Author: Frédéric Jourdin
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Languages : en
Pages : 251
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L'OBJECTIF EST DE PREDIRE AUSSI PRECISEMENT QUE POSSIBLE, SUR DES DOMAINES DE LA TAILLE D'UN OCEAN, LES VARIATIONS DES HAUTEURS D'EAU CAUSEES PAR LES MAREES. POUR CELA, NOUS DISPOSONS DE PLUSIEURS SOURCES D'INFORMATION: LES OBSERVATIONS MAREGRAPHIQUES, LES OBSERVATIONS DES SATELLITES ALTIMETRIQUES, LA MODELISATION HYDRODYNAMIQUE NUMERIQUE. NOUS PROPOSONS ICI DE COMBINER CES DIFFERENTES INFORMATIONS POUR PARVENIR A UN MODELE UNIQUE DE MAREE QUI SOIT PLUS PRECIS QUE DES MODELES PUREMENT EMPIRIQUES OU PUREMENT HYDRODYNAMIQUES. POUR CE FAIRE, NOUS UTILISONS LA THEORIE DES MOINDRES CARRES LINEAIRES GENERALISES. DANS UN PREMIER TEMPS, CETTE THEORIE EST APPLIQUEE A LA RESTITUTION EMPIRIQUE DE LA MAREE PAR INVERSION DE DONNEES MAREGRAPHIQUES ET ALTIMETRIQUES. DES FONCTIONS DE COVARIANCES EMPIRIQUES CARACTERISENT A PRIORI LE SIGNAL DE MAREE RECHERCHE ET LES ERREURS DES DONNEES. LES PRECISIONS DES SOLUTIONS SONT MOYENNES. LA DEUXIEME ETAPE A ETE L'INTRODUCTION, DANS CE PROBLEME INVERSE, D'UNE CONTRAINTE HYDRODYNAMIQUE. CELLE-CI EST APPORTEE PAR UN MODELE NUMERIQUE QUI RESOUT DANS LE DOMAINE SPECTRAL LES EQUATIONS DES ONDES LONGUES BAROTROPES. LA PROCEDURE A ETE TESTEE DANS UN CAS SIMPLE D'ONDES SE PROPAGEANT DANS UN CANAL RECTANGULAIRE ETROIT. UNE SOLUTION PRELIMINAIRE DE L'ONDE LUNAIRE PRINCIPALE SEMIDIURNE DE L'OCEAN PACIFIQUE A ETE CALCULEE. LA PRECISION DE CETTE CARTE EST ESTIMEE A SIX CENTIMETRES. AFIN D'ACCROITRE CETTE PRECISION, NOUS PROPOSONS UN CHOIX PLUS JUDICIEUX DES MATRICES DE COVARIANCES A PRIORI
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Languages : fr
Pages : 241
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Category : Aeronautics
Languages : en
Pages : 268
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Author: Alan M. Davies
Publisher: American Geophysical Union
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Category : Science
Languages : en
Pages : 528
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Published by the American Geophysical Union as part of the Coastal and Estuarine Studies, Volume 47. There can be little doubt that estuarine, coastal and shelf circulation modeling will assume increasing importance in the immediate future, as we work through the implications of industrialization for oceanic systems. These issues will place new and serious operational demands on available models, and the rapid increase in computational power we now enjoy makes it possible to respond with detailed simulations in many categories. As a result, we are witnessing an explosive growth in the quantity of model-generated information. Lacking, however, is a concomitant increase in its quality or even in quality control procedures. A single simulation exercise is easily capable of generating gigabytes of output in a matter of hours. Most of the data will necessarily go unexamined by its progenitors. Yet it is highly likely that disks full of simulation output will be used extensively as learning tools for students and researchers, as criteria for engineering design, as a basis for operational decision?]making, and in the formulation of public policy. The purpose of this volume is to assemble and present what is known about the intrinsic quality of simulation output: its "correctness" for various purposes. We have operated on the twin premises that (1) every simulation has some intrinsic value and (2) every simulation has serious drawbacks. Between these two extremes lies a vast gulf of uncertainty and potential error, which must be bridged in a professional way if modeling is to achieve its potential in the coastal ocean. This is the basic challenge put to the authors of this volume. Essentially we seek to describe and consolidate approaches, theories, and practices for extracting information from models, and to understand the limits of their proper use.
Author: FABIEN.. LEFEVRE
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Languages : fr
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LES MAREES OCEANIQUES REPRESENTENT PLUS DE 80% DE LA VARIABILITE DE LA SURFACE LIBRE EN PLEIN OCEAN. LES VARIATIONS DU NIVEAU DE LA MER ET DES COURANTS QU'ELLES ENGENDRENT LE LONG DES COTES SONT COMPLEXES. LA MODELISATION DES MAREES EN ZONE PELAGIQUE ET EN ZONE COTIERE S'AVERE DONC PRIMORDIALE POUR ACCROITRE NOTRE CONNAISSANCE DU PHENOMENE. UN MODELE HYDRODYNAMIQUE ORIGINAL INITIALEMENT FORMULE POUR L'ETUDE DES MAREES LITTORALES PUIS ETENDU AU PLEIN OCEAN, A ETE ADAPTE A LA RESOLUTION DES ONDES DE MAREES A L'ECHELLE GLOBALE LE PROVOST ET AL., 1994. LES EQUATIONS ELLIPTIQUES SPECTRALES DE CE MODELE QUASI LINEARISE SONT RESOLUES POUR LES PRINCIPALES ONDES DE MAREE PAR UNE METHODE ELEMENTS FINIS PERMETTANT DE MODULER LA PRECISION DU MAILLAGE SUIVANT LES CARACTERISTIQUES DU MILIEU. DANS LE CADRE DE LA MISSION SATELITTALE TOPEX/POSEIDON ET DE LA FUTURE MISSION JASON, LA PRECISION DEMANDEE POUR LA DETERMINATION DES MAREES EN PLEIN OCEAN EST DE L'ORDRE DU CENTIMETRE. DANS CETTE THESE, UNE METHODE D'ASSIMILATION DE DONNEES D'OBSERVATIONS PERMETTANT DE COMPENSER LES IMPRECISIONS DU MODELE HYDRODYNAMIQUE LYARD, 1999 A ETE MISE EN UVRE. DEUX SOLUTIONS ONT ETE PRODUITES : FES98 (ASSIMILATION DE DONNEES IN SITU) ET FES99 (ASSIMILATION DE DONNEES IN SITU ET ALTIMETRIQUES) DONT LA PRECISION EST EFFECTIVEMENT CENTIMETRIQUE ET CONSIDERABLEMENT AMELIOREE PRES DES COTES. L'ETUDE D'UN MODELE LOCAL SUR LES MERS DE CHINE A PERMIS DE DETERMINER UNE STRATEGIE AFIN D'AMELIORER LE MODELE GLOBAL DANS LES ZONES LITTORALES D'INTERETS. S'APPUYANT SUR UN NOUVEAU MAILLAGE HAUTE RESOLUTION, UNE VERSION PUREMENT HYDRODYNAMIQUE A ETE PRODUITE : FES2000. DE CETTE SOLUTION, UNE ETUDE DU BILAN ENERGETIQUE DES MAREES OCEANIQUES A ETE REALISEE, PERMETTANT DE QUANTIFIER
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Category : Government publications
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Pages : 1128
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Category : Science
Languages : en
Pages : 1390
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Author: VINCENT P.
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Languages : en
Pages : 114
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Author: MAZZEGA P.
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