Estudio de la relación entre la señal de aceleración angular del eje y el análisis de vibraciones en un motor de combustión interna PDF Download
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Author: Mario Alberto Ossa Muñoz
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Resumen:En este trabajo se estudia la relación que existe entre las señales de velocidad y aceleración angular del cigüeñal de un motor de combustión interna y las señales de vibración en diferentes partes de la bancada, culata y bloque del motor. El propósito de relacionar dichas señales es identificar las etapas de la combustión a partir de la vibración del bloque del motor, para identificar posibles fallas y posteriormente determinar la viabilidad del método. Para el desarrollo del estudio se utiliza un motor industrial Robin EY-15 de un cilindro, instrumentado por medio de un encoder de 360 ranuras y acelerómetros ubicados en distintas partes del motor. La adquisición y acondicionamiento se realiza con hardware National Instruments y mediante un algoritmo desarrollado en el software Matlab 2012. La metodología se basa en la adquisición, almacenamiento, procesamiento y representación gráfica de las señales de vibración en distintas partes del motor y la señal de voltaje suministrada por el encoder, así como de señales de referencia en el ciclo, las cuales posteriormente son analizadas mediante comparación directa y basándose en el conocimiento acerca de los ciclos de combustión. Usando la señal entregada por el encoder y mediante la utilización de un circuito de adquisición, es posible determinar y graficar el comportamiento de la velocidad y la aceleración del eje del motor durante el ciclo normal de combustión, para un periodo de tiempo determinado. Para el análisis de la señal de vibración se utilizan métodos de análisis de tiempo-frecuencia como la transformada wavelet y la transformada rápida de Fourier...
Author: Mario Alberto Ossa Muñoz
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Resumen:En este trabajo se estudia la relación que existe entre las señales de velocidad y aceleración angular del cigüeñal de un motor de combustión interna y las señales de vibración en diferentes partes de la bancada, culata y bloque del motor. El propósito de relacionar dichas señales es identificar las etapas de la combustión a partir de la vibración del bloque del motor, para identificar posibles fallas y posteriormente determinar la viabilidad del método. Para el desarrollo del estudio se utiliza un motor industrial Robin EY-15 de un cilindro, instrumentado por medio de un encoder de 360 ranuras y acelerómetros ubicados en distintas partes del motor. La adquisición y acondicionamiento se realiza con hardware National Instruments y mediante un algoritmo desarrollado en el software Matlab 2012. La metodología se basa en la adquisición, almacenamiento, procesamiento y representación gráfica de las señales de vibración en distintas partes del motor y la señal de voltaje suministrada por el encoder, así como de señales de referencia en el ciclo, las cuales posteriormente son analizadas mediante comparación directa y basándose en el conocimiento acerca de los ciclos de combustión. Usando la señal entregada por el encoder y mediante la utilización de un circuito de adquisición, es posible determinar y graficar el comportamiento de la velocidad y la aceleración del eje del motor durante el ciclo normal de combustión, para un periodo de tiempo determinado. Para el análisis de la señal de vibración se utilizan métodos de análisis de tiempo-frecuencia como la transformada wavelet y la transformada rápida de Fourier...
Author: Jaime Gimeno García
Publisher: Reverte
ISBN: 8429192980
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 240
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El objetivo de la serie de monografías Temas avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollo científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento de motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción. El objetivo del sistema de inyección en los motores diésel es la formación de una mezcla aire-combustible de calidad, de manera que se logre una combustión eficiente a la vez que se minimicen las emisiones contaminantes. Dentro de los parámetros que controlan el proceso de inyección y la formación del chorro, el flujo de cantidad de movimiento se presenta como uno de los más importantes. sin embargo, esta magnitud ha sido muy poco utilizada hasta ahora, debido principalmente a las dificultades que entraña su medida. El presente trabajo pretende contribuir a llenar este vacío. Para ello, se ha desarrollado un sistema para medir el flujo de cantidad de movimiento y, lo que es más importante, se ha utilizado esta medida en el estudio experimental de los fenómenos involucrados en el proceso de inyección y la formación del chorro. Fruto de este trabajo, se deducen importantes conclusiones acerca de la influencia de la geometría de los orificios y el fenómeno de cavilación sobre la inyección.
Author: Jairo Andrés Grajales Herrera
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Resumen: Con el propósito de monitorear el funcionamiento de los motores de combustión internar, en este trabajo se presenta un método para la estimación de la presión en la cámara de combustión a partir del procesamiento de la señal de vibración. Se presentan también dos métodos para el diagnóstico de falla de motores de combustión a partir del análisis de las señales de vibración. A partir del uso de estrategias de mantenimiento preventivo y predictivo en las empresas se han logrado reducciones en los costos de operación y producción, paradas no programadas, pérdidas de producción y daño físico a la empresa y a los operarios, que compensan la inversión en su desarrollo y aplicación. Entre estas estrategias se considera de suma importancia el monitoreo de condición de la máquina. Dado que dentro de diversas empresas se utiliza frecuentemente el motor de combustión interna como fuente de energía y movimiento para diferentes máquinas y procesos, existe interés en el estudio del monitoreo de condición al motor de combustión interna. Se reconoce que los sensores de presión en la cámara de combustión son los instrumentos que brindan una mayor cantidad de información respecto a las condiciones de operación de un motor de combustión interna. Sin embargo, en la actualidad estos sensores siguen teniendo un costo elevado que dificulta su adquisición, requieren en ocasiones de grandes modificaciones para su instalación, y su vida útil se ve reducida en las condiciones presentes dentro de la cámara. Por estos motivos su uso en el monitoreo continuo se ve restringido, obligando a la búsqueda de alternativas...
Author: Jorge William Mora Martinez
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Resumen: Este trabajo está sustentado en seis capítulos donde se describe el diseño y construcción de un módulo para el análisis de las señales de vibraciones generadas por un eje agrietado. A partir de la construcción del módulo se obtuvo una base de datos de las señales de vibración correspondientes al eje sin grieta para determinar su comportamiento, posteriormente se realizan los ensayos para el eje agrietado para identificar los cambios en las señales de vibración. Con ayuda de software de ingeniería se diseñó el módulo en CAD, a partir del cual se establecieron sus frecuencias modales y velocidades críticas para posteriormente establecer el modelo matemático que representa el conjunto mecánico. Las señales obtenidas a partir de la toma de datos con los acelerómetros se procesaron por medio de un programa en Matlab® a partir del cual se obtuvieron las frecuencias a las que trabaja el eje del módulo. Este tipo de datos sirve para establecer criterios en donde se identifique claramente el inicio de la grieta y su desarrollo, lo cual es de bastante importancia ya que de esta manera se pueden detectar grietas en ejes de máquinas rotativas de manera oportuna, evitando así paradas inesperadas en la operación de las máquinas en donde la productividad es lo más importante, reduciendo costos y otros percance.
Author: Commission for Environmental Cooperation (Montréal, Québec). Secretariat
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Category : Agriculture
Languages : en
Pages : 240
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The North American Mosaic has four overarching features. First, it is, to the extent feasible, based on comparable information on the status and trends of major indicators of the state of the environment in Canada,Mexico, and the United States. Second, the report confirms that these three countries together make up an incredibly complex, dynamic, and interconnected ecosystem in which humans play a dominant and decisive role. Third, the report raises important and sometimes disquieting questions concerning the sustainability of some current trends. Finally, the report is a reminder that our economic, social, and physical well-being are utterly dependent on the life-sustaining services provided by nature. This report emphasizes the importance of developing mutually compatible economic, social, and environmental goals and policies across the three-country region.
Author: Andres Julián Correa Urrea
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Languages : es
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Resumen: La realización de este trabajo de grado se basa en la adecuación de un sensor de presión (celda de carga) y la construcción de su amplificador operacional (A.O); a partir de este sensor se ha permitido medir la fuerza producto de la compresión ejercida por el dinamómetro hacia la celda de carga. La recolección de los datos se da a partir de un amplificador operacional previamente diseñado, la señal de respuesta es leída por un osciloscopio (FLUKE) el cual entrega los datos a manera de fuerza. La obtención de los datos de rpm se realiza por medio de un sensor llamado encoder y modelado en un software de aplicación llamado LabView entregado en un monitor para facilitar la medición de la velocidad requerida, esta sección del trabajo fue realizada por el Ing. Oscar Montoya; en cuanto al aporte suministrado se limito a la verificación de las correcciones necesarias para luego ser implementada y así mismo interpretar adecuadamente los datos suministrados por los sensores para luego dar un análisis de comportamiento. El funcionamiento en general del sistema es básicamente el acoplamiento de un dinamómetro a un motor ROBIN EY-20 con potencia de operación de 5 HP. Al dinamómetro se le suministra un caudal de flujo controlado mediante una válvula de apertura y cierre de comportamiento no lineal, controlada y operada por un transmisor de 4 a 20 mA, obteniendo como resultado un frenado, disminución de potencia y rpm en el motor, los datos recolectados en la celda de carga como resultado de este fenómeno son traducidos a torque mediante un osciloscopio como canal de operación del amplificador de operación ya mencionado.
Author: John Moubray
Publisher: Industrial Press Inc.
ISBN: 9780831131463
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 452
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Completely reorganised and comprehensively rewritten for its second edition, this guide to reliability-centred maintenance develops techniques which are practised by over 250 affiliated organisations worldwide.
Author: Walter H. Greene
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Category : Health & Fitness
Languages : en
Pages : 484
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Author: Martin Van Creveld
Publisher: Simon and Schuster
ISBN: 1439143978
Category : History
Languages : en
Pages : 360
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In this impressive work, van Creveld considers man's use of technology over the past 4,000 years and its impact on military organization, weaponary, logistics, intelligence, communications, transportation, and command. This revised paperback edition has been updated to include an account of the range of technology in the recent Gulf War.
Author: John M. Guilbert
Publisher: Waveland Press
ISBN: 1478608870
Category : Science
Languages : en
Pages : 1000
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Modern civilizations dependence upon an increasing volume and diversity of minerals makes the search for new ore deposits ever more difficult. Now available from Waveland Press, Guilbert & Parks text presents ideas, principles, and data fundamental for beginning economic geologists to understand the genesis and localization of ore deposits and of the minerals associated with them. The authors comprehensively describe the physical and chemical characteristics of ore deposits and correlate them with environments and conditions of deposition, since ore deposits are best interpreted as extensions of the environments responsible for their enclosing rocks. Examples and illustrations emphasize structural, chemical, and temporal controls and encourage the three-dimensional thinking used by productive explorationists as they face unsolved problems. This upper-level undergraduate text is fully illustrated and meticulously indexed. Its reliable, authoritative coverage assumes an upper-level command of chemistry and physics, as well as mineralogy, petrology, and structural geology. Outstanding features . . . develops and combines the abilities of the explorationist and of the researcher of ore-forming processes structures the geologic descriptions into groupings recognized by researchers and explorers alike builds confidence, revitalizes curiosity, and encourages expanded thinking emphasizes that the days of easy discovery of outcropping ores are not over includes revised, expanded, and updated descriptions of districts
