COMPORTEMENT MECANIQUE ET METALLURGIQUE DE L'ALLIAGE DE TITANE TA6V DANS LE DOMAINE DE LA RESISTANCE A LA FATIGUE A GRAND NOMBRE DE CYCLES PDF Download
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Author: Pierre Mille
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Languages : fr
Pages : 201
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Book Description
ETUDE DE LA RESISTANCE A LA FATIGUE DE L'ALLIAGE SOUMIS A DES MODIFICATIONS EN SURFACE. LES TRANSFORMATIONS SONT OBTENUES DE TROIS FACONS DIFFERENTES : MECANIQUE PAR GRENAILLAGE DE PRECONTRAINTE, THERMIQUE AU LASER DE PUISSANCE, CHIMIQUE PAR IMPLANTATION D'IONS AZOTE. L'ALLIAGE EST ENSUITE SOUMIS A DES ESSAIS DE FLEXION ROTATIVE OU A DES ESSAIS DE FLEXION ALTERNEE
Author: Pierre Mille
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Languages : fr
Pages : 201
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ETUDE DE LA RESISTANCE A LA FATIGUE DE L'ALLIAGE SOUMIS A DES MODIFICATIONS EN SURFACE. LES TRANSFORMATIONS SONT OBTENUES DE TROIS FACONS DIFFERENTES : MECANIQUE PAR GRENAILLAGE DE PRECONTRAINTE, THERMIQUE AU LASER DE PUISSANCE, CHIMIQUE PAR IMPLANTATION D'IONS AZOTE. L'ALLIAGE EST ENSUITE SOUMIS A DES ESSAIS DE FLEXION ROTATIVE OU A DES ESSAIS DE FLEXION ALTERNEE
Author: Béchir Hadj Sassi
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Languages : fr
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Author: Béchir Hadj Sassi (auteur d'une thèse de sciences.)
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Languages : fr
Pages : 162
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Author: Denis Luquiau
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Languages : fr
Pages : 202
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Les travaux portent sur l'alliage -métastable Ti-10V-2Fe-3Al. L'objectif est d'évaluer les conséquences sur la tenue en fatigue de variations structurales rencontrées dans les pièces issues de forgeage, réalisées pour des applications du secteur aéronautique. L'analyse du comportement est réalisée dans le domaine de la fatigue oligocyclique, par le biais d'un modèle viscoplastique, et par l'approche physique proposée par Cottrell. Les deux méthodes conduisent à l'interprétation du comportement macroscopique en termes de contraintes internes représentant les incompatibilités de déformation, et de contrainte effective traduisant les interactions à courte distance, dans le matériau. L'adoucissement cyclique macroscopique de l'alliage est porte par ces deux composantes de la contrainte. La corrélation avec les phénomènes microstructuraux est réalisée à l'aide de la microscopie électronique par transmission permettant l'analyse des modes de déformation qui sont confines dans la phase alpha primaire. Le comportement est ainsi associé au phénomène d'annihilation de dislocations facilité par le glissement dévié et a l'homogénéisation progressive de l'écoulement dans la microstructure. Les processus d'apparition du dommage sont observés en microscopie électronique à balayage, sur des échantillons sollicités en fatigue oligocyclique et en endurance. Les fissures se forment systématiquement en surface, aux interfaces entre les particules alpha primaire et la matrice bêta transformée. Les résultats permettent de déterminer et de caractériser l'influence de la microstructure sur l'amorçage des fissures de fatigue. Ceci a par ailleurs été modélisé et analyse par éléments finis. L'apparition du dommage est fortement influencée par le comportement plastique de la phase alpha primaire et par l'état local d'incompatibilités de déformation. Le travail conclut sur l'évaluation d'une possible mise en relation entre la durée de vie en fatigue et l'état de contraintes internes dans le matériau.
Author: Evalo Awade
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Languages : fr
Pages : 199
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NOUS AVONS ETUDIE LE ROLE DES PARAMETRES MICROSTRUCTURAUX DANS LES PROCESSUS D'ENDOMMAGEMENT PAR FATIGUE DE L'ALLIAGE BETACEZ (TI-5AL-2SN-4ZR-4MO-2CR-1FE), ALLIAGE DE TITANE RICHE EN ELEMENTS BETAGENES DONT LE FORGEAGE EN BETA GENERE DES STRUCTURES LAMELLAIRES DE TYPE ALPHA (W + GB). CE TRAVAIL S'INSCRIT DANS UN OBJECTIF D'OPTIMISATION DES MICROSTRUCTURES VIS A VIS DE LA TENUE EN FATIGUE DU BETACEZ. AU COURS DE CETTE ETUDE NOUS NOUS SOMMES INTERESSES AU DOMAINE DE LA FATIGUE OLIGOCYCLIQUE 10#2-10#5 CYCLES EN EXPLORANT PLUS PARTICULIEREMENT LE DOMAINE PSEUDO-ELASTIQUE DANS LEQUEL LE ROLE DE LA MICROSTRUCTURE SUR LA RESISTANCE A LA FATIGUE EST TRES MARQUE. POUR LES FORTES AMPLITUDES DE SOLLICITATION (FATIGUE PLASTIQUE), NOUS AVONS ANALYSE L'EVOLUTION DES PARAMETRES MECANIQUES CYCLIQUES (CONTRAINTES OU DEFORMATIONS PLASTIQUES) DANS LES DIFFERENTES STRUCTURES DE BETACEZ ET LEUR RELATION AVEC LA DUREE DE VIE ENTRE 20C ET 500C. DANS LE DOMAINE PSEUDO-ELASTIQUE, UN GRAND INTERET A ETE PORTE AUX CONDITIONS MICROSTRUCTURALES GOUVERNANT L'AMORCAGE ET LA CROISSANCE DES FISSURES EN EXAMINANT EGALEMENT L'INFLUENCE DE LA TEMPERATURE (20C-300C) ET DE L'ENVIRONNEMENT (AIR-VIDE) SUR LA RESISTANCE A LA FATIGUE. UNE MODELISATION DES CINETIQUES DE CROISSANCE DES PETITES FISSURES A ETE PROPOSEE, EN TENANT COMPTE DES CARACTERISTIQUES MECANIQUES ET DES DIMENSIONS DES PARAMETRES MICROSTRUCTURAUX DES DIFFERENTS MATERIAUX
Author: Kacem El Alami Idrissi
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Languages : fr
Pages : 121
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La présente étude porte sur le comportement et de l'endommagement en fatigue vibratoire de l'alliage de titane TA6V, matériau utilisé dans le domaine de l'aéronautique en régime vibratoire. Outre la mise au point des méthodes d'essai adéquates, nous présentons dans ce mémoire d'une part, les résultats de fissuration du ta6v a haute fréquence, a la température ambiante et pour un rapport de charge R compris entre -1 et 0,9, d'autre part les mécanismes d'endommagement du TA6V lorsqu'une vibration de 20 khz se combine à un cycle de fatigue lente. Enfin, nous étudions le comportement du TA6V sous un chargement d'amplitude variable, notamment l'effet de surcharge et l'influence d'une réduction rapide du facteur d'intensité de contraintes. Les résultats obtenus ont été confrontés à des résultats de fatigue conventionnelle. Les mécanismes d'endommagement ont été mis en évidence grâce à des analyses métallographiques et microfractographiques au MEB. Lorsque la comparaison est possible, les mécanismes mis en jeu sont les mêmes en fatigue vibratoire et en fatigue conventionnelle.
Author: Hua TAO
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Languages : fr
Pages : 138
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La présente recherche porte sur l'étude de l'endurance des alliages de Titane, TA6V PQ et Ti-6246, et des alliages d'Aluminium, AL-Li 8090-T851 et 2219-T852, en fatigue vibratoire cryogénique.Trois machines sont développées afin de réaliser des essais de fatigue à très haute fréquence, f=20kHz, aux températures cryogéniques avec un rapport de charge R variable. les résultats obtenus confirment qu'aux températures cryogéniques, la résistance à la fatigue augmente avec l'abaissement de température, mais nos études à très grand nombre de cycles ont montré pour la première fois qu'il n'existe pas une asymptote horizontale sur la courbe de Wöhler mais seulement un seuil ; il n'y a pas d'influence évidente du fluide de refroidissement et de la fréquence ; le mécanisme de l'amorçage des fissures est principalement interne ; la microstructure a une influence importante sur l'amorçage donc sur l'endurance des alliages de titane. L'amorçage des éprouvettes du TA6V àR =0.1 est en forme de microfissures
Author: Onder Sahan
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ISBN: 9781423511564
Category : Titanium-aluminum-vanadium alloys
Languages : en
Pages : 116
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The purpose of this research is to investigate the fretting fatigue behavior of the titanium alloy Ti-6Al-4V at elevated temperature is investigated. Fretting and plain fatigue experiments are conducted at 260 . Crack initiation location and crack initiation orientation is measured and fretting and plain fatigue life data of the specimens from these tests are obtained. Fatigue parameters capable of predicting the number of cycles to specimen failure, the crack location and the crack orientation along the contact surface are analyzed. The parameters are calculated by using the computed stresses and strains obtained from the finite element analysis. The mechanisms responsible for the fretting fatigue crack initiation are determined. The effect of elevated temperature is examined by comparing room and elevated temperature fretting and plain fatigue data.
Author: Jean-Georges Malcor
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Languages : fr
Pages : 166
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Essais de torsion a chaud entre 800 et 1200 c dans la gamme de vitesses 510**(-3) a 5/s sur une structure equiaxe et une structure aciculaire. Mise en évidence de domaines de températures correspondant à des comportements de structures monophasées bêta et diphasées alpha +bêta. Dans les conditions d'essais, on observe une recristallisation dynamique de la seule phase bêta en petits grains
Author: ANNE-SOPHIE.. BERANGER
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Languages : fr
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LE 6246 EST UN ALLIAGE DE TITANE BIPHASE UTILISE DANS LES MOTEURS AERONAUTIQUES. NOUS AVONS ETUDIE L'INFLUENCE DE LA MICROSTRUCTURE SUR LE COMPORTEMENT MECANIQUE MACROSCOPIQUE, PARTICULIEREMENT EN TENACITE ET EN FATIGUE OLIGOCYCLIQUE ENTRE 20#OC ET 500#OC. DES CALCULS PAR LA METHODE DES ELEMENTS FINIS ONT MONTRE QUE LES INCOMPATIBILITES MECANIQUES DUES AU BIPHASAGE DU MATERIAU NE RENDENT PAS COMPTE DES RESULTATS EXPERIMENTAUX. LES ORIGINES SE TROUVENT A L'ECHELLE DES MODES DE DEFORMATION MONOTONES ET CYCLIQUES DE LA PHASE ALPHA. CEUX-CI ONT ETE IDENTIFIES EN MICROSCOPIE ELECTRONIQUE EN TRANSMISSION. LES HETEROGENEITES DE PERFORMANCES EN TENACITE DES STRUCTURES ACICULAIRES ONT ETE EXAMINEES EN RELATION AVEC LA MORPHOLOGIE DE LA PHASE ALPHA. LES RESULTATS INDIQUENT UNE CORRELATION ENTRE LES VALEURS DE TENACITE ET LE FACTEUR D'ELANCEMENT ET SUGGERENT DE RECOURIR A DES METHODES D'APPROCHE LOCALE POUR RESOUDRE CE PROBLEME DANS SON ENSEMBLE. L'ETUDE DU COMPORTEMENT EN FATIGUE OLIGOCYCLIQUE A MONTRE QUE SELON LES CONDITIONS DE SOLLICITATION (NOTAMMENT DE TEMPERATURE), LE MEME PHENOMENE D'ADOUCISSEMENT PEUT AVOIR DES ORIGINES STRUCTURALES DIVERSES LIEES AUX CONFIGURATIONS DE DISLOCATIONS. A 20#OC, CE SONT LES INCOMPATIBILITES DE DEFORMATIONS DUES A LA DEFORMATION HETEROGENE QUI SONT EN CAUSE, A 500#OC, C'EST LA DESTRUCTION DES ZONES D'ORDRE PAR CISAILLEMENT
