Étude de l'aérosol atmosphérique en Europe PDF Download
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Author: Ingrid Dombrowski-Etchevers
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Book Description
L'aérosol atmosphérique a un impact à la fois sur l'environnement via les effets directs et indirects sur le rayonnement et sur l'homme en raison de sa toxicité. Pourtant, ses caractéristiques physiques et chimiques sont encore mal connues. Ce travail avait un double but. D'une part, effectuer des mesures de la fraction soluble (minérale et organique) de l'aérosol dans une carotte de glace du Mont-Blanc et sur des filtres de six stations européennes géographiquement et climatologiquement différentes du projet CARBOSOL. Ces mesures ont confirmé l'importance de la convection pour le transport des aérosols, notamment le sulfate, des basses couches vers la troposphère libre. En conséquence, dans l'autre partie de ce travail, on s'est d'abord attaché à bien évaluer la capacité de transport des aérosols par le modèle de chimie-transport MOCAGE via une simulation du 210Pb pour les années 2002 à 2004. Les résultats ont été comparés aux mesures des six stations de CARBOSOL. Enfin, une chimie du soufre a été intégrée dans MOCAGE et évaluée pour l'été 2003.
Author: Ingrid Dombrowski-Etchevers
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L'aérosol atmosphérique a un impact à la fois sur l'environnement via les effets directs et indirects sur le rayonnement et sur l'homme en raison de sa toxicité. Pourtant, ses caractéristiques physiques et chimiques sont encore mal connues. Ce travail avait un double but. D'une part, effectuer des mesures de la fraction soluble (minérale et organique) de l'aérosol dans une carotte de glace du Mont-Blanc et sur des filtres de six stations européennes géographiquement et climatologiquement différentes du projet CARBOSOL. Ces mesures ont confirmé l'importance de la convection pour le transport des aérosols, notamment le sulfate, des basses couches vers la troposphère libre. En conséquence, dans l'autre partie de ce travail, on s'est d'abord attaché à bien évaluer la capacité de transport des aérosols par le modèle de chimie-transport MOCAGE via une simulation du 210Pb pour les années 2002 à 2004. Les résultats ont été comparés aux mesures des six stations de CARBOSOL. Enfin, une chimie du soufre a été intégrée dans MOCAGE et évaluée pour l'été 2003.
Author: Jean-Louis Domergue
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Pages : 165
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Author: Georges Crozat (auteur d'une thèse de sciences.)
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Pages : 70
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Author: Alain Lopez
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Pages : 104
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Author: Philippe Boulard
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Pages : 87
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Author: Jean-François Butor
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Pages : 130
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Pages : 70
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Author: Olivier Le Bihan
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CE TRAVAIL, REALISE EN COLLABORATION AVEC DIVERSES STATIONS OUEST-EUROPEENNES (PROGRAMME CEE BMCAPE), PORTE SUR L'ETUDE PHYSICO-CHIMIQUE DE L'AEROSOL EN MILIEU COTIER, ET VISE A CONSTITUER UNE BASE DE DONNEES REPRESENTATIVE DES VARIATIONS ANNUELLES ET PERMETTRE UNE APPROCHE STATISTIQUE. LA STATION DE PORSPODER (4830'16N, 044626W, ALTITUDE 22 M, OUVERTURE MARITIME 110) EST LOCALISEE SUR LA COTE OUEST DE LA BRETAGNE. LA CARACTERISATION PHYSIQUE DES PARTICULES EST REALISEE A PARTIR DE METHODES DIFFUSIONNELLES ET INERTIELLES DANS LA GAMME DE DIMENSIONS 7 NM-10 M. UN IMPACTEUR BASSE PRESSION PERMET LA COLLECTE ET L'ANALYSE PAR CHROMATOGRAPHIE DES ESPECES SUIVANTES : CL#-, NA#+, MG#2#+, NH#4#+, NO#3#-, SO#4#2#-, MSA. LES DISTRIBUTIONS EN TAILLE SONT OBTENUES A L'AIDE D'ALGORITHMES D'INVERSION DES DONNEES. L'AEROSOL EST CARACTERISE POUR 4 TYPES D'INFLUENCES (MARINE-CONTINENTALE/HIVERNALE-ESTIVALE), ET SON COMPORTEMENT DISCUTE DANS DES ETUDES DE CAS (VITESSE DU VENT, RADIATIONS LUMINEUSES, MAREES,...). LA COMPOSANTE ULTRAFINE DE L'AEROSOL ( 10 NM) EST TRES PRESENTE A L'EXCEPTION DE L'INFLUENCE MARINE-HIVERNALE. LA METHODE D'ANALYSE PAR COMPOSANTS PRINCIPAUX (ACP) PERMET D'EFFECTUER UN REGROUPEMENT DES COMPOSANTS CHIMIQUES SELON L'INFLUENCE CONSIDEREE. PAR AILLEURS, DANS LE CADRE DU PROGRAMME EUROPEEN BOA CONSACRE A L'ETUDE DE L'OZONE TROPOSPHERIQUE, NOUS AVONS CONCU UN DISPOSITIF DE MESURE EN CONTINU DU RADON ATMOSPHERIQUE ET REALSE UNE ETUDE COMPARATIVE AVEC DES MESURES DE PAN (PERACETYLNITRATE) ET DES RETROTRAJECTOIRES 3D DANS LE BUT D'IDENTIFIER L'ORIGINE DES MASSES D'AIR. LA SOURCE MECANIQUE MARINE PREDOMINE SOUS INFLUENCE MARINE HIVERNALE LAQUELLE EST ASSOCIEE A LA CONCENTRATION TOTALE EN NOMBRE DE PARTICULES LA PLUS BASSE ( 1000 CM#-#3) ET A DE FORTES CONCENTRATIONS TOTALES EN CL#-, NA#+, MG#2#+. EN CATEGORIE MARINE ESTIVALE, NOUS OBSERVONS L'IMPLICATION TRES NETTE DES REJETS DUS A L'ACTIVATION DU CYCLE PLANCTONIQUE. LES CATEGORIES CONTINENTALES HIVERNALE ET ESTIVALE PRESENTENT UNE GRANDE SIMILITUDE, A SAVOIR UNE PREDOMINANCE DU MODE FIN ET ULTRAFIN, AINSI QUE DES ESPECES MAJEURES SUBMICRONIQUES. LE CYCLE DE L'AZOTE MONTRE DES PARTICULARITES LOCALES. SUR LA BASE D'ANALYSES DE L'EAU DE MER, LA SOURCE MARINE MECANIQUE SEMBLE TRES IMPLIQUEE VIS A VIS DU NITRATE ATMOSPHERIQUE.
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Pages : 130
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Author: Laurence Girard-Reydet
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Languages : fr
Pages : 266
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Etude de la physico-chimie des aérosols côtiers au-dessus de la Bretagne occidentale (site de Penmarc'h). L'analyse de la composition chimique, de la distribution des dimensions des particules ont été utilisées dans la détermination des origines proches ou lointaines des aérosols. Les particules ont été collectées par filtration d'air sur des périodes de courte durée (6 a 12 heures) de façon a étudier les fluctuations temporelles finies. La détermination des origines a été basée sur un traitement statistique des données (analyse factorielle des correspondances)
