La era de transición hacia el coche eléctrico en Europa. Análisis de los mercados noruego y español PDF Download
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Author: Andrea Yugueros González
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Languages : es
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La transición hacia la movilidad eléctrica es un tema prioritario no solo a escala de la Unión Europea, sino también en la normativa ambiental internacional. El objetivo es el de lograr la descarbonización de las economías, una sociedad impulsada por energías limpias y reducir el impacto medioambiental. Ante los recientes compromisos europeos e internacionales de cero emisiones, las autoridades nacionales han tomado medidas para estimular el aumento de la oferta y demanda de estos vehículos, mediante ayudas públicas y concienciación. En este contexto, el desarrollo tecnológico del vehículo eléctrico ha avanzado significativamente y a día de hoy, ya existen cerca de 2 millones de vehículos eléctricos (VE) en Europa. El presente Trabajo Fin de Grado se centra en los casos de España y Noruega, analizando y comparando la acción más o menos efectiva de sus gobiernos. Además, se presentarán las principales características de los usuarios y situación de cada país, para poder entender el menor o mayor desarrollo de este mercado y poder contribuir a su conocimiento, con el fin de promover la adopción de VE en Europa, en línea con los objetivos de sostenibilidad y descarbonización. Palabras clave: vehículos eléctricos, cero emisiones, Unión Europea, parque automovilístico, combustión, madurez de mercado, medioambiente, infraestructura de carga.
Author: Andrea Yugueros González
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La transición hacia la movilidad eléctrica es un tema prioritario no solo a escala de la Unión Europea, sino también en la normativa ambiental internacional. El objetivo es el de lograr la descarbonización de las economías, una sociedad impulsada por energías limpias y reducir el impacto medioambiental. Ante los recientes compromisos europeos e internacionales de cero emisiones, las autoridades nacionales han tomado medidas para estimular el aumento de la oferta y demanda de estos vehículos, mediante ayudas públicas y concienciación. En este contexto, el desarrollo tecnológico del vehículo eléctrico ha avanzado significativamente y a día de hoy, ya existen cerca de 2 millones de vehículos eléctricos (VE) en Europa. El presente Trabajo Fin de Grado se centra en los casos de España y Noruega, analizando y comparando la acción más o menos efectiva de sus gobiernos. Además, se presentarán las principales características de los usuarios y situación de cada país, para poder entender el menor o mayor desarrollo de este mercado y poder contribuir a su conocimiento, con el fin de promover la adopción de VE en Europa, en línea con los objetivos de sostenibilidad y descarbonización. Palabras clave: vehículos eléctricos, cero emisiones, Unión Europea, parque automovilístico, combustión, madurez de mercado, medioambiente, infraestructura de carga.
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El sector del automóvil es uno de los pilares de la industria europea y uno de los sectores que más han sufrido los vaivenes del complejo entorno económico y geopolítico de los últimos años. Dentro del sector , el del coche eléctrico es uno de los terrenos de juego más activos de la política industrial mundial, y está embarcado en una peligrosa carrera de subvenciones, espoleada por la " Inflation Reduction Act(IRA) estadounidense". El presente artículo describe la transformación y situación actual del sector del coche eléctrico. El creciente protagonismo de las exportaciones de China y el impacto de estas y del IRA, sobre la Unión Europea, demasiado poco integrada cómo para desarrollar una política industrial efectiva y coherente. El análisis de los datos demuestra que contrariamente a lo esperado , La IRA no parece haber afectado por el momento a las exportaciones europeas, lo que indica que la UE está aún a tiempo para reaccionar y sumarse a una carrera clave para la seguridad tecnológica e industrial del S.XXI.
Author: Francisco Llorente Galera
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ISBN: 9788418350252
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Languages : es
Pages : 126
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Author: Manuel Gracia
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Languages : es
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Author: Javier Tomás Catalá
Publisher: Universitat de València
ISBN: 8491345132
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 140
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En el último siglo, millones de usuarios conducen un coche a diario sin necesidad de tener conocimientos mecánicos, simplemente estamos acostumbrados a los términos relacionados con los coches de combustión. Pero esto no ha sido siempre así y hubo mucho que aprender en sus inicios. Es justo el momento en el que se encuentran los protagonistas de este libro, los coches eléctricos. Lo que a día de hoy son incógnitas, en un tiempo serán respuestas cotidianas. Lo cierto es que los coches eléctricos no son complicados, son una pequeña instalación eléctrica con ruedas y este libro trata de explicar todos los aspectos necesarios para su correcta comprensión. Empezando por su historia, siguiendo por sus beneficios medioambientales, su seguridad, sus diferentes partes y terminando con todo lo relacionado con su recarga. Ello nos llevará a obtener respuestas ante preguntas comunes como «cuánto tiempo tarda en recargar», «cuánto dinero cuesta repostar» o «cuántos km puedo recorrer». El coche eléctrico tiene un gran futuro, aunque solo el tiempo y los conductores decidirán si es la tecnología definitiva. Por el momento, se pretende con esta contribución ayudar a los conductores a su mejor entendimiento y sin duda a una mejor toma de decisiones.
Author: Álvaro Ramos Tascón
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Languages : es
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El sector automovilístico en España en los últimos años ha experimentado un crecimiento notable. Las tendencias futuras del sector marcarán el camino hacia el que las empresas deben dirigir sus esfuerzos con el fin de adaptarse a las necesidades de los consumidores. Estas tendencias están enfocadas en su mayoría hacia las nuevas tecnologías, entre las cuales podemos destacar el coche eléctrico por encima de otras como la movilidad compartida, la conducción autónoma o la digitalización de la industria. Además, se presume que la producción de automóviles eléctricos provoque que nuestro país sea capaz de fortalecer su posición en el mercado mundial de fabricación de vehículos, convirtiéndose en el mayor productor de este tipo de vehículos en Europa. Respecto a la competencia dentro del sector, se espera que esta se intensifique, tanto a nivel interempresarial dentro de España como entre países. La competencia estará influenciada por aspectos como el marco regulatorio, los incentivos de los gobiernos y la capacidad de desarrollo tecnológico para hacer frente a los frecuentes cambios dentro del sector. Palabras clave: automóviles, tecnologías, competencia, desarrollo.
Author: Zura Kakushadze
Publisher: Springer
ISBN: 3030027929
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 480
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The book provides detailed descriptions, including more than 550 mathematical formulas, for more than 150 trading strategies across a host of asset classes and trading styles. These include stocks, options, fixed income, futures, ETFs, indexes, commodities, foreign exchange, convertibles, structured assets, volatility, real estate, distressed assets, cash, cryptocurrencies, weather, energy, inflation, global macro, infrastructure, and tax arbitrage. Some strategies are based on machine learning algorithms such as artificial neural networks, Bayes, and k-nearest neighbors. The book also includes source code for illustrating out-of-sample backtesting, around 2,000 bibliographic references, and more than 900 glossary, acronym and math definitions. The presentation is intended to be descriptive and pedagogical and of particular interest to finance practitioners, traders, researchers, academics, and business school and finance program students.
Author: Jan Christiaan Smuts
Publisher:
ISBN:
Category : Health & Fitness
Languages : en
Pages : 384
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Author: Pablo Irizarri
Publisher:
ISBN: 9789460932137
Category :
Languages : en
Pages : 351
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There are more than 100,000 people in the Netherlands born in a Spanish speaking country, or with at least one parent born there. A large part of them fits the definition of heritage speaker: persons exposed to a heritage language in a naturalistic setting from birth, simultaneously or subsequently exposed intensively to another language in childhood, and with varying degrees of proficiency in the heritage language. This dissertation investigates the Spanish spoken as a heritage language by members of a small but tight-knit subgroup: the first and second generation of Chileans in the Netherlands. This Dutch-Spanish bilingual community was studied from a sociolinguistic perspective, and then linguistically on the basis of 60 hours of recordings. These were gathered through visual elicitation and personal interviews with 40 participants - 24 bilinguals and a control group of 16 monolingual homeland speakers in Chile.
Author: James Gleick
Publisher: Vintage
ISBN: 0307379574
Category : Science
Languages : en
Pages : 400
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Book Description
From the bestselling author of the acclaimed Chaos and Genius comes a thoughtful and provocative exploration of the big ideas of the modern era: Information, communication, and information theory. Acclaimed science writer James Gleick presents an eye-opening vision of how our relationship to information has transformed the very nature of human consciousness. A fascinating intellectual journey through the history of communication and information, from the language of Africa’s talking drums to the invention of written alphabets; from the electronic transmission of code to the origins of information theory, into the new information age and the current deluge of news, tweets, images, and blogs. Along the way, Gleick profiles key innovators, including Charles Babbage, Ada Lovelace, Samuel Morse, and Claude Shannon, and reveals how our understanding of information is transforming not only how we look at the world, but how we live. A New York Times Notable Book A Los Angeles Times and Cleveland Plain Dealer Best Book of the Year Winner of the PEN/E. O. Wilson Literary Science Writing Award
