Mobilité, réseaux et résilience

Mobilité, réseaux et résilience PDF Author: Michèle Vatz Laaroussi
Publisher: PUQ
ISBN: 2760529002
Category : Social Science
Languages : fr
Pages : 386

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Book Description
Illustré de nombreuses histoires de mobilité, l'ouvrage analyse l'importance des dynamiques familiales, des réseaux et de l'histoire migratoire dans les rapports entretenus avec les territoires, les frontières et la mobilité, tant géographique que sociale. C'est dans ces articulations complexes que l'auteure identifie des faisceaux de résilience qui permettent aux migrants, hommes et femmes, jeunes et adultes, de survivre dans l'adversité, mais plus encore de «rebondir» et d'avancer dans un parcours d'insertion semé d'embûches.

Mobilité, réseaux et résilience

Mobilité, réseaux et résilience PDF Author: Michèle Vatz Laaroussi
Publisher: PUQ
ISBN: 2760529002
Category : Social Science
Languages : fr
Pages : 386

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Illustré de nombreuses histoires de mobilité, l'ouvrage analyse l'importance des dynamiques familiales, des réseaux et de l'histoire migratoire dans les rapports entretenus avec les territoires, les frontières et la mobilité, tant géographique que sociale. C'est dans ces articulations complexes que l'auteure identifie des faisceaux de résilience qui permettent aux migrants, hommes et femmes, jeunes et adultes, de survivre dans l'adversité, mais plus encore de «rebondir» et d'avancer dans un parcours d'insertion semé d'embûches.

Le Transport des Personnes Au Québec

Le Transport des Personnes Au Québec PDF Author: Québec (Province). Ministère des transports
Publisher:
ISBN: 9782550474241
Category : Paratransit services
Languages : fr
Pages : 59

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Mobilité des Personnes Dans la Région de Québec

Mobilité des Personnes Dans la Région de Québec PDF Author: Sylvie Arbour
Publisher:
ISBN: 9782550548713
Category :
Languages : fr
Pages : 181

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Programme d'aide gouvernementale au transport collectif en milieu rural

Programme d'aide gouvernementale au transport collectif en milieu rural PDF Author: Québec (Province). Ministère des transports
Publisher:
ISBN:
Category : Paratransit services
Languages : fr
Pages : 20

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Transporter le Québec vers la modernité

Transporter le Québec vers la modernité PDF Author: Québec (Province). Ministère des transports, de la mobilité durable et de l'électrification des transports
Publisher:
ISBN: 9782550810995
Category :
Languages : fr
Pages : 42

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Transporter le Québec vers la modernité

Transporter le Québec vers la modernité PDF Author: Québec (Province). Ministère des transports, de la mobilité durable et de l'électrification des transports
Publisher:
ISBN: 9782550811985
Category :
Languages : fr
Pages : 13

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Analyse désagrégée des déterminants de la demande de transport en commun dans la région de Québec

Analyse désagrégée des déterminants de la demande de transport en commun dans la région de Québec PDF Author: Nicolas Bernatchez
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 83

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L'objectif de ce mémoire est d'identifier et de quantifier les déterminants individuels de la demande de transport en commun pour les déplacements domicile-travail à l'heure de pointe dans la région de Québec. En particulier, la recherche évalue l'effet du revenu des ménages sur l'utilisation de l'autobus. L'apport principal de la recherche est d'analyser conjointement trois décisions qui affectent la mobilité des personnes : 1) le choix d'habiter dans un secteur avec une accessibilité élevée au transport en commun, 2) le choix de posséder un faible nombre de véhicules et 3) le choix d'utiliser l'autobus pour se déplacer au lieu de travail ou d'études. Un modèle probit multivarié est estimé avec les données de l'enquête Origine - Destination 2006 du Ministère des Transports du Québec. Les résultats révèlent la présence de facteurs inobservés qui influencent conjointement ces décisions, ce qui confirme la pertinence d'une modélisation jointe. Les principaux résultats quantitatifs indiquent que globalement, l'élasticité-revenu de l'utilisation de l'autobus est négative (-0.70) : un niveau de revenu plus élevé augmente la probabilité qu'un individu ait un véhicule à sa disposition et diminue la probabilité qu'il choisisse l'autobus pour aller au travail. Par ailleurs, les résultats montrent que les navetteurs sont plus sensibles aux temps d'attente et de transferts en autobus (élasticité de -1) qu'au temps d'accès à l'arrêt (-0.58), au temps de parcours en autobus (-0.25) et au temps de parcours en voiture (0.14). La faible sensibilité aux temps de parcours indique qu'il faut une diminution importante du temps nécessaire pour effectuer un trajet en autobus par rapport au temps de déplacement en voiture pour qu'un automobiliste choisisse l'autobus.

Stratégie nationale de mobilité durable une approche responsable et novatrice

Stratégie nationale de mobilité durable une approche responsable et novatrice PDF Author:
Publisher:
ISBN: 9782550695271
Category : Local transit
Languages : fr
Pages : 72

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Les gens, moyens, ressources, mandats de transport de la Côte-Nord

Les gens, moyens, ressources, mandats de transport de la Côte-Nord PDF Author: Québec (Province). Ministère des transports. Direction de la Côte-Nord
Publisher: Baie-Comeau : Transports Québec, Direction de la Côte-Nord
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 6

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Trade Unions and Regions

Trade Unions and Regions PDF Author: Christian Lévesque
Publisher: Taylor & Francis
ISBN: 100063244X
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 145

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Trade Unions and Regions: Better Work, Experimentation, and Regional Governance is about the place of workers and their unions in the modern world. It addresses current challenges for unions working in regions and the experiments that may take place at this level of governance. The book addresses pressing questions concerned with the conditions for better work and a humane society. The focus is on the capacities of unions to address questions relating to regional governance, in both supranational and sub-national regions. It examines workers and their unions in a variety of contexts: multinationals, industries, workplaces, and communities. The authors address the experiments that can be initiated by unions, governments, or employers and the ways in which collective organisations engage to address these matters in regional contexts. The analysis takes as a starting point the fracturing and divisions evident in various regions, in Australia, Canada, Mexico, Spain, the United Kingdom, and USA. The contributors propose novel analyses with lessons for unions. It should be of interest to union activists and leaders, political parties, governments, and those who make decisions in and about regions. Researchers and students of labour markets, political mobilisation, and employment relations will take the analyses further.