CONTRIBUTION A L'ETUDE DU SILLAGE TURBULENT D'UN CORPS ELANCE BIDIMENSIONNEL PDF Download
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Author: P.. SEROU
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 52
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Book Description
ON ETUDIE LE SILLAGE BIDIMENSIONNEL, INCOMPRESSIBLE ET COMPRESSIBLE, SANS GRADIENT DE PRESSION, PRODUIT PAR LA CONFLUENCE DES DEUX COUCHES LIMITES D'INTRADOS ET D'EXTRADOS D'UNE PLAQUE PLANE EN INCIDENCE NULLE. L'ETUDE REPOSE SUR L'APPROXIMATION DE COUCHE LIMITE. LA REORGANISATION DE LA STRUCTURE DE LA TURBULENCE APRES LE BORD DE FUITE EST ETUDIEE EN UTILISANT LE SYSTEME DES EQUATIONS DE TRANSPORT DES TENSIONS DE REYNOLDS SUIVANT LE MODELE DE DONALDSON.
Author: P.. SEROU
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Languages : fr
Pages : 52
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ON ETUDIE LE SILLAGE BIDIMENSIONNEL, INCOMPRESSIBLE ET COMPRESSIBLE, SANS GRADIENT DE PRESSION, PRODUIT PAR LA CONFLUENCE DES DEUX COUCHES LIMITES D'INTRADOS ET D'EXTRADOS D'UNE PLAQUE PLANE EN INCIDENCE NULLE. L'ETUDE REPOSE SUR L'APPROXIMATION DE COUCHE LIMITE. LA REORGANISATION DE LA STRUCTURE DE LA TURBULENCE APRES LE BORD DE FUITE EST ETUDIEE EN UTILISANT LE SYSTEME DES EQUATIONS DE TRANSPORT DES TENSIONS DE REYNOLDS SUIVANT LE MODELE DE DONALDSON.
Author: Daniel Gisquet
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 91
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Author: Jean-Paul Dussange
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Category :
Languages : fr
Pages : 174
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Author: Henri Burnage
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 8
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ETUDE THEORIQUE ET EXPERIMENTALE DE L'EVOLUTION DES GRANDEURS MACROSCOPIQUES (VITESSE, ENTHALPIE, DISTANCE DE TRANSITION) DANS LES ECOULEMENTS TURBULENTS COMPRESSIBLES A GRANDE VITESSE AUTOUR DES CORPS EMOUSSES, DANS LE CAS DU SILLAGE EN TRANSITION QUI COMPORTE DES GRADIENTS SUFFISAMMENT GRANDS POUR METTRE EN EVIDENCE LES EFFETS DE NON-LINEARITE. L'APPLICATION DE LA METHODE DE PONDERATION PAR LA MASSE VOLUMIQUE DES GRANDEURS MOYENNES ET L'APPROXIMATION DES EQUATIONS AINSI OBTENUES DANS LE CAS DES ECOULEMENTS QUASI PARALLELES PERMET DE RAMENER LES EQUATIONS DU SILLAGE A LA FORME PLUS SIMPLE QU'ELLES ONT EN ECOULEMENT AUX FAIBLES VITESSES. LES MESURES SONT EFFECTUEES DE FACON TRES DETAILLEE POUR TROIS VALEURS DU NOMBRE DE REYNOLDS DONNANT DES ETATS TYPIQUES DE LA TRANSITION. LES MODIFICATIONS CORRESPONDANTES DE LA STRUCTURE MACROSCOPIQUES DU SILLAGE SONT SOULIGNEES
Author: Thierry Faure (physicien).)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 172
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Un sillage est la zone de perturbations turbulentes que laisse derrière lui tout corps en mouvement dans un fluide. Parmi les sillages de corps profilés auxquels on s'intéresse ici, il convient de différencier les sillages de trainée, des sillages de corps propulsés. Dans ce dernier cas, la connaissance des caractéristiques de l'écoulement présente un intérêt certain pour la détection des véhicules. L'objectif de cette étude est d'apporter les informations expérimentales les plus complètes possibles sur l'évolution du champ de vitesse. Pour cela nous avons mis en place une expérience en soufflerie anéchoïque. Un systême d'acquisition automatisé des trois composantes du vecteur vitesse instantanée a été développé spécialement. Une exploration des sillages pur et autopropulsé du même corps est effectuée pour un vaste domaine (de 0,2 a 50 diamêtres de maquette en aval du corps). Un résultat original de cette étude est la mise en évidence experimentale de l'existence d'une affinité pour un sillage lointain de corps autopropulsé par hélice. Nous avons déterminé tous les termes de l'équation d'énergie cinétique turbulente accessibles à la mesure. Pour le sillage de corps autopropulsé par hélice, le fait que la production d'énergie cinétique turbulente soit négligeable dans la zone affine est un résultat expérimental important. L'analyse des densités spectrales de puissance met en evidence, dans le cas du sillage autopropulsé, un signal large bande auquel viennent s'ajouter des raies spectrales. Ce constat nous a conduit à effectuer un traitement statistique de la vitesse en phase avec la rotation de l'hélice. On obtient une visualisation des structures organisées de l'écoulement, presentes pour une région qui s'étend jusqu'a deux diamètres du corps en aval de celui-ci.
