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Languages : pt-BR
Pages : 128
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Avaliação do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores
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Languages : pt-BR
Pages : 128
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Languages : pt-BR
Pages : 128
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Programa de controle da poluição do ar por veículos automotores
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ISBN: 9788573000542
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Languages : pt-BR
Pages : 130
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ISBN: 9788573000542
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Languages : pt-BR
Pages : 130
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Legislação federal, estadual e municipal
Author: Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental
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Languages : pt-BR
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Languages : pt-BR
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Alerta bibliográfico
Author: Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (São Paulo, Brazil). Biblioteca
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Category : Environmental engineering
Languages : en
Pages : 338
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Category : Environmental engineering
Languages : en
Pages : 338
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Estimação das emissões originadas de veículos leves na cidade de São Luís - MA
Author: Gustavo Rossa Camelo
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Languages : pt-BR
Pages : 172
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Esta dissertação tem por objetivo realizar a estimativa das emissões originadas por veículos leves na cidade de São Luís e examinar a eficácia do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores para a redução das emissões de poluentes na capital maranhense. Neste estudo foram analisadas as emissões de quatro gases: monóxido de carbono, hidrocarbonetos e os óxidos de nitrogênio - considerados os principais poluentes emitidos por veículos automotores; e o aldeído - poluente exclusivo da combustão do álcool e da gasolina brasileira que possui até 25% de álcool. O cálculo das emissões terá como referência o ano de 2010 e irá considerar as emissões para três tipos de combustíveis: gasolina, álcool e bicombustíveis (flex), que representam aproximadamente 99,9% da frota atual em circulação. Para os cálculos da estimativa de emissões de poluentes originadas de veículos leves em São Luís, foi adotada a metodologia utilizada pela CETESB no desenvolvimento de seus inventários para o estado de São Paulo que, por sua vez, é uma adaptação da metodologia desenvolvida pela EPA/EUA.
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Languages : pt-BR
Pages : 172
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Esta dissertação tem por objetivo realizar a estimativa das emissões originadas por veículos leves na cidade de São Luís e examinar a eficácia do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores para a redução das emissões de poluentes na capital maranhense. Neste estudo foram analisadas as emissões de quatro gases: monóxido de carbono, hidrocarbonetos e os óxidos de nitrogênio - considerados os principais poluentes emitidos por veículos automotores; e o aldeído - poluente exclusivo da combustão do álcool e da gasolina brasileira que possui até 25% de álcool. O cálculo das emissões terá como referência o ano de 2010 e irá considerar as emissões para três tipos de combustíveis: gasolina, álcool e bicombustíveis (flex), que representam aproximadamente 99,9% da frota atual em circulação. Para os cálculos da estimativa de emissões de poluentes originadas de veículos leves em São Luís, foi adotada a metodologia utilizada pela CETESB no desenvolvimento de seus inventários para o estado de São Paulo que, por sua vez, é uma adaptação da metodologia desenvolvida pela EPA/EUA.
Anais - Congresso Brasileiro de Energia. Proceedings - Congresso de Brasileiro de Energia
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Category : Energy policy
Languages : pt-BR
Pages : 618
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Category : Energy policy
Languages : pt-BR
Pages : 618
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5 anos após a Eco-92
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Category : Environmental law
Languages : pt-BR
Pages : 652
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Category : Environmental law
Languages : pt-BR
Pages : 652
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Veja
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Category : Brazil
Languages : pt-BR
Pages : 684
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Category : Brazil
Languages : pt-BR
Pages : 684
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Journal of public health
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Category : Public health
Languages : pt-BR
Pages : 556
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Category : Public health
Languages : pt-BR
Pages : 556
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Ventura
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ISBN:
Category : Arts
Languages : pt-BR
Pages : 400
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Category : Arts
Languages : pt-BR
Pages : 400
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