Author: Philippe Champaud
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ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 208
Book Description
ANALYSE DE L'AMORCAGE DE FISSURES PAR COURANTS DE FOUCAULT. ESTIMATION DU RAPPORT DES NOMBRES DE CYCLES A L'AMORCAGE ET A LA RUPTURE. ETUDE PAR MICROSCOPIE ELECTRONIQUE EN TRANSMISSION DE LA MICROSTRUCTURE MARTENSITIQUE COMPLEXE ET DES EVOLUTIONS DUES A LA FATIGUE ET DES TRANSFORMATIONS DE PHASE. PROPOSITION D'UN CRITERE D'AMORCAGE SUR LA METALLURGIE PHYSIQUE ET PRENANT EN COMPTE LA PROPRIETE INCLUSIONNAIRE DU MATERIAU, LES PROPRIETES PLASTIQUES DE LA MICROSTRUCTURE MARTENSITIQUE ET LES CHAMPS DE CONTRAINTES INTERNES ET APPLIQUES. COMPARAISON ENTRE LES RESULTATS THEORIQUES ET EXPERIMENTAUX
CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA FATIGUE D'UN ALLIAGE FE-C-CR (100 C6) SOUMIS A UN CHAMP DE CONTRAINTE DE HERTZ
Author: Philippe Champaud
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Languages : fr
Pages : 208
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ANALYSE DE L'AMORCAGE DE FISSURES PAR COURANTS DE FOUCAULT. ESTIMATION DU RAPPORT DES NOMBRES DE CYCLES A L'AMORCAGE ET A LA RUPTURE. ETUDE PAR MICROSCOPIE ELECTRONIQUE EN TRANSMISSION DE LA MICROSTRUCTURE MARTENSITIQUE COMPLEXE ET DES EVOLUTIONS DUES A LA FATIGUE ET DES TRANSFORMATIONS DE PHASE. PROPOSITION D'UN CRITERE D'AMORCAGE SUR LA METALLURGIE PHYSIQUE ET PRENANT EN COMPTE LA PROPRIETE INCLUSIONNAIRE DU MATERIAU, LES PROPRIETES PLASTIQUES DE LA MICROSTRUCTURE MARTENSITIQUE ET LES CHAMPS DE CONTRAINTES INTERNES ET APPLIQUES. COMPARAISON ENTRE LES RESULTATS THEORIQUES ET EXPERIMENTAUX
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Languages : fr
Pages : 208
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ANALYSE DE L'AMORCAGE DE FISSURES PAR COURANTS DE FOUCAULT. ESTIMATION DU RAPPORT DES NOMBRES DE CYCLES A L'AMORCAGE ET A LA RUPTURE. ETUDE PAR MICROSCOPIE ELECTRONIQUE EN TRANSMISSION DE LA MICROSTRUCTURE MARTENSITIQUE COMPLEXE ET DES EVOLUTIONS DUES A LA FATIGUE ET DES TRANSFORMATIONS DE PHASE. PROPOSITION D'UN CRITERE D'AMORCAGE SUR LA METALLURGIE PHYSIQUE ET PRENANT EN COMPTE LA PROPRIETE INCLUSIONNAIRE DU MATERIAU, LES PROPRIETES PLASTIQUES DE LA MICROSTRUCTURE MARTENSITIQUE ET LES CHAMPS DE CONTRAINTES INTERNES ET APPLIQUES. COMPARAISON ENTRE LES RESULTATS THEORIQUES ET EXPERIMENTAUX
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Category : Mechanical engineering
Languages : en
Pages : 650
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Category : Mechanical engineering
Languages : en
Pages : 650
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ASME Technical Papers
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Category : Mechanical engineering
Languages : en
Pages : 618
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Category : Mechanical engineering
Languages : en
Pages : 618
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Journal of Tribology
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Category : Tribology
Languages : en
Pages : 442
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Category : Tribology
Languages : en
Pages : 442
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Bearing Steel Technology
Author: John M. Beswick
Publisher: ASTM International
ISBN: 0803134916
Category : Fatigue
Languages : en
Pages : 264
Book Description
Publisher: ASTM International
ISBN: 0803134916
Category : Fatigue
Languages : en
Pages : 264
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Contribution à l'étude de la prédiction de la durée de vie en fretting-fatigue
Author: Amar Belloula
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ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
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Le but de cette étude est la prédiction de la durée de vie à l'initiation de la fissure d'un contact acier/aluminium sous la sollicitation de fretting fatigue. La prédiction des durées de vie a été déterminée à l'amorçage des fissures en fonction des différents chargements appliqués. Un dispositif expérimental adapté sur un banc d'essai multiaxial de fatigue a été mis au point. Des essais ont été réalisés sur un alliage d'aluminium de la série 6082T6. Les résultats obtenus montrent un abattement de la durée de vie par rapport à la fatigue classique. La modélisation par éléments finis a été menée en utilisant un code de calcul Abaqus. Les champs de contraintes et de déformations identifiés ont été utilisés sur différents critères de fatigue multiaxiale basés sur les plans critiques. Les résultats de la prédiction donne une sous estimation de la durée de vie en fretting fatigue. Ceci est dû aux forts gradients présents dans la zone de contact. La prédiction a été améliorée par couplage d'une méthode de champs moyens avec les critères de fatigue multiaxiale. Les estimations obtenues présentent une bonne corrélation avec les résultats expérimentaux. Néanmoins, la taille de la zone d'élaboration optimale semble dépendre du critère de fatigue multiaxiale utilisé et des conditions de chargement appliquées. Cette zone ne semble pas être liée directement avec la microstructure pour le matériau étudié.Dans une structure les sollicitations sont variables. La démarche ci-dessus a été couplée avec deux lois d'endommagement: loi de Miner et loi dite de la contrainte endommagée pour la prédiction avec des chargements par blocs. Les prédictions obtenues sont satisfaisantes.
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Languages : fr
Pages : 0
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Le but de cette étude est la prédiction de la durée de vie à l'initiation de la fissure d'un contact acier/aluminium sous la sollicitation de fretting fatigue. La prédiction des durées de vie a été déterminée à l'amorçage des fissures en fonction des différents chargements appliqués. Un dispositif expérimental adapté sur un banc d'essai multiaxial de fatigue a été mis au point. Des essais ont été réalisés sur un alliage d'aluminium de la série 6082T6. Les résultats obtenus montrent un abattement de la durée de vie par rapport à la fatigue classique. La modélisation par éléments finis a été menée en utilisant un code de calcul Abaqus. Les champs de contraintes et de déformations identifiés ont été utilisés sur différents critères de fatigue multiaxiale basés sur les plans critiques. Les résultats de la prédiction donne une sous estimation de la durée de vie en fretting fatigue. Ceci est dû aux forts gradients présents dans la zone de contact. La prédiction a été améliorée par couplage d'une méthode de champs moyens avec les critères de fatigue multiaxiale. Les estimations obtenues présentent une bonne corrélation avec les résultats expérimentaux. Néanmoins, la taille de la zone d'élaboration optimale semble dépendre du critère de fatigue multiaxiale utilisé et des conditions de chargement appliquées. Cette zone ne semble pas être liée directement avec la microstructure pour le matériau étudié.Dans une structure les sollicitations sont variables. La démarche ci-dessus a été couplée avec deux lois d'endommagement: loi de Miner et loi dite de la contrainte endommagée pour la prédiction avec des chargements par blocs. Les prédictions obtenues sont satisfaisantes.
Contribution à l'étude du comportement d'un alliage ferritique dans des milieux gazeux complexes (oxydant-sulfurant) à haute température
Author: Abdelhamid Nyassi
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Category :
Languages : fr
Pages : 120
Book Description
Analyse du comportement d'un alliage ferritique Fe-22,5 Cr-4,5 al dans différents milieux corrosifs à haute temperature. Etude cinétique et morphologique et détermination du mécanisme de corrosion en fonction de l'atmosphère gazeuse
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Languages : fr
Pages : 120
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Analyse du comportement d'un alliage ferritique Fe-22,5 Cr-4,5 al dans différents milieux corrosifs à haute temperature. Etude cinétique et morphologique et détermination du mécanisme de corrosion en fonction de l'atmosphère gazeuse
Bearing Steels
Author: J. J. C. Hoo
Publisher: ASTM International
ISBN: 9780803102897
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 232
Book Description
Publisher: ASTM International
ISBN: 9780803102897
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 232
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West African Culture Dynamics
Author: B. K. Swartz
Publisher: Walter de Gruyter
ISBN: 3110800683
Category : History
Languages : en
Pages : 653
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Publisher: Walter de Gruyter
ISBN: 3110800683
Category : History
Languages : en
Pages : 653
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Creative Use of Bearing Steels
Author: J. J. C. Hoo
Publisher: ASTM International
ISBN: 0803118503
Category : Rolling contact
Languages : en
Pages : 312
Book Description
Solicited papers from a November 1991 ASTM symposium on [title] held in San Diego, CA are grouped into seven sections: heat treatment carburizing and through-hardening; surface modification; powder metallurgy; corrosion resistant bearing steels; new bearing steels; improvement of rolling contact fat
Publisher: ASTM International
ISBN: 0803118503
Category : Rolling contact
Languages : en
Pages : 312
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Solicited papers from a November 1991 ASTM symposium on [title] held in San Diego, CA are grouped into seven sections: heat treatment carburizing and through-hardening; surface modification; powder metallurgy; corrosion resistant bearing steels; new bearing steels; improvement of rolling contact fat