSI LES CONDITIONS INITIALES ET AUX LIMITES DE NOTRE COUCHE DE MELANGE ONT ETE BIEN QUANTIFIEES DANS LE BUT DE FOURNIR DES DONNEES POUR L'INITIALISATION DES CALCULS. PUIS LA COMPLEMENTARITE DES DEUX TECHNIQUES DE MESURES, VELOCIMETRIE LASER DOPPLER ET ANEMOMETRIE FILS CHAUDS CROISES A PERMIS D'ABOUTIR A LA DETERMINATION COMPLETE DES CHAMPS MOYENS ET DU TENSEUR DE REYNOLDS DANS PLUSIEURS SECTIONS DE LA COUCHE DE MELANGE. LES PRINCIPALES CARACTERISTIQUES INTRINSEQUES DU TENSEUR DE REYNOLDS ONT ETE ESTIMEES. EN PARTICULIER, CERTAINS COEFFICIENTS D'ANISOTROPIE ONT ETE OBTENUS. IL APPARAIT A L'ISSUE DE CETTE ETUDE QUE LA STRUCTURE DE CE TENSEUR N'EST PAS AFFECTEE PAR LA COMPRESSIBILITE TOUT DU MOINS JUSQU'A M#C = 1. LE BILAN DE L'EQUATION DE L'ENERGIE CINETIQUE TURBULENTE A ETE ETABLI ET DIFFERENTS TERMES ONT ETE ESTIMES EXPERIMENTALEMENT. PLUSIEURS APPROCHES DE LA MODELISATION DE LA TURBULENCE ONT ALORS ETE ETUDIEES, PERMETTANT DE CONSTATER LEURS DIFFICULTES A REPRODUIRE LES PHENOMENES PHYSIQUES REELS.
Author: Roberto Benzi
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 9401104573
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 615
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Book Description
Under the auspices of the Euromech Committee, the Fifth European Turbulence Conference was held in Siena on 5-8 July 1994. Following the previous ETC meeting in Lyon (1986), Berlin (1988), Stockholm (1990) and Delft (1992), the Fifth ETC was aimed at providing a review of the fundamental aspects of turbulence from a theoretical, numerical and experimental point of view. In the magnificent town of Siena, more than 250 scientists from all over the world, spent four days discussing new ideas on turbulence. As a research worker in the field of turbulence, I must say that the works presented at the Conference, on which this book is based, covered almost all areas in this field. I also think that this book provides a major opportunity to have a complete overview of the most recent research works. I am extremely grateful to Prof. C. Cercignani, Dr. M. Loffredo, and Prof. R. Piva who, as members of the local organizing committee, share the success of the Conference. I also want to thank Mrs. Liu' Catena, for her invaluable contribution to the work done by the local organizing committee and the European Turbulence Committee in the scientific organization of the meeting. The "Servizio Congressi" of the University of Siena provided perfect organization in Siena and wonderful hospitality. The Conference has been supported by CNR, Cira, Alenia, the Universities of Rome "Tor Vergata" and "La Sapienza".
Author: Patrick B.. Spitz
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 30
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Book Description
etude d'une couche limite bidimensionnelle se developpant sur un cylindre dont l'axe est parallele a la direction de la vitesse exterieure. a une position ou l'ecoulement est pleinement developpe une partie du cylindre est mise en rotation, creant ainsi des effets tridimensionnels qui peuvent etre importants. mesures de pression et de vitesse moyenne dans la sous-couche a proximite de la paroi. determination des coefficients de frottement et mesures de turbulence. analyse numerique a l'aide d'un schema de longueur de melange modifie
Author: M. Lesieur
Publisher: Cambridge University Press
ISBN: 9780521781244
Category : Mathematics
Languages : en
Pages : 240
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Book Description
Large-Eddy Simulations of Turbulence is a reference for LES, direct numerical simulation and Reynolds-averaged Navier-Stokes simulation.
Author: Chantal Staquet
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 202
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Book Description
DES SIMULATIONS NUMERIQUES DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES A DEUX DIMENSIONS SONT REALISEES, D'UNE PART POUR UNE TURBULENCE HOMOGENE, ISOTROPE, AVEC ET SANS EFFET BETA , ET D'AUTRE PART, POUR UN ECOULEMENT CISAILLE (COUCHE DE MELANGE TEMPORELLE). LES GRANDES ECHELLES DE CETTE COUCHE DE MELANGE SONT ETUDIEES DU POINT DE VUE DE LA TURBULENCE BIDIMENSIONNELLE
