Prevención de accidentes in itinere y seguridad vial PDF Download
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Author: Germán País Arroyo
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En el ámbito laboral, el trabajador está expuesto a distintos riesgos que, de materializarse, tienen gran repercusión personal y social. Uno de estos riesgos es el accidente de tráfico in itínere , una locución latina que significa en el camino , es decir, en el trayecto entre dos puntos, en este caso, en los desplazamientos del trabajo al domicilio y viceversa. No debemos olvidar que, a pesar de que estemos ante uno de los principales problemas actuales de la siniestralidad laboral española, no estamos hablando de un suceso fortuito, sino que muchos de estos accidentes se pueden prevenir y evitar, adoptando las medidas necesarias, tanto a nivel personal como desde las empresas para conseguir la reducción de los mismos Dentro de los tres factores analizados en este trabajo, factor humano, factor vía y factor vehículo, el factor humano y dentro de este (el alcohol, drogas y medicamentos, fatiga, sueño, factores psicológicos y las distracciones) son factores que en un 95% de los casos son los culpables de los accidentes viales laborales in itinere , por lo que tenemos un gran campo de acción para mejorar en este sentido. Por esta razón en este trabajo se analiza la naturaleza de los accidentes in itinere y se proponen recomendaciones para evitarlos.
Author: Germán País Arroyo
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En el ámbito laboral, el trabajador está expuesto a distintos riesgos que, de materializarse, tienen gran repercusión personal y social. Uno de estos riesgos es el accidente de tráfico in itínere , una locución latina que significa en el camino , es decir, en el trayecto entre dos puntos, en este caso, en los desplazamientos del trabajo al domicilio y viceversa. No debemos olvidar que, a pesar de que estemos ante uno de los principales problemas actuales de la siniestralidad laboral española, no estamos hablando de un suceso fortuito, sino que muchos de estos accidentes se pueden prevenir y evitar, adoptando las medidas necesarias, tanto a nivel personal como desde las empresas para conseguir la reducción de los mismos Dentro de los tres factores analizados en este trabajo, factor humano, factor vía y factor vehículo, el factor humano y dentro de este (el alcohol, drogas y medicamentos, fatiga, sueño, factores psicológicos y las distracciones) son factores que en un 95% de los casos son los culpables de los accidentes viales laborales in itinere , por lo que tenemos un gran campo de acción para mejorar en este sentido. Por esta razón en este trabajo se analiza la naturaleza de los accidentes in itinere y se proponen recomendaciones para evitarlos.
Author: Jénifer Fernández García
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Los accidentes de tráfico constituyen una de las causas más frecuente de muerte en España, situándose sólo por detrás de las enfermedades cardiovasculares, neoplásicas, respiratorias y digestivas (Martínez Barroso, 2010). Y aunque sigue descendiendo el número de fallecidos y heridos graves por accidentes de tráfico, un colectivo importante de víctimas son los trabajadores mientras desempeñan su actividad profesional1. Estos accidentes pueden ser in itinere (los que sufra el trabajador al ir o volver del lugar de trabajo), o en misión (accidente de tránsito para ejercer su actividad). Los accidentes de tráfico son un problema de salud, según la Organización Mundial de la Salud (OMS), y también un problema de salud laboral. Nos encontramos en plena Década de Acción de la Seguridad Vial, declarada por la ONU en el periodo 2010-2020, donde las entidades y empresas tienen un papel activo y fundamental en la reducción de los accidentes de tráfico, por ello, para paliar esta siniestralidad laboral, es preciso que el plan de prevención de la empresa incluya la evaluación de los riesgos de circulación; además se deben adoptar medidas preventivas en este ámbito y verificar su eficacia. Para ello, es imprescindible la formación, información, participación y consulta de los trabajadores en materia de seguridad vial.
Author: Llamazares Robles, Francisco Javier
Publisher: ESIC
ISBN: 8417914544
Category : Business & Economics
Languages : es
Pages : 308
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Los desplazamientos relacionados con el trabajo son algo fundamental (e indispensable) para las personas, la industria y la economía del mundo actual. Sin embargo, ello da lugar a altas tasas de siniestralidad vial de los trabajadores, hecho que se ha convertido en una preocupación manifiesta para la salud ocupacional y, tratándose de un asunto que involucra la seguridad vial general, también para la salud pública. En este sentido, distintos estudios coinciden en resaltar la necesidad de realizar investigaciones al respecto y establecer líneas de acción de carácter institucional basadas en la evidencia, enmarcadas en la actuación permanente y los estudios epidemiológicos, como primera estrategia para reducir los accidentes laborales viales. En este contexto, el objetivo central de este estudio fue realizar un análisis exhaustivo de la base de datos del DELT@ del Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social a lo largo de los últimos 12 años y de otras fuentes complementarias, para evaluar la relación entre distintas variables propias del entorno laboral, el perfil sociodemográfico de los trabajadores y los accidentes laborales de tráfico. Este estudio ha permitido establecer las características de los accidentes laborales de tráfico en España, a través de la identificación de patrones basados en el análisis de variables individuales, la temporalidad de ocurrencia del accidente, su gravedad y otras variables relacionadas con el entorno laboral. También la investigación ha dejado clara la necesidad de seguir trabajando en acciones preventivas y de mejoras en las empresas y administraciones públicas, para el fortalecimiento de la seguridad vial laboral. Previamente a este objetivo central, se han analizado diferentes aspectos fundamentales para entender la situación actual en seguridad vial laboral, como por ejemplo: la evolución de los datos de siniestralidad tanto nacionales como internacionales, los costes económicos derivados de los accidentes laborales de tráfico, el complejo marco jurídico y sus problemas, los distintos tipos de actuaciones que se realizan en las empresas, etc. Todo ello ha permitido obtener datos de interés, en un tema de gran impacto social, sanitario y económico y que lamentablemente no ha sido objeto de muchas investigaciones.
Author: Alba Ramírez Soriano
Publisher: MARGE BOOKS
ISBN: 8417903593
Category : Business & Economics
Languages : es
Pages : 138
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Guía didáctica para prevenir riesgos en el uso de transporte y estiba Esta guía presenta los conceptos generales para conocer y comprender los riesgos de la seguridad vial y aplicar las acciones preventivas o de protección de la salud, además de informar sobre las principales medidas de prevención contra la covid-19. Con el apoyo de numerosas ilustraciones, este manual práctico contribuye a fomentar comportamientos seguros en la conducción y la correcta utilización de los vehículos para que nuestro entorno laboral sea más seguro. Las Guías PRL proporcionan información concisa, práctica y visualmente motivadora sobre prevención de riesgos laborales en diferentes ámbitos profesionales.
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Publisher: Etrasa
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Languages : es
Pages : 305
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Author: Victor Carmona Herguedas
Publisher: EDITORIAL CEP
ISBN: 8468192384
Category :
Languages : es
Pages : 109
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Se entiende por Especialidad formativa la agrupación de contenidos, competencias profesionales y especificaciones técnicas que responde a un conjunto de actividades de trabajo enmarcadas en una fase del proceso de producción y con funciones afines. Las especialidades formativas se encuadran dentro de las familias profesionales establecidas en el Catálogo Nacional de Calificaciones Profesionales, y sirven como referente para la programación de acciones en el marco del subsistema de formación profesional para el empleo. El presente manual incluye el desarrollo de contenido basado en el programa de la especialidad TMVI041PO, “Prevención de riesgos viales. seguridad vial”, el cual puede ser de aplicación en la programación de acciones formativas relacionadas. Tiene la siguiente estructura: - Ficha técnica - Objetivos generales y específicos - Desarrollo teórico de programa - Resumen por tema - Glosario de términos - Bibliografía / Referencias legislativas
Author: Juan Jesús Martín García
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Category :
Languages : es
Pages : 150
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Author: María Olga Fernández de Heredia Lostes
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Category :
Languages : es
Pages : 50
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Miles de personas se desplazan diariamente desde sus hogares a sus puestos de trabajo y viceversa, así como dentro de la jornada de trabajo para el desempeño de las tareas laborales. La movilidad y los desplazamientos forman parte del día a día del trabajador, quien por tal motivo debe usar las vías, pero esta necesidad de desplazarse conlleva un riesgo: el de sufrir algún accidente de tráfico. El riesgo vial empieza al salir de casa y afecta a todo tipo de actividades económicas, puesto que, en mayor o menor medida, todas las personas que desarrollan una actividad laboral están expuestas al mismo, sea en calidad de conductor o pasajero, sea en calidad de peatón. La seguridad vial es una responsabilidad compartida, en la medida en que solo podrán alcanzarse resultados satisfactorios con la total implicación de los poderes públicos (estatales, autonómicos y locales), pero también de la ciudadanía en general; sobre todo de los conductores, pues desde el momento en que alguien se sienta al volante, se convierte en el principal responsable del resto de ocupantes del vehículo (pero también, en cierto modo, de los viandantes que puedan cruzarse en su camino), pudiendo acabar siendo víctima o responsable de un accidente de tráfico. En el plano estrictamente laboral, la legislación vigente indica las obligaciones del empresario y de los trabajadores en lo relativo a la prevención de riesgos laborales, así como los derechos de protección en materia de seguridad y salud en el trabajo. Bajo los planteamientos de esta normativa preventiva, es fundamental fomentar e incentivar la cultura de prevención de los accidentes laborales viales y reflejar las ventajas derivadas de adoptar medidas de actuación que a menudo resultan sumamente sencillas. A la luz de este enfoque, se propone la elaboración de un plan estratégico en la empresa cuyos resultados vendrán dados por importantes beneficios, tanto sociales como económicos.
Author: Jose Carlos Ardanuy Aguilera
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El Plan de Movilidad y Seguridad Vial, se presenta como una herramienta práctica y fácil de implementar en la empresa, para avanzar en materia de seguridad y salud de los trabajadores en sus traslados de su vivienda al trabajo y viceversa, así como en los desplazamientos debido a sus actividades inherentes al trabajo. Facilita por tanto la gestión de movilidad de los trabajadores, así como prevenir, reducir o paliar los accidentes de tráfico laboral tanto en desplazamientos en itinere como en misión. Hay diversos estudios que razonan que los accidentes son causales, y por tanto evitables. Por lo que está en manos de las empresas realizar las acciones necesarias para evitarlos y paliar sus consecuencias. El Plan de Movilidad y Seguridad Vial, se centra en una intención generalizada por parte de los entes públicos, las empresas y los trabajadores. Sin la cooperación de éstos últimos, el plan no tendría cavidad, por lo que se debe fomentar la cultura de seguridad vial entre los trabajadores. La obligación de los entes públicos por velar en la seguridad y salud en el trabajo, se traduce en la colaboración conjunta con los diferentes organismos públicos que han regulado dicha obligación en normativas citadas a lo largo del trabajo y que apremia la disposición de un plan de movilidad y seguridad vial en las empresas. Por eso y con el único fin de formular un estímulo a las empresas, se elaboró el Real Decreto 404/2010, de 31 de marzo, por el que se regula el establecimiento de un sistema de reducción de las cotizaciones por contingencias profesionales a las empresas que hayan contribuido especialmente a la disminución y prevención de la siniestralidad laboral, donde en su articulo 2. 1. G. 3, se recogen dichos incentivos, que se producirán si las empresas disponen -además de otros requisitos-, de la existencia de planes de movilidad vial en la empresa como medida para prevenir los accidentes de trabajo en misión y los accidentes en itinere. A lo largo del trabajo se justifica la necesidad de disponer de los planes de movilidad y seguridad vial, con estadísticas que nos muestran la realidad y gravedad que los accidente de tráfico laboral generan al estado, a las empresas, a los trabajadores y al medio ambiente. Esta herramienta es más fácil y supone menor inversión económica a las pequeñas y medianas empresas, aunque es un útil que no tiene porque suponer grandes costes a las empresas, si éstas buscan colaboración en empresas privadas o públicas cercanas para aplicar medidas colectivas. Teniendo en cuenta la necesidad y obligación de los técnicos de prevención por velar por la seguridad y la salud de los trabajadores en las empresas, la mejora de la seguridad vial de los desplazamientos relacionados con el trabajo, constituye una línea de acción estratégica, tanto de la política de seguridad vial como de la política de prevención de riesgos laborales, por lo que se entiende razonable que se incorpore la cultura de seguridad vial en la empresa.
Author: Raul González Morlans
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