Stabilité des pentes - Glissements en terrain meuble

Stabilité des pentes - Glissements en terrain meuble PDF Author: Reiffsteck
Publisher:
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Languages : en
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Stabilité des pentes - Glissements en terrain meuble

Stabilité des pentes - Glissements en terrain meuble PDF Author: Reiffsteck
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Innovative Solutions for Deep Foundations and Retaining Structures

Innovative Solutions for Deep Foundations and Retaining Structures PDF Author: Pedro Pinto
Publisher: Springer Nature
ISBN: 3030341909
Category : Nature
Languages : en
Pages : 176

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This edited book’s theme is organized as a part of the GeoMEast 2019 International Congress and Exhibition that was held in Cairo, Egypt, on November 10–14 2019.The editors like to express their deep appreciation and gratitude to the authors for their valuable contributions to the GeoMEast 2019 proceedings and to all session chairs and reviewers for their sincere efforts to make this book a reality. The editors are very grateful to have this opportunity to participate in organizing this GeoMEast 2019 conference and hope that this book theme is a valuable reference to the civil/geotechnical engineering community worldwide.

Landslide Science and Practice

Landslide Science and Practice PDF Author: Claudio Margottini
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 3642313132
Category : Nature
Languages : en
Pages : 326

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This book contains peer-reviewed papers from the Second World Landslide Forum, organised by the International Consortium on Landslides (ICL), that took place in September 2011. The entire material from the conference has been split into seven volumes, this one is the seventh: 1. Landslide Inventory and Susceptibility and Hazard Zoning, 2. Early Warning, Instrumentation and Monitoring, 3. Spatial Analysis and Modelling, 4. Global Environmental Change, 5. Complex Environment, 6. Risk Assessment, Management and Mitigation, 7. Social and Economic Impact and Policies.

Stabilité des pentes

Stabilité des pentes PDF Author:
Publisher: Ed. Techniques Ingénieur
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 17

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Glissements de Terrain

Glissements de Terrain PDF Author:
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ISBN:
Category : Landslides
Languages : en
Pages : 880

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PRISE EN COMPTE DU TEMPS ET DES DEPLACEMENTS EN STABILITE DES PENTES

PRISE EN COMPTE DU TEMPS ET DES DEPLACEMENTS EN STABILITE DES PENTES PDF Author: HASSAN.. FARHAT
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
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CETTE ETUDE PROPOSE UNE NOUVELLE VOIE POUR LE CALCUL DE STABILITE DES PENTES. ELLE COMPORTE UNE SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE SUR LE COMPORTEMENT AU CISAILLEMENT DES SOLS ET SUR LES METHODES DE CALCUL DE STABILITE DES PENTES QUI MONTRE L'INTERET D'UN CALCUL EN DEPLACEMENT. ENSUITE, DEUX METHODES DE CALCUL SONT PROPOSEES. LA PREMIERE PREND EN COMPTE LES DEPLACEMENTS MESURES PAR INCLINOMETRIE POUR SUIVRE L'EVOLUTION D'UNE PENTE. LA DEUXIEME METHODE, PLUS GENERALE, PERMET DE SUIVRE L'EVOLUTION D'UNE PENTE (CONTRAINTES ET DEPLACEMENTS) EN FONCTION DES VARIATIONS DES CONDITIONS LIMITES. UNE POSSIBILITE D'UTILISER DES LOIS DE FLUAGE EST OFFERTE, CE QUI PERMET DE SUIVRE L'EVOLUTION DE LA PENTE AU COURS DU TEMPS. LES DEUX METHODES ONT ETE VALIDEES PAR DES COMPARAISONS ENTRE LES RESULTATS DES CALCULS ET DES MESURES SUR DES CAS DE GLISSEMENTS INSTRUMENTES QUI SONT: LE REMBLAI EXPERIMENTAL DE SALLEDES (PUY-DE-DOME) ET LE GLISSEMENT DE CAMPAGNA (ITALIE)

Processus gravitaires et évaluation de la stabilité des pentes

Processus gravitaires et évaluation de la stabilité des pentes PDF Author: Gabriela Dan
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages : 409

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La marge au large d’Alger n’avait fait l’objet d’aucune campagne scientifique majeure jusqu’à la réalisation de la campagne Maradja en 2003. Du coup, le travail de thèse sur la zone d’Alger a d’abord concerné la caractérisation morpho-sédimentaire de la zone et la cartographie des instabilités et des dépôts gravitaires. Dans un deuxième temps, il s’est concentré sur la caractérisation des propriétés physiques et mécaniques des sédiments, l’identification des mécanismes responsables de linitiation des instabilités observées dans la zone d’étude et l’évaluation de la stabilité actuelle de la zone d’étude. Plusieurs résultats importants ont été obtenus : (1) les processus sédimentaires sont très clairement influencés par la morphologie de la marge, elle-même contrôlée par l’activité tectonique. La sédimentation sur la marge algérienne est donc très hétérogène, contrastée et contrôlée par deux processus : (a) les processus gravitaires incluant les courants turbiditiques et les glissements sous-marins et (b) la sédimentation hémipélagique (2) de nombreux glissements ont été observés et décrits sur la zone d’étude. La majorité des glissements est caractérisée par une surface inférieure à 0.2 km2 et un volume moyen de 0.003 km3. Seul, un glissement au large de la ville de Dellys est hors norme, caractérisé par un volume très supérieur à la moyenne et égal à 0.18 km3 (3) la présence de couches de silt et sable susceptibles de se liquéfier est un facteur prépondérant d’initiation des glissements. L’évaluation du potentiel de liquéfaction pour les couches de sable, montre une possibilité de liquéfaction pour des séismes soumettant la colonne sédientaire à un PGA de 0.2 g, une valeur qui a pu être atteinte par les séismes historiques connus. (4) l’évaluation de la stabilité de la même zone montre l’instabilité et la rupture de la pente pour un PGA de seulement 0.1 g, valeur encore plus facilement atteinte par les séismes historiques connus. Au contraire de la marge algérienne, la zone de Nice avait déjà fait l’objet de nombreuses études décrivant le contexte géologique lié à l’accident de 1979 et cherchant à comprendre son fonctionnement. Le travail présenté ici a d’abord concerné une synthèse de l’ensemble des données disponibles et en particulier des mesures géotechniques nouvelles réalisées dans la zone, ainsi que de nouveaux prélèvements de terrain. Ceci a permis de mieux modéliser la stabilité de la pente niçoise près de l’aéroport et de simuler la stabilité du prodelta du Var avant et après la construction de l’aéroport. Une nouvelle explication du déclenchement du glissement est proposée: ce serait le fluage d’une couche d’argile sensible sous l’effet de la charge de l’aéroport qui aurait initié la rupture. Cette hypothèse semble très solide au regard des nouvelles données obtenues. Le poids des différents facteurs déclenchant de l’accident de 1979 est aussi discuté et sert de cadre pour une estimation des risques actuels.

Geotechnical Engineering for Transportation Infrastructure

Geotechnical Engineering for Transportation Infrastructure PDF Author: Barends
Publisher: CRC Press
ISBN: 9789058090485
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 678

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The Pressuremeter and Its New Avenues

The Pressuremeter and Its New Avenues PDF Author: Gerard Ballivy
Publisher: CRC Press
ISBN: 9789054105459
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 512

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Pressuremeter testing activities are of great interest for scientists and engineers concerned with the mechanical behaviour of civil engineering materials. The proceedings include the first Menard Lecture presented by Professor Branko Ladanyi and 57 technical papers from 16 countries. They are related to the application of pressuremeter testing to granular and alluvial soils, clay, rock, concrete and permafrost, and geotechnical design. It also includes a session on technological developments in the design, fabrication and installation of pressuremeters.

Canadian Geotechnical Journal

Canadian Geotechnical Journal PDF Author: National Research Council Canada
Publisher:
ISBN:
Category : Engineering
Languages : en
Pages : 590

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