Author: IBI Group
Publisher: Table ronde nationale
ISBN: 9781895643756
Category : Carbon dioxide
Languages : fr
Pages : 130

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Languages : en
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Author: Société canadienne d'hypothèques et de logement
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Languages : fr
Pages : 4

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Author: Louis Tsague
Publisher: Editions L'Harmattan
ISBN: 2296243126
Category : Science
Languages : fr
Pages : 245

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La réduction des émissions polluantes est devenue pour le XXIe siècle un défi majeur. Cet ouvrage dresse un état des lieux exhaustif des différents types d'émissions provenant de la combustion dans divers systèmes propulsifs terrestres et aériens. Il offre une vue complète allant de la formation des polluants dans les foyers jusqu'à leur dispersion dans les différentes couches de l'atmosphère.

Author: Société canadienne d'hypothèques et de logement. Division de la recherche
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages : 4

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Author: Global Environment Facility
Publisher: Global Environment Facility
ISBN: 1884122434
Category : Nature
Languages : fr
Pages : 28

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Author: X. Godard
Publisher: CRC Press
ISBN: 9789058093998
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 648

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This title covers topics such as: the urban travel mobility of social groups; transport, urbanism and accessibility; mass transport investment; regulation, integration and financing public transport; road safety; and strategic approach, institution and governance.

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Languages : fr
Pages : 0

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Author: Yoshitsugu Hayashi
Publisher: Springer
ISBN: 3319065238
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 291

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While intercity passenger transport counts for about 2% of the total passenger transport volume the share of the total passenger kilometers traveled is estimated more than one third. In many countries the major part of intercity transport is performed by car and air and as a result, the contribution to the carbon footprint is substantially higher than the share of overall passenger transport performance. This creates a challenge to develop a sustainable organization of intercity transport which requires a true joint effort of policy makers, industry sectors and households. This presupposes that all options for reducing the carbon footprint of the transport modes – car, air and rail – are fully exploited through modern propulsion technology, use of regenerative energy and efficient organization of transport processes. Basic conditions for meeting this requirement are an incentive compatible public framework of regulation, taxation, charging and education, the private willingness to adjust to new behavioral patterns and a consequent push of technological progress towards energy and CO2 savings. This book begins with an international comparison of intercity transport and the current state of greenhouse gas emissions (GHG) of this transport segment. A focus is given to comparing the situation in the EU, the US and Japan while describing the more recent development of intercity transport in China, followed by an analysis of intercity transport policies and their contribution to meet the global climate change issues. This book will be of interest to researchers in transportation economics and policy, as well as civil engineering and planning.

Author: Jean Coldefy
Publisher: Publishroom
ISBN: 2384541900
Category : Social Science
Languages : fr
Pages : 269

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Les mobilités sont l’un des premiers facteurs d’émissions de gaz à effet de serre en France. La crise des Gilets jaunes a cependant montré que décarboner les mobilités nécessite de prendre en compte les différences de situations. Quels sont les enjeux territoriaux et sociaux des mobilités ? Comment décarboner les déplacements de manière équitable ? Combien cela coûtera-t-il et qui paiera ? Comment compenser pour les plus fragiles ? Quels impacts sur la gouvernance publique ? Telles sont les questions auxquelles ce livre essaie de répondre en analysant précisément les enjeux et en déconstruisant les simplismes en vogue. Parvenir à une neutralité carbone est un challenge immense. Les solutions existent et nécessitent plus de cohésion sociale et territoriale. La crise climatique pourrait ainsi aider la société française à se retrouver un destin commun. À PROPOS DE L'AUTEUR Ingénieur de l’École centrale de Lille, Jean Coldefy est directeur des programmes d’ATEC ITS France et conseiller du président de Transdev. Il a été adjoint du service mobilité urbaine de la métropole de Lyon après avoir été responsable d’activité sur les mobilités et l’innovation dans une société de conseil. Élu local pendant douze ans, il est membre du comité scientifique de France Mobilités et a participé à l’écriture de la loi d’orientation des mobilités. Il assiste des entreprises et des collectivités dans leurs projets de mobilité. Il intervient dans plusieurs écoles du supérieur et universités.