Análisis de la movilidad urbana PDF Download
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Author: Banco de Desarrollo de América Latina
Publisher:
ISBN: 9789806810600
Category :
Languages : es
Pages : 202
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Author: Banco de Desarrollo de América Latina
Publisher:
ISBN: 9789806810600
Category :
Languages : es
Pages : 202
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Author: Ricardo Montezuma
Publisher:
ISBN:
Category : City planning
Languages : es
Pages : 108
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Author:
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ISBN:
Category :
Languages : es
Pages :
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Author: Leopoldo López
Publisher:
ISBN:
Category : Transportation
Languages : es
Pages : 420
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Author: Manuel Herce Vallejo
Publisher: Reverte
ISBN: 8429192735
Category : Architecture
Languages : es
Pages : 334
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Este libro es a la vez un manual para los que ejercen su profesión en el campo del transporte y de la movilidad urbana, y una obra de reflexión para quienes se interrogan acerca de los problemas actuales de las ciudades. El autor propone un nuevo modelo de atención a las distintas necesidades de relación de los ciudadanos; apuesta firmemente por el transporte colectivo, en la certeza de que cada modo tiene unos requerimientos de demanda y distancia de desplazamiento que obligan a confiar en la intermodalidad como respuesta; y anima a proseguir en la tarea iniciada por muchos Ayuntamientos de rescatar el espacio público urbano para el desplazamiento a pie o en bicicleta, menos contaminante, más saludable y mas adecuado a las carencias de energía que amenazan al planeta. Pero, junto a la necesidad que preconiza de limitar la utilización del automóvil privado en la ciudad, el autor recuerda, igualmente, que este modo de transporte ha de desempeñar todavía un papel importante en la satisfacción del derecho a la conexión que tienen los ciudadanos que viven en las periferias dispersas de las ciudades, en las que no es fácil ni útil un sistema de transporte colectivo. Subyace en el texto la preocupación por los problemas medioambientales, pero el autor antepone a su resolución la preocupación por la equidad social. Es este último aspecto el que hace de este libro una obra de reflexión que alerta sobre el hecho de que, en un contexto de crisis, no son justas algunas medidas que pueden marginar a amplias capas de la población. Como señala Gabriel Dupuy en su prólogo, Manuel Herce ha elegido un enfoque en el que la apuesta política resulta esencial: la movilidad entendida como un derecho. Este libro recuerda con acierto, pero con fuerza, las virtudes de un pragmatismo inspirado en la preocupación por el bien común.
Author: Daniel Echeverría Jadraque
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
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El trabajo analiza y caracteriza la estructura y la movilidad urbana de cinco ciudades españolas de tamaño medio y, a partir de estos resultados, cuantifica la influencia de la estructura urbana en las características de los desplazamientos al trabajo y evalúa diferentes políticas de usos de suelo. Para ello, se utilizan variables relacionadas con los desplazamientos al trabajo: porcentaje de viajes realizados andando, en automóvil o en transporte público, vehículos-kilómetro medios por empleado realizados en automóvil y el grado de autonomía. Se relacionan estas variables con la estructura urbana, con el índice de motorización y la oferta de transporte público o de aparcamiento. Finalmente, se considera que las políticas de usos del suelo son una parte muy importante en la planificación del transporte urbano, especialmente a largo plazo, si bien deberán complementarse con otras, especialmente la gestión del aparcamiento.
Author: Úrsula Gavilán Gutiérrez
Publisher: Ewe Editorial Acad MIA Espa Ola
ISBN: 9783659052545
Category :
Languages : es
Pages : 100
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La forma de organizacion que adopta la ciudad influye notablemente en la generacion de desplazamientos y en los modos de transporte que se utilizan para estos del mismo modo que el conjunto de desplazamientos diarios que se dan en la ciudad permite comprender la estructura urbana. En particular, esta investigacion, caracteriza la estructura urbana del Area Metropolitana de Concepcion (AMC) a traves de los datos de la Encuesta Origen-Destino de viajes aplicada en hogares, del ano 1999. En concreto utiliza las tecnicas del analisis multivariante para analizar patrones de movilidad cotidiana desde dos perspectivas: Desde la localizacion residencial (desplazamientos en origen) y desde la actividad economica (desplazamientos en destino). Los resultados sugieren el reconocimiento de tres grupos de tejidos perifericos donde se constata que la movilidad de las personas en el AMC esta directamente relacionada con la utilizacion de los medios de transporte disponibles y que esto introduce desigualdades en la ciudad, puesto que dicha utilizacion se relaciona con la relativa accesibilidad que tienen los ciudadanos a los modos, que en gran medida esta condicionada por su nivel de renta."
Author: César Oliver Flores Reyna
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages :
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Author: Hug March Corbella
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 50
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Author: Martínez, Rodrigo
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
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Resumen .-- Introducción .-- I. La dimensión social de la movilidad urbana .-- II. Derechos humanos y género en cadenas de suministro de los sistemas de movilidad .-- III. Reflexiones finales.
