(Ordonnance du Bureau de la ville) concernant les voituriers par terre sur les ports

(Ordonnance du Bureau de la ville) concernant les voituriers par terre sur les ports PDF Author: Paris
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(Ordonnance du Bureau de la ville) concernant les voituriers par terre sur les ports

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(Ordonnance du bureau de la ville) concernant les voituriers par terre

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(Ordonnance du bureau de la ville) concernant les voitures par terre sur les ports...

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(Ordonnance du bureau de la ville portant réglement) pour les chartiers et voituriers par terre

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Ordonnance (du bureau de la ville) concernant les voituriers gravoyeurs

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(Ordonnance du Bureau de la ville enjoignant aux voituriers par eau de ne faire descendre par le port de St Paul que les bateaux qui doivent rester dans ledit port.).

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(Ordonnance du Bureau de la ville défendant aux voituriers d'embarrasser les ports et d'y laisser aucunes charrettes non attelées.).

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(Ordonnance du Bureau de la ville défendant aux marchands, voituriers et autres personnes d'arrêter, garer ni détenir à l'avenir aucuns vieux bateaux le long des quais et ports de ladite ville.).

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(Ordonnance du Bureau de la ville enjoignant à tous marchands ou voituriers par eau, propriétaires de bateaux dans les ports de cette ville, de faire ôter les cordes desdits bateaux jusqu'à ce qu'ils soient vidés, débaclés et couplés à la tête de l'île Notre-Dame.).

(Ordonnance du Bureau de la ville enjoignant à tous marchands ou voituriers par eau, propriétaires de bateaux dans les ports de cette ville, de faire ôter les cordes desdits bateaux jusqu'à ce qu'ils soient vidés, débaclés et couplés à la tête de l'île Notre-Dame.). PDF Author: Paris
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(Ordonnance du bureau de la ville qui fait défenses à tous voituriers par eau de faire descendre par le port Saint-Paul, jusqu'au 20 avril 1732, aucuns bateaux ni marchandises que celles qui doivent rester dans ledit port, et aux marchands de bois dudit port d'y avoir chacun plus de deux bateaux de ladite marchandise.).

(Ordonnance du bureau de la ville qui fait défenses à tous voituriers par eau de faire descendre par le port Saint-Paul, jusqu'au 20 avril 1732, aucuns bateaux ni marchandises que celles qui doivent rester dans ledit port, et aux marchands de bois dudit port d'y avoir chacun plus de deux bateaux de ladite marchandise.). PDF Author: Paris
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