Étude de l'influence des patrons de soudage laser sur les propriétés mécaniques des joints soudés par recouvrement PDF Download
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Author: Jean Mailley
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Book Description
« Le procédé de soudage laser gagne actuellement en popularité dans l’industrie manufacturière. Les joints laser soudés par recouvrement peuvent présenter une infinité de patrons ou motifs de soudage, inhérents à la trajectoire parcourue par le faisceau laser soudeur. Pour le moment les différentes études menées se sont simplement limitées à des formes simples. Treize patrons de soudage sont sélectionnés au sein de cette étude, en lien avec le fabricant de matériel roulant ferroviaire Bombardier Transport, afin d’étudier leurs influences sur les propriétés mécaniques que sont les résistances à la traction et à la fatigue. Une étude morphologique est, préalablement aux études mécaniques, menée afin de sélectionner les paramètres des procédés, mais aussi afin de mesurer les différentes surfaces de connexion entre les plaques soudées. L’étude sur les propriétés de traction se concentre sur la recherche de la résistance ultime de chacun des patrons. Il appert que la résistance en traction des joints soudés dépend principalement de la taille de la surface de connexion et peu du patron de soudage. L’étude sur les propriétés de fatigue se limite à la recherche de la limite d’endurance à cinq millions de cycles pour un ratio de chargement de 0,5 de chaque patron à l’aide de la méthode de l’escalier. La famille des patrons circulaires s’est manifestée comme la meilleure. Des courbes de fatigue sont également tracées pour certains patrons. La pente de ces courbes s’est révélée hautement tributaire des patrons de soudage. Les ruptures par fatigue sont celles qui apparaissent le plus souvent lors de l’utilisation de pièces mécaniques et notamment dans le milieu ferroviaire. Cette recherche propose donc une modélisation du comportement en fatigue des patrons sélectionnés à l’aide de la méthode des éléments finis et des méthodes de dimensionnement à la fatigue des assemblages soudés. Le principe de Neuber est utilisé afin de modéliser la soudure. La contrainte équivalente uniaxiale complètement renversée maximale au sein de chaque patron est finalement calculée afin d’être corrélée aux limites d’endurance mesurées précédemment. -- Mot(s) clé(s) en français : patrons, soudage laser, 201LN, morphologie des soudures, essais de traction, essais de fatigue, méthode de l’escalier, méthode des éléments finis. »--
Author: Jean Mailley
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« Le procédé de soudage laser gagne actuellement en popularité dans l’industrie manufacturière. Les joints laser soudés par recouvrement peuvent présenter une infinité de patrons ou motifs de soudage, inhérents à la trajectoire parcourue par le faisceau laser soudeur. Pour le moment les différentes études menées se sont simplement limitées à des formes simples. Treize patrons de soudage sont sélectionnés au sein de cette étude, en lien avec le fabricant de matériel roulant ferroviaire Bombardier Transport, afin d’étudier leurs influences sur les propriétés mécaniques que sont les résistances à la traction et à la fatigue. Une étude morphologique est, préalablement aux études mécaniques, menée afin de sélectionner les paramètres des procédés, mais aussi afin de mesurer les différentes surfaces de connexion entre les plaques soudées. L’étude sur les propriétés de traction se concentre sur la recherche de la résistance ultime de chacun des patrons. Il appert que la résistance en traction des joints soudés dépend principalement de la taille de la surface de connexion et peu du patron de soudage. L’étude sur les propriétés de fatigue se limite à la recherche de la limite d’endurance à cinq millions de cycles pour un ratio de chargement de 0,5 de chaque patron à l’aide de la méthode de l’escalier. La famille des patrons circulaires s’est manifestée comme la meilleure. Des courbes de fatigue sont également tracées pour certains patrons. La pente de ces courbes s’est révélée hautement tributaire des patrons de soudage. Les ruptures par fatigue sont celles qui apparaissent le plus souvent lors de l’utilisation de pièces mécaniques et notamment dans le milieu ferroviaire. Cette recherche propose donc une modélisation du comportement en fatigue des patrons sélectionnés à l’aide de la méthode des éléments finis et des méthodes de dimensionnement à la fatigue des assemblages soudés. Le principe de Neuber est utilisé afin de modéliser la soudure. La contrainte équivalente uniaxiale complètement renversée maximale au sein de chaque patron est finalement calculée afin d’être corrélée aux limites d’endurance mesurées précédemment. -- Mot(s) clé(s) en français : patrons, soudage laser, 201LN, morphologie des soudures, essais de traction, essais de fatigue, méthode de l’escalier, méthode des éléments finis. »--
Author: Loreleï Commin
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Languages : fr
Pages : 163
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En raison de la faible densité des alliages de magnésium, un intérêt grandissant est apparu pour leur application dans l’industrie aéronautique. De ce fait, il s’est avéré nécessaire de développer l’assemblage de ces matériaux, notamment par des procédés de soudage innovants, tels le soudage par Friction malaxage (FSW) et le soudage laser. Le but de ce projet est d’étudier les relations entre les paramètres de soudage, les températures et les déformations générées et enfin la microstructure et le comportement mécanique des joints soudés. Ce projet fait partie du projet européen AEROMAG qui a pour objectif de promouvoir l'utilisation des alliages de magnésium corroyés dans l’industrie aéronautique. Les alliages étudiés sont l’AZ31, l'AZ61 et le WE43 sous forme de tôles de 2mm d’épaisseur. Le matériau de base présente une forte texture de fibre par rapport au plan basal. Les soudures ont été effectuées par FSW par laser Nd:YAG et par laser CO2. Le domaine de soudabilité opérationnel (DSO) a été déterminé pour chacun des procédés. Ensuite, l’analyse des joints soudés s’est plus spécialement focalisée sur les soudures optimisées d’AZ31. Une relation entre les paramètres de soudage et la microstructure des joints soudés a pu être trouvée. Le procédé de FSW entraîne une évolution de la microstructure et de l'état de contraintes résiduelles qui ont montré une influence déterminante sur le comportement mécanique des joints soudés. En ce qui concerne le soudage laser, l’influence prépondérante se situe dans l’évolution des textures et de l’état de précipitation. Des localisations de déformation assimilables à des bandes de cisaillement ont été identifiées dans chacun des procédés. Une comparaison a été menée en vue d'établir le procédé le mieux adapté à l'assemblage de tôles de magnésium laminées. Le FSW provoque une diminution très importante des propriétés mécaniques et l'utilisation de traitements thermique n'a pas permis de recouvrer les propriétés du matériau de base; tandis que les propriétés mécaniques des joints soudés laser après traitement thermique sont proches de celles du matériau de base. Une comparaison a été effectuée avec les propriétés mécaniques des joints soudés d’alliages de magnésium à durcissement structural (AZ61 et surtout WE43). Enfin, leur potentialité pour remplacer les alliages d’aluminium a été étudiée.
Author: Qingdong Yin
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Languages : fr
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La thèse porte sur deux aciers emboutissables à chaud, soudés en configuration homogène ou hétérogène en termes de composition chimique et d'épaisseur. Les solutions en flans raboutés laser présentent en effet de remarquables performances à l'impact et connaissent un fort développement dans le contexte actuel de l'industrie automobile (réduction des émissions de CO2 et amélioration de la sécurité passive des véhicules). L'opération de soudage laser peut générer une hétérogénéité de la jonction soudée, due au mélange imparfait des deux matériaux et des conditions thermiques de solidification et d'emboutissage à chaud. Les propriétés mécaniques du joint soudé sont donc déterminées par la qualité du mélange, la composition chimique locale et le cycle thermique.La première partie de l'étude est consacrée à la quantification de l'hétérogénéité du joint soudé et la compréhension de la microstructure. Une nouvelle méthodologie a été développée pour étudier le comportement métallurgique et mécanique de ces joints hétérogènes, en élaborant des coulées synthétiques représentant les différentes compositions chimiques attendues dans le joint réel. Le comportement du joint soudé est reconstruit à partir des données obtenues par la caractérisation de ces coulées synthétiques. La deuxième partie de l'étude porte sur la compréhension de la formation de la microstructure de la zone fondue avant et après traitement thermomécanique simulant l'emboutissage à chaud. Des modèles quantitatifs ont été établis pour calculer les températures de changement de phase, les proportions relatives des constituants microstructuraux ainsi que la dureté de ces alliages en fonction de la composition chimique et du cycle thermique. La dernière partie de l'étude porte sur le comportement mécanique après traitement thermique. Des lois de comportement des matériaux synthétiques ont été déterminées en fonction de leur composition chimique et du cycle thermique. La sensibilité à la rupture fragile par clivage a été évaluée par des essais de traction sur éprouvettes sévèrement entaillées. Les lois de comportement obtenues ont été appliquées pour déterminer la tolérance du joint soudé à un défaut géométrique, sous sollicitation de traction uniaxiale.
Author: Hervé Mourton
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Languages : fr
Pages : 299
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CETTE ETUDE FAIT L'OBJET D'UNE CONTRIBUTION A L'ETUDE DU DECOUPAGE ET DU SOUDAGE PAR PROCEDE LASER CO2 DE L'ALLIAGE DE TITANE TA6V. ELLE VISE, D'UNE PART, LES ASPECTS TECHNOLOGIQUE ET METALLURGIQUE; ET D'AUTRE PART, LES CONSEQUENCES DES MODIFICATIONS METALLURGIQUES GENEREES PAR L'OPERATION DE SOUDAGE SUR LA RESISTANCE MECANIQUE DES JOINTS SOUDES. L'ETUDE DE L'INFLUENCE DES PARAMETRES OPERATOIRES, RELATIFS AU DECOUPAGE ET AU SOUDAGE LASER, A ETE REALISEE EN UTILISANT LA METHODOLOGIE TAGUCHI. CES RESULTATS, OBTENUS SUR DES TOLES DE TA6V DE 3,5 ET 8 MM, ONT ETE VALIDES PAR DES ESSAIS COMPLEMENTAIRES. LES DECOUPES EFFECTUEES AVEC DIFFERENTS GAZ INERTES ONT ETE CARACTERISEES SUR LA BASE DES LARGEURS DE LA SAIGNEE, DE L'ANGLE DE STRIATION, DE LA RUGOSITE ARITHMETIQUE, DE L'ETENDUE ET DE LA DURETE DE LA ZAT. L'INFLUENCE DE L'ADDITION D'UNE FAIBLE TENEUR EN OXYGENE SUR LA QUALITE DE LA DECOUPE A ETE ETUDIEE. IL EN RESULTE QUE L'ON PEUT OBTENIR DES DECOUPES DE BONNE QUALITE ET EXEMPTES D'OXYDATION, MOYENNANT L'UTILISATION D'UNE TETE DE DECOUPE HAUTE PRESSION ET DES PARAMETRES OPTIMISES. LES PARAMETRES OPERATOIRES DE SOUDAGE ONT ETE ETUDIES. LES ESSAIS DE SOUDABILITE EFFECTUES SUR LE TA6V ONT PERMIS D'OBTENIR DES CORDONS BRILLANTS ET EXEMPT D'OXYDATION. LES CARACTERISTIQUES MECANIQUES DES SOUDURES OBTENUES A PARTIR DES ESSAIS DE TRACTION, DE PLIAGE ET DE FATIGUE, AINSI QUE LES STRUCTURES DE TRANSFORMATION ET LES ANALYSES FRACTOGRAPHIQUES SONT REPORTEES ET DISCUTEES. FINALEMENT, LE SOUDAGE LASER DE TOLES DE TA6V EFFECTUE SUR DES BORDS BRUTS DE DECOUPE LASER, A ETE EVALUE ET COMPARE AVEC CELUI EFFECTUE SUR D'AUTRES TYPES DE PREPARATION DE CHANTS. CETTE ETUDE PERMET DE CONCLURE QUE LORSQUE LES PARAMETRES OPTIMISES SONT UTILISES, IL EST POSSIBLE DE SOUDER DES TOLES BRUTES DE DECOUPE LASER, SANS EFFECTUER DE POST USINAGE OU D'AUTRES PROCEDURES DE NETTOYAGE
Author: Benjamin Sarre
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Languages : fr
Pages : 0
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Le soudage est une opération consistant à assembler deux ou plusieurs pièces afin d'assurer la continuité d'une structure. Toutefois, l'opération de soudage n'est pas sans conséquence pour le matériau cible. En effet, l'état métallurgique et mécanique de ce dernier est profondément affecté. Cette étude vise à une meilleure compréhension de l'influence du procédé de soudage sur l'état métallurgique et mécanique de l'alliage de titane TA6V. L'état métallurgique de la liaison soudée a été caractérisé. Ces analyses ont mis en évidence un fort gradient de microstructure entre la zone fondue et le métal de base. Ces évolutions engendrent des contraintes résiduelles. Ces dernières ont été évaluées par le biais de la diffraction des rayons X. Une campagne d'essais a été réalisée à l'ESRF (ligne BM02). Les champs de contraintes ont été comparés aux prédictions d'un modèle de comportement mécanique. Les évolutions de microstructure sont également la source d'un gradient de propriétés mécaniques. Le comportement mécanique des liaisons soudées a été étudié. La zone fondue présente des caractéristiques mécaniques supérieures à celles du métal de base. La rupture intervient au sein de ce dernier, malgré la présence de défauts dans la zone fondue. Les résultats ont été comparés au modèle de Gurson-Tvergaard-Needleman. Le modèle permet de restituer de façon très satisfaisante le comportement mécanique des liaisons soudées.
Author: João Pedro Oliveira
Publisher: MDPI
ISBN: 303928861X
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 260
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Book Description
Laser welding is a high-energy process used in a wide range of advanced materials to obtain micro- to macro-sized joints in both similar and dissimilar combinations. Moreover, this technique is widely used in several industries, such as automotive, aerospace, and medical industries, as well as in electrical devices. Although laser welding has been used for several decades, significant and exciting innovations often arise from both the process and/or advanced materials side.
Author: Kamel Oussaid
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« Le soudage au laser est une des techniques d’assemblage qui a révolutionné de nombreux secteurs industriels, y compris le secteur de l’industrie automobile, grâce à sa productivité et à sa flexibilité. En raison de la nature focalisée du faisceau laser et de sa puissance élevée, le soudage au laser se distingue des autres procédés conventionnels par un apport de chaleur, bref et localisé, favorisant la production de soudures étroites profondes et esthétiques avec des vitesses d’exécution pouvant atteindre plusieurs cm/s, une zone affectée par la chaleur très étroite et des distorsions thermiques limitées. Pour faire face aux contraintes de positionnement précis imposé dans le cas de soudage bout à bout et de soudage d’angle, la configuration de soudage par recouvrement s’avère être mieux adaptée pour la fabrication en grande séries. Cependant, le soudage par recouvrement des aciers galvanisés peut être instable et à cause de l’évaporation prématurée du recouvrement du zinc à l’interface des tôles superposées. Des précautions additionnelles sont nécessaires pour mettre en œuvre ce procédé de façon adéquate. Le choix d’un écart optimal entre les tôles à souder combiné à une sélection adéquate des paramètres du laser peuvent résoudre le problème de l’évaporation du zinc et produire des soudures de très grande qualité.Les propriétés mécaniques d’une soudure réalisée au laser découlent généralement de la forme et des dimensions de sa section transversale, qui dépendent elles-mêmes des paramètres du laser et des conditions de soudage telles que la puissance du laser, la vitesse d’avance du faisceau laser, le diamètre focal et l’écart entre les tôles. Pour exploiter efficacement les avantages du procédé, il faut développer une stratégie qui permet de contrôler les paramètres et les conditions de soudage pour obtenir des soudures avec les caractéristiques désirées, sans avoir recours à la lente et couteuse méthode traditionnelle essai-erreur. L’objectif principal de ce projet consiste à développer des modèles prédictifs permettant d’estimer les attributs géométriques du joint de soudure dans le cas de soudage au laser par recouvrement de tôles en acier galvanisé. L’approche proposée combine expérimentation, modélisation numérique, analyse statistique et modélisation par réseau de neurones pour produire le meilleur modèle prédictif possible. Cette approche est structurée en trois phases. La première phase a permis de réaliser une investigation expérimentale du procédé dans le but faire une l’évaluation qualitative et quantitative des effets des paramètres et conditions de soudage sur la variation des caractéristiques géométriques de la soudure. Les expériences ont été réalisées à l’aide d’un laser Nd-YAG 3KW à émission continue selon une planification d’expériences basée sur la méthode Taguchi. La seconde phase a permis de développer un modèle de simulation numérique 3D du procédé de soudage au laser basé sur la méthode des éléments finis dans le but de simuler le comportement du procédé dans des conditions difficiles à réaliser expérimentalement. Le modèle numérique s’appuie sur les équations de transfert thermique en tenant compte des propriétés du matériau dépendant de la température et de l’enthalpie de changement de phase. Le modèle de source de chaleur utilisé a été adapté de manière à modéliser simultanément le soudage en mode conduction et en mode trou de serrure. Les résultats de la première phase ont été utilisés pour la validation du modèle numérique 3D. Dans la troisième phase, on a développé et testé un modèle prédictif en utilisant les réseaux de neurones artificiels. Une large base de données combinant données expérimentales et données de simulation a servi à l’entrainement et à la validation de plusieurs versions de modèles. Plusieurs critères ont été utilisés pour sélectionner le meilleur modèle, pour l’évaluation de la qualité de ses prédictions et sa capacité de généralisation. Les résultats montrent que le modèle obtenu est un modèle de prédiction rapide et robuste présentant des prédictions compatibles avec les mesures expérimentales générant une erreur de prédiction moyenne ne dépassant pas les 7%. -- Mot(s) clé(s) en français : Soudage au laser par recouvrement, laser Nd-YAG, acier galvanisé à faible teneur en carbone, modèles prédictifs, planification d’expériences, méthode des éléments finis, réseau de neurones. »--
Author: Alaa Abou Haibeh
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« Ce projet a pour but d'étudier la caractérisation métallurgique et mécanique des soudures laser en continu de l'AISI 304L dans différentes positions de soudage, modes de faisceau laser et paramètres de soudage utilisés afin d'exploiter de manière appropriée les avantages offerts par le procédé, d'établir des modèles permettant de prédire les caractéristiques de la soudure dans le cas de soudage bout à bout et par recouvrement sans avoir recours à un processus d'essais et d'erreurs long et coûteux. Pour obtenir des modèles de prédiction précis et robustes, une approche organisée en trois étapes a été adoptée afin d'obtenir les meilleures performances mécaniques et microstructurelles lors de la réalisation d'un soudage laser continu sur deux plaques AISI 304L d'une épaisseur de 2 mm. Des examens microstructuraux, des tests de microdureté et des tests de traction ont été réalisés afin d'estimer les variations de quatre attributs de la qualité de la soudure (largeur du cordon, profondeur de pénétration, résistance/force de traction ultime et microdureté). Les propriétés mécaniques des soudures ont été décrites en termes de résistance à la traction ultime, de forces de traction ultime et de profils de microdureté. Les effets des paramètres de soudage au laser continu fibre de 3 kW (puissance de soudage, vitesse de soudage, diamètre du foyer, fréquence de soudage et pression du gaz de protection) sur la performance des soudures au laser de l'acier inoxydable AISI 304L ont été étudiés à l'aide de la méthode du plan d'expériences de Taguchi. Les effets des paramètres de soudage considérés et leurs contributions à la variation des différentes caractéristiques de la soudure sont analysés à l'aide de l'ANOVA. Ce projet élargit la méthode traditionnelle d'optimisation des performances mécaniques en déterminant statistiquement les effets principaux pour les paramètres de soudage, les positions de soudage et les motifs du faisceau laser, ce qui permet une analyse plus approfondie dans laquelle les résultats expérimentaux sont statistiquement corrélés aux paramètres variables de la machine utilisée. Trois paramètres de soudage, chacun ayant trois niveaux, ont été utilisés dans la première étape dans la configuration de chevauchement. Les expériences qui mesurent les valeurs de la force de traction ultime des échantillons soudés ont été conçues selon le plan d'expériences de Taguchi et les résultats ont été analysés à l'aide de la méthode ANOVA, la microstructure des échantillons soudés ainsi que la microdureté de la zone de soudure ont été visualisées. Alors que le faisceau laser oscillant a été utilisé dans deux motifs différents (triangulaire et carré) avec trois paramètres de soudage ainsi que trois niveaux pour chacun d'eux dans la deuxième étape dans la configuration bout à bout. La microstructure, la microdureté et les valeurs de résistance à la traction ultime ont été mesurées et analysées pour les échantillons soudés, et il a été constaté que le motif carré a de meilleures propriétés et performances mécaniques que le motif triangulaire, et que les valeurs de résistance à la traction ultime étaient beaucoup plus élevées que celles de la première étape. Enfin, la troisième étape était une étape d'amélioration de la deuxième étape, où le gaz de protection a été ajouté pendant le processus de soudage, en plus d'augmenter la plage de tous les paramètres de soudage à quatre niveaux différents. Cette étape a entraîné une augmentation de la valeur de la contrainte maximale obtenue dans la deuxième étape, et en conséquence de cela, ces étapes sont considérées comme des étapes de développement pour les propriétés mécaniques et la microstructure des plaques AISI 304L soudées par soudage laser continu. -- Mot(s) clé(s) en français : AISI 304L, soudage au laser fibre, microstructure, propriétés mécaniques, faisceau laser oscillant, configuration de chevauchement, configuration en bout, méthode Taguchi, méthode ANOVA. »--
Author: Ameth Faye
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Book Description
L'allégement des structures aéronautiques ainsi que la nécessité de nouvelles fonctionnalités passent par deux verrous technologiques que sont le développement de nouveaux matériaux de structure mais aussi le développement de solutions innovantes d'assemblage, alternatives au mécano-rivetage des structures en alliages aluminium. Le soudage laser est une solution prometteuse. Les difficultés liées à l'application du soudage aux alliages légers justifient les innovations récentes dans la conception de laser pour la recherche d'un meilleur rendement et d'une bonne qualité des soudures exemptes de défauts tels que la porosité, la fissuration à chaud, la perte d'éléments chimiques par vaporisation etc. Ce travail de thèse a porté sur l'assemblage par soudage laser Yb : YAG de tôles minces de l'alliage d'aluminium AA6061-T4. Une première partie de cette étude a permis de déterminer le domaine de soudabilité de la tôle 6061 d'épaisseur 1 mm soudé par laser Yb : YAG. Il s'agit d'un soudage autogène sans métal d'apport en configuration bout à bout. Les échantillons sont soudés à l'aide de deux configurations de fibre ayant chacune une plage de diamètre focal définie. L'influence de la configuration de la fibre et des principaux paramètres de soudage sur les caractéristiques géométriques des cordons et l'ampleur des défauts de soudures ont été étudiés. La métallurgie et les propriétés mécaniques des soudures optimisées ont été caractérisées à différentes échelles. Cette étude a été réalisée dans les différentes zones de la soudure. Les résultats sont par la suite interprétés en fonction des paramètres énergétiques du procédé. L'étude du comportement en corrosion de quatre soudures, choisies parmi le domaine de soudabilité a montré l'absence de couplages galvaniques macroscopiques entre les zones de l'assemblage. Il a aussi été démontré, pour la première fois sur ce système, l'existence, à l'état brut de soudage, d'une « zone sensibilisée », caractérisée par une forme de corrosion intergranulaire. De plus, un post-traitement thermique T6 semble avoir une forte influence sur le comportement du système en faisant disparaître la localisation de la précédente « zone sensibilisée ». La technique AFM/KFM s'est avérée tout à fait adaptée et innovante pour étudier les potentiels de surface locaux et ainsi caractériser les mécanismes de corrosion à l'échelle sub-micrométrique.
Author: María Inés Placencia Peña
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Book Description
Ce travail présente une série d'études concernant différents aspects de la technologie de soudage du bois. Les objectifs de la thèse sont les suivants. Déterminer la composition chimique et le comportement du matériau soudé par rapport à l'eau. Déterminer des relations possibles entre la composition chimique de la matière soudée et les propriétés mécaniques. Étudier des méthodes capables d'améliorer la performance mécanique et la résistance à l'eau du joint soudé. Déterminer l'influence des paramètres de soudage dans l'anatomie, la composition chimique et les propriétés mécaniques du joint soudé. Le premier chapitre présente une introduction. Le deuxième présente l'état de l'art dans le domaine du bois et du soudage par friction. Le troisième chapitre décrit des résultats. Ce chapitre est composé de deux parties, une première concernant la compréhension des aspects chimiques, anatomiques et son lien avec les propriétés mécaniques du bois soudé et une deuxième partie concernant les améliorations de la résistance mécanique et de la résistance à l'eau du bois soudé. Dans le premier groupe de résultats trois études sont présentées. Une première étude pour comprendre la composition chimique et la solubilité dans l'eau de la matière soudée pour le hêtre et l'épicéa, ceci pour des temps de soudage progressifs. Dans cette étude les composants du matériau soudé ainsi que les composants de dégradation solubles dans l'eau sont identifiés et quantifiés. Une deuxième étude montre les caractéristiques topo-chimiques des sections transversales du bois soudé. Ici, la modification de la lignine dans la zone soudée et dans les fibres environnantes est établie. La troisième étude établit des corrélations obtenues entre la composition chimique du bois soudé et les propriétés mécaniques. Dans le deuxième groupe de résultats trois études sont exposées. Une première montre le changement de la résistance au cisaillement du joint soudé par la densification du bois avant le soudage. Les deuxième et troisième études comprennent l'utilisation d'additifs pour l'amélioration de la résistance à l'eau des joints soudés. Le deuxième concerne le soudage linéaire et le troisième le soudage rotatif par tourillons. Pour finir, les conclusions et perspectives sont présentées dans le chapitre quatre de ce travail.
