CONTRIBUTION A L'ETUDE DU SOUDAGE D'ALLIAGES D'ALUMINIUM PAR FAISCEAU LASER AVEC FIL D'APPORT PDF Download
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Author: OLIVIER.. WALLEE
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ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 185
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Book Description
L'OBJET DE CETTE ETUDE EST DE METTRE EN EVIDENCE LES DIFFICULTES INHERENTES AU PROCEDE DE SOUDAGE D'ALLIAGES D'ALUMINIUM PAR FAISCEAU LASER. L'ASSOCIATION D'UN APPORT DE MATIERE SOUS FORME DE FIL AU SOUDAGE PAR FAISCEAU LASER EST UNE SOLUTION A CERTAINS PROBLEMES RENCONTRES. LA COMPREHENSION DE L'INTERACTION LASER / MATIERE ET DES CYCLES THERMIQUES SUBIS PAR LES PIECES SOUDEES PERMET DE DEFINIR LES PROPRIETES METALLURGIQUES DU CORDON DE SOUDURE. L'APPORT DE FIL EST PRINCIPALEMENT UTILISE DANS LE BUT DE LIMITER L'APPARITION DE DEFAUTS. LA PREMIERE PARTIE DE L'ETUDE CONSISTE A RECENSER CEUX-CI. LE POSITIONNEMENT DU FIL EXERCE UNE INFLUENCE SENSIBLE SUR LA QUALITE DES CORDONS REALISES. UN SYSTEME DE VISUALISATION PAR CAMERA CCD A ETE DEVELOPPE AFIN D'ETUDIER CELLE-CI. A L'AIDE D'UN SYSTEME DE CONTROLE DU PROCEDE PAR CAMERA CCD L'OPERATION DE SOUDAGE EST FILMEE. LES IMAGES SONT ENSUITE TRAITEES PAR UN LOGICIEL. LES RESULTATS DE CES ESSAIS MONTRENT QUE LE SYSTEME EST FIABLE ET QU'IL REND COMPTE DE L'APPARITION DE LA PLUPART DES DEFAUTS DE MANIERE REPRODUCTIBLE. L'ALLIAGE 2024 A ETE CHOISI POUR METTRE EN APPLICATION LES SOLUTIONS ENVISAGEES EN RAISON DE SA FAIBLE SOUDABILITE. LE RESULTAT OBTENU REVELE UN CORDON DE SOUDURE DE QUALITE OPTIMALE. SA RESISTANCE MECANIQUE ATTEINT CELLE DU MATERIAU DE BASE. EN CONCLUSION, L'ETUDE DU SOUDAGE DES ALLIAGES D'ALUMINIUM PAR FAISCEAU LASER MIS EN EVIDENCE LES AVANTAGES QUE L'ON PEUT TIRER D'UN APPORT DE MATIERE SOUS FORME DE FIL D'ALLIAGE. CE PROCEDE PERMET DE PALLIER AUX DEFAUTS COURANTS. EN PARALLELE, LA MISE AU POINT D'UN SYSTEME DE CONTROLE DES DEFAUTS PERMET D'APPRECIER EN TEMPS REEL LA QUALITE DES ASSEMBLAGES SOUDES. POUR FINIR, L'EMPLOI DE FIL D'APPORT ET LE TRAITEMENT THERMIQUE DE SOUDURES REALISEES AVEC UN ALLIAGE RECONNU COMME ETANT PEU SOUDABLE ONT ABOUTI A LA REALISATION DE CORDONS SAINS POSSEDANT DES CARACTERISTIQUES MECANIQUES EGALES A CELLES DU METAL DE BASE.
Author: OLIVIER.. WALLEE
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Languages : fr
Pages : 185
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L'OBJET DE CETTE ETUDE EST DE METTRE EN EVIDENCE LES DIFFICULTES INHERENTES AU PROCEDE DE SOUDAGE D'ALLIAGES D'ALUMINIUM PAR FAISCEAU LASER. L'ASSOCIATION D'UN APPORT DE MATIERE SOUS FORME DE FIL AU SOUDAGE PAR FAISCEAU LASER EST UNE SOLUTION A CERTAINS PROBLEMES RENCONTRES. LA COMPREHENSION DE L'INTERACTION LASER / MATIERE ET DES CYCLES THERMIQUES SUBIS PAR LES PIECES SOUDEES PERMET DE DEFINIR LES PROPRIETES METALLURGIQUES DU CORDON DE SOUDURE. L'APPORT DE FIL EST PRINCIPALEMENT UTILISE DANS LE BUT DE LIMITER L'APPARITION DE DEFAUTS. LA PREMIERE PARTIE DE L'ETUDE CONSISTE A RECENSER CEUX-CI. LE POSITIONNEMENT DU FIL EXERCE UNE INFLUENCE SENSIBLE SUR LA QUALITE DES CORDONS REALISES. UN SYSTEME DE VISUALISATION PAR CAMERA CCD A ETE DEVELOPPE AFIN D'ETUDIER CELLE-CI. A L'AIDE D'UN SYSTEME DE CONTROLE DU PROCEDE PAR CAMERA CCD L'OPERATION DE SOUDAGE EST FILMEE. LES IMAGES SONT ENSUITE TRAITEES PAR UN LOGICIEL. LES RESULTATS DE CES ESSAIS MONTRENT QUE LE SYSTEME EST FIABLE ET QU'IL REND COMPTE DE L'APPARITION DE LA PLUPART DES DEFAUTS DE MANIERE REPRODUCTIBLE. L'ALLIAGE 2024 A ETE CHOISI POUR METTRE EN APPLICATION LES SOLUTIONS ENVISAGEES EN RAISON DE SA FAIBLE SOUDABILITE. LE RESULTAT OBTENU REVELE UN CORDON DE SOUDURE DE QUALITE OPTIMALE. SA RESISTANCE MECANIQUE ATTEINT CELLE DU MATERIAU DE BASE. EN CONCLUSION, L'ETUDE DU SOUDAGE DES ALLIAGES D'ALUMINIUM PAR FAISCEAU LASER MIS EN EVIDENCE LES AVANTAGES QUE L'ON PEUT TIRER D'UN APPORT DE MATIERE SOUS FORME DE FIL D'ALLIAGE. CE PROCEDE PERMET DE PALLIER AUX DEFAUTS COURANTS. EN PARALLELE, LA MISE AU POINT D'UN SYSTEME DE CONTROLE DES DEFAUTS PERMET D'APPRECIER EN TEMPS REEL LA QUALITE DES ASSEMBLAGES SOUDES. POUR FINIR, L'EMPLOI DE FIL D'APPORT ET LE TRAITEMENT THERMIQUE DE SOUDURES REALISEES AVEC UN ALLIAGE RECONNU COMME ETANT PEU SOUDABLE ONT ABOUTI A LA REALISATION DE CORDONS SAINS POSSEDANT DES CARACTERISTIQUES MECANIQUES EGALES A CELLES DU METAL DE BASE.
Author: Asma Belhadj
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Languages : fr
Pages : 152
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Book Description
Ce travail s’intéresse à l’étude du soudage par faisceau laser de l’alliage de magnésium de désignation AM60. Il concerne un volet expérimental et un autre numérique. L’étude expérimentale vise l’investigation des conséquences métallurgiques et mécaniques du procédé sur l’alliage utilisé et la validation des résultats numériques du modèle thermique développé. En premier lieu, une étude paramétrique a permis de déterminer les paramètres du soudage par faisceau laser CO2 de plaques en alliage AM60 de 3 mm d’épaisseur. En deuxième lieu, la mise en œuvre d’une chaîne d’acquisition de la température, par des thermocouples implantés à proximité du cordon, a permis l’enregistrement de la température en fonction du temps au cours du soudage. En troisième lieu, l’étude métallographique de l’assemblage, a révélé que la structure à gros grain du métal de base est transformée en une structure dendritique au niveau de la zone fondue. Alors qu’au niveau de la zone affectée thermiquement de faible taille, une diminution de la taille de grain de la phase primaire est remarquée. En dernier lieu, la détermination expérimentale des caractéristiques mécaniques a montré une augmentation de la dureté dans la zone fondue et une diminution de l’allongement maximal pour l’assemblage. Mais par contre les caractéristiques de résistance dans la soudure et dans le métal de base sont semblables. L’étude numérique a pour objectif de prédire l’histoire thermique et l’évolution des caractéristiques mécaniques des tôles soudées par faisceau laser. Nous avons développé, sur un code de calcul par éléments finis Cast3M, deux modèles numériques, tridimensionnels non stationnaires et non linéaires. Le premier a permis de simuler la distribution spatio–temporelle de la température. Dans ce cas, le chargement appliqué est dépendant des paramètres du procédé et des caractéristiques du faisceau laser et il est associé à des conditions aux limites mobiles. Les résultats du modèle thermique développé ont été en accord avec les évolutions de la température mesurée expérimentalement. Le deuxième modèle a permis de déterminer la distribution des contraintes et des déformations résiduelles. Pour le modèle mécanique, nous avons considéré un comportement élasto-plastique avec un chargement thermique transitoire qui est le résultat du modèle thermique. L’analyse transitoire non linéaire a permis de prédire l’évolution des contraintes et des déformations en fonction du temps ainsi que la distribution des contraintes et des déformations résiduelles générées dans les pièces soudées par faisceau laser. La comparaison du profil de contraintes résiduelles simulées avec des résultats bibliographiques a conduit à une validation qualitative de valider qualitativement la réponse du modèle mécanique développé.
Author: LAURENT.. CRETTEUR
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Languages : fr
Pages : 188
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LES ALLIAGES D'ALUMINIUM, DU FAIT DE LEUR PROPRIETES PHYSIQUES, SONT PARMI LES METAUX LES PLUS DELICATS A SOUDER PAR LASER CO#2. EN EFFET, ILS DEMANDENT UNE ENERGIE INCIDENTE BEAUCOUP PLUS ELEVEE QUE LES AUTRES METAUX. CECI SE TRADUIT PAR DES INSTABILITES DU BAIN DE FUSION ET DES EXCES DE PLASMA. DE PLUS LE BAIN, RELATIVEMENT LARGE, TEND A S'EFFONDRER SOUS LA TOLE. CETTE THESE VISE A DEVELOPPER LE SOUDAGE LASER DE DEUX ALLIAGES ALUMINIUM-MAGNESIUM UTILISES DANS L'INDUSTRIE (5086 ET 6061). SON APPROCHE EST ESSENTIELLEMENT EXPERIMENTALE. DANS UN PREMIER TEMPS, UNE ETUDE DE L'INFLUENCE DES PARAMETRES EXPERIMENTAUX A ETE REALISEE. L'INFLUENCE DE LA NATURE DU GAZ DE COUVERTURE ET DE SON MODE D'INJECTION A EN PARTICULIER ETE ETUDIEE : L'UTILISATION D'UN SYSTEME D'AMENEE DE GAZ COMPRENANT UNE BUSE ANNULAIRE ET UN TUBE CHASSE PLASMA LATERAL APPORTE UNE STABILISATION SIGNIFICATIVE DU PROCEDE. CEPENDANT, LA QUALITE DES CORDONS RESTE FAIBLE, EN PARTICULIER SUR LEUR COTE ENVERS. POUR REDUIRE CES DEFAUTS, NOUS AVONS DEVELOPPE UNE TECHNIQUE ORIGINALE. UN MELANGE DE SELS MINERAUX (FLUX-PATE) A ETE OPTIMISE DANS LE BUT DE LIMITER L'OXYDATION DU BAIN ET DE LE MAINTENIR EN POSITION LORS DU SOUDAGE. CE FLUX-PATE, COMPOSE D'UN MELANGE DE CHLORURES ET DE FLUORURES, POSSEDE DES PROPRIETES TENSIOACTIVES QUI LIMITENT L'EFFONDREMENT DU BAIN. DE PLUS, IL PROTEGE DE L'OXYDATION L'ENVERS DE LA SOUDURE : LES CORDONS OBTENUS SONT DONC PARFAITEMENT REGULIERS. LA DEUXIEME PARTIE DE CE TRAVAIL EST UNE VALIDATION DU PRODUIT MIS AU POINT. L'ETUDE DE L'INFLUENCE DU FLUX-PATE SUR LES POROSITES MONTRE UN EFFET BENEFIQUE VIS A VIS DES GROSSES CAVITES. DES ESSAIS DE TRACTION NORMALISES FONT D'AUTRE PART APPARAITRE UN BON COMPORTEMENT MECANIQUE DES SOUDURES PRODUITES. AINSI, NOUS MONTRONS QUE LE FLUX-PATE N'INDUIT PAS DE FRAGILITES DES SOUDURES, ET QUE LEURS CAPACITES MECANIQUES DEPENDENT ESSENTIELLEMENT DES TRAITEMENTS THERMIQUES POST-SOUDAGE EFFECTUES.
Author: Thierry Latouche
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Languages : fr
Pages : 253
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CE TRAVAIL A POUR OBJET LE SOUDAGE PAR DIFFUSION. IL EST DIVISE EN DEUX PARTIES: LA PREMIERE EST UNE SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE DES DIFFERENTS ASPECTS DE CE PROCEDE D'ASSEMBLAGE EN PHASE SOLIDE ET LA DEUXIEME UNE ETUDE EXPERIMENTALE DU SOUDAGE PAR DIFFUSION, SANS METAL INTERMEDIAIRE, DE L'ALLIAGE D'ALUMINIUM 2017. NOUS AVONS MIS EN EVIDENCE L'INFLUENCE, SUR LA QUALITE DE LA LIAISON, DES PRINCIPAUX PARAMETRES OPERATOIRES (TEMPERATURE, PRESSION, TEMPS ET ATMOSPHERE DE SOUDAGE) ET DES PARAMETRES LIES A LA MICROGENEOMETRIE ET A L'ETAT PHYSICO-CHIMIQUE DES SURFACES EN CONTACT. CETTE ETUDE A ETE REALISEE PRINCIPALEMENT DANS L'INTERVALLE DE TEMPERATURE 450-600#OC, AVEC DES PRESSIONS COMPRISES ENTRE 1 ET 15 MPA ET AVEC DES TEMPS ALLANT DE 30 MINUTES A 45 HEURES. LES LIAISONS ONT ETE CARACTERISEES MECANIQUEMENT PAR DES ESSAIS DE TRACTION EN REGIME STATIQUE ET, POUR CERTAINES D'ENTRE ELLES, PAR DES ESSAIS DE TRACTION EN REGIME DYNAMIQUE. LES RESULTATS DE CES ESSAIS MECANIQUES SONT DISCUTES EN RELATION AVEC LES OBSERVATIONS DES SURFACES DE RUPTURE EN MICROSCOPIE ELECTRONIQUE A BALAYAGE ET AVEC LES OBSERVATIONS DU DOMAINE INTERFACIAL EN MICROSCOPIE OPTIQUE. UNE ANALYSE X DES SURFACES DE RUPTURE A EGALEMENT ETE EFFECTUEE. CETTE ETUDE MONTRE QUE LA TEMPERATURE DE SOUDAGE EST UN FACTEUR CLE QUI CONDITIONNE FORTEMENT L'INFLUENCE DES AUTRES PARAMETRES (PRESSION, TEMPS DE SOUDAGE ET RUGOSITE DES SURFACES) SUR LES CARACTERISTIQUES MECANIQUES DE LA LIAISON. ELLE MONTRE AUSSI QU'IL EST POSSIBLE DE REALISER DES JOINTS SOUDES AYANT UNE RESISTANCE MECANIQUE PROCHE DE CELLE DU MATERIAU MASSIF. CECI NECESSITE DES CONDITIONS OPERATOIRES DE SOUDAGE SPECIFIQUES QU'IL SERAIT INTERESSANT DE DETERMINER A PRIORI. DANS CE BUT, NOUS AVONS COMPARE NOS RESULTATS EXPERIMENTAUX AVEC LES RESULTATS CALCULES A PARTIR DES MODELES THEORIQUES DE LA LITTERATURE
Author: Ameth Faye
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Languages : fr
Pages : 0
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Book Description
L'allégement des structures aéronautiques ainsi que la nécessité de nouvelles fonctionnalités passent par deux verrous technologiques que sont le développement de nouveaux matériaux de structure mais aussi le développement de solutions innovantes d'assemblage, alternatives au mécano-rivetage des structures en alliages aluminium. Le soudage laser est une solution prometteuse. Les difficultés liées à l'application du soudage aux alliages légers justifient les innovations récentes dans la conception de laser pour la recherche d'un meilleur rendement et d'une bonne qualité des soudures exemptes de défauts tels que la porosité, la fissuration à chaud, la perte d'éléments chimiques par vaporisation etc. Ce travail de thèse a porté sur l'assemblage par soudage laser Yb : YAG de tôles minces de l'alliage d'aluminium AA6061-T4. Une première partie de cette étude a permis de déterminer le domaine de soudabilité de la tôle 6061 d'épaisseur 1 mm soudé par laser Yb : YAG. Il s'agit d'un soudage autogène sans métal d'apport en configuration bout à bout. Les échantillons sont soudés à l'aide de deux configurations de fibre ayant chacune une plage de diamètre focal définie. L'influence de la configuration de la fibre et des principaux paramètres de soudage sur les caractéristiques géométriques des cordons et l'ampleur des défauts de soudures ont été étudiés. La métallurgie et les propriétés mécaniques des soudures optimisées ont été caractérisées à différentes échelles. Cette étude a été réalisée dans les différentes zones de la soudure. Les résultats sont par la suite interprétés en fonction des paramètres énergétiques du procédé. L'étude du comportement en corrosion de quatre soudures, choisies parmi le domaine de soudabilité a montré l'absence de couplages galvaniques macroscopiques entre les zones de l'assemblage. Il a aussi été démontré, pour la première fois sur ce système, l'existence, à l'état brut de soudage, d'une « zone sensibilisée », caractérisée par une forme de corrosion intergranulaire. De plus, un post-traitement thermique T6 semble avoir une forte influence sur le comportement du système en faisant disparaître la localisation de la précédente « zone sensibilisée ». La technique AFM/KFM s'est avérée tout à fait adaptée et innovante pour étudier les potentiels de surface locaux et ainsi caractériser les mécanismes de corrosion à l'échelle sub-micrométrique.
Author: Don Montague
Publisher: Taylor & Francis
ISBN: 9780419199106
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 472
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Book Description
This dual-language dictionary lists over 20,000 specialist terms in both French and English, covering architecture, building, engineering and property terms. It meets the needs of all building professionals working on projects overseas. It has been comprehensively researched and compiled to provide an invaluable reference source in an increasingly European marketplace.
Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Welding
Languages : fr
Pages : 380
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Author: Jean-Paul Kurtz
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 0306483173
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 1520
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Book Description
I am pleased to present a work which marks a milestone in the history of public works and, more precisely, in that of permanent structures—a comprehensive dictionary of Civil Engineering terms. Since the beginning of time, Man has always tried to find a means to clear the obstacles which nature erected to displace him. With the first tree trunk thrown across a river, man sought to improve the crossing structure. After the invention of the wheel, and to satisfy his thirst for conquest (Roman ways), and comfort (aqueducts), man built bridges that became a preremptory necessity to move quickly. Thus, Man started to build wooden and masonry works. With the passing centuries, the builders became masters in the art of building masonry works. Then came the Industrial Revolution and the advent of the steel (1864), which was closely followed by the invention of the reinforced concrete (1855). The need for railways and improving the road network inspired great works of crossing such as viaducts and tunnels. The boom of the railway network and the development of the car required the construction of an increasing number of new structures. This phenomenon continues today with hundreds of structures built each year throughout the world.
Author: Gregor Hoogers
Publisher: CRC Press
ISBN: 142004155X
Category : Science
Languages : en
Pages : 362
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Fuel cell systems have now reached a degree of technological maturity and appear destined to form the cornerstone of future energy technologies. But the rapid advances in fuel cell system development have left current information available only in scattered journals and Internet sites. The even faster race toward fuel cell commercialization further
Author: International Atomic Energy Agency
Publisher: International Atomic Energy Agency
ISBN: 9789201063205
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 72
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Book Description
This publication results from a technical meeting on phenomenology and technologies relevant to in-vessel melt retention (IVMR) and ex-vessel corium cooling (EVCC). The purpose of the publication is to capture the state of knowledge, at the time of that meeting, related to phenomenology and technologies as well as the challenges and pending issues relevant to IVMR and EVCC for water cooled reactors by summarizing the information provided by the meeting participants in a form useful to practitioners in Member States.
