Contribution à l'étude d'un système d'injection de combustible à commande électronique PDF Download
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Author: Andrzej Gruca
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 118
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Author: Andrzej Gruca
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ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 118
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Author: Vimal Krishan Khosla
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 77
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Languages : fr
Pages : 0
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![Contribution à l'étude expérimentale de la loi d'injection du combustible dans un moteur. [Complément] PDF](https://books.google.com/books/content/images/frontcover/nD2zcQAACAAJ?fife=w80-h100)
Author: Jean Pidoux
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 61
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Author: R.. PONSONNET
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 69
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CARACTERISTIQUES DU MOTEUR, DES COMBUSTIBLES GAZEUX ET DES MOYENS DE MESURE. DETERMINATION DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR. RECHERCHE DU FONCTIONNEMENT OPTIMAL. ETUDE DE LA DISPERSION CYCLIQUE DES COURBES DE PRESSION. QUESTIONS RELATIVES A LA POLLUTION.
Author: Philippe Sauvage
Publisher: BoD - Books on Demand
ISBN: 2322099945
Category : Technology & Engineering
Languages : fr
Pages : 126
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Il s'agit d'un manuscrit sur l'étude auto didactique du système d'injection électronique des motos ainsi que sur l'élaboration de diagnostics en vue de recherches de pannes. Le public visé sera le technicien en maintenance des véhicules automobiles (option motocycles), l'étudiant, du bac professionnel jusqu'au BTS ou l'autodidacte passionné de savoirs technologiques. J'ai pris le parti de le faire sous la forme d'un dialogue entre un ingénieur retraité et un jeune passionné de technologie. Cet ouvrage propose donc une étude basée sur l'expérimentation: sur une moto pour la partie commande et sur une maquette artisanale pour la partie opérative. Le lecteur y découvrira ces expérimentations illustrées en couleurs, soit par des photos soit par des dessins et graphiques. Ces expérimentations ont pour but d'amener le lecteur aux lois de la physique expérimentale qui régissent le fonctionnement du système. Toutes ces lois sont modélisées et mises en application par le calcul. Quant au diagnostic, des dysfonctionnements sont appliqués au système, les effets en sont mesurés puis posés en termes mathématiques, la finalité étant de former le lecteur au diagnostic rapide, précis et sans faille, compétence attendue d'un technicien moto d'aujourd'hui. Pour terminer, je précise que je suis enseignant en Génie Mécanique. Mon expérience me montre la difficulté que représente la compréhension de systèmes complexes. J'ai donc bâti mon ouvrage sur l'anticipation des questionnements qui jalonnent les étapes successives pour une assimilation sans faille de ces systèmes.
Author: Roger Kling
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 168
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Author: Claude Mathieu (ingénieur.)
Publisher:
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Languages : fr
Pages : 0
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Author: Claude Mathieu
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 198
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Author: LUIS.. LE MOYNE
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 252
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LES MOTEURS A ALLUMAGE COMMANDE POUR L'AUTOMOBILE SONT SOUMIS A DES FONCTIONNEMENTS TRANSITOIRES FREQUENTS PENDANT LESQUELS L'EMISSION DES POLLUANTS ET LA CONSOMMATION DE COMBUSTIBLE AUGMENTENT. CELA RESULTE DE LA DESADAPTATION DE LA RICHESSE DU MELANGE ADMIS PAR RAPPORT A LA CONSIGNE DU CALCULATEUR D'INJECTION. DES EXCURSIONS DE RICHESSE SONT DONC OBSERVABLES PENDANT LES PHASES TRANSITOIRES RAPIDES AUSSI BIEN POUR DES INJECTIONS MONOPOINT ET MULTIPOINT. LE BUT DE CE TRAVAIL EST DE MONTRER LES PHENOMENES PHYSIQUES QUI PROVOQUENT LES DESADAPTATIONS DE RICHESSE (DEPOT DES GOUTTES INJECTEES, EXISTENCE D'UN FILM LIQUIDE SUR LES PAROIS DU COLLECTEUR), ET DE PROPOSER UN MODELE PHYSIQUE APPLICABLE A L'ARCHITECTURE INJECTION MULTIPOINT SUR BANC MOTEUR POUR CORRIGER CES DESADAPTATIONS PAR LE CONTROLE MOTEUR SANS CHANGEMENT DE TECHNOLOGIE. ON DEVELOPPE DONC UN MODELE PHYSIQUE PRENANT EN COMPTE L'ECOULEMENT DIRECT DES GAZ FRAIS, L'ECOULEMENT RETOUR DES GAZ BRULES, LES TRAJECTOIRES DES GOUTTES INJECTEES, ET L'ECOULEMENT DU FILM DEPOSE SUR LES PAROIS. CE MODELE EST EXPLOITE POUR PARAMETRER LES INFLUENCES SUR LE PHENOMENE DU MOUILLAGE DES PAROIS ET VALIDE PAR DES EXPERIMENTATIONS SUR BANC MOTEUR. ENFIN, CE MODELE EST APPLIQUE AVEC SUCCES A LA CORRECTION DES DESADAPTATIONS DE RICHESSE SUR MOTEUR. LES PERSPECTIVES DE CETTE ETUDE PEUVENT SE DEVELOPPER AUSSI BIEN DANS LE DOMAINE DU CONTROLE MOTEUR PAR L'APPLICATION DES TENDANCES PREVUES PAR LE MODELE SUR LE CALCULATEUR D'INJECTION QUE DANS LE DOMAINE THEORIQUE PAR L'EXPLORATION DETAILLEE DES MECANISMES NON DECRITS PAR LE MODELE.
