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Languages : fr
Pages : 31
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Le present rapport resume les tendances de quelques-uns des indicateurs nationaux importants en matiere de securite routiere, des donnees sur la securite des vehicules commerciaux au Canada, ainsi que certains indicateurs frequemment utilises a l'echelle internationale. Le sommaire expose la vision du Canada qui est d'avoir les routes les plus sures au monde et presente un apercu general des questions d'actualite dans le domaine de la securite routiere en 1997. La Section 1 illustre les tendances a long terme, soit de 1987 a 1997, et examine des indicateurs tels le nombre de pertes de vie et de cas de blessures chez les usagers de la route, le nombre de pertes de vie chez les conducteurs avec facultes affaiblies, les meilleures mesures de la performance des programmes (taux de port de la ceinture de securite et nombre de personnes accusees de conduite avec facultes affaiblies), ainsi que les mesures de performance les plus facilement disponibles en ce qui a trait aux initiatives de securite routiere au cours de la periode visee (taux de pertes de vie et de dommages corporels parmi les occupants, les motocyclistes, les pietons et les cyclistes). La Section 2 examine quelques-uns des indicateurs les plus pertinents de la securite des vehicules commerciaux au Canada, au cours de la periode de 1993 a 1997. Elle presente des donnees sur l'etat du vehicule, sur l'etat du conducteur et son comportement, ainsi que des donnees sur les victimes selon le type de vehicules impliques. La Section 3 repond au besoin d'evaluer les progres du Canada pour ce qui est de sa vision de se doter des routes les plus sures au monde. Des comparaisons avec d'autres pays sont fournies pour montrer ou le Canada se situe par rapport a la communaute internationale dans le domaine de la securite routiere.
L'etat de la securite routiere au Canada, edition 1999
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Languages : fr
Pages : 31
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Le present rapport resume les tendances de quelques-uns des indicateurs nationaux importants en matiere de securite routiere, des donnees sur la securite des vehicules commerciaux au Canada, ainsi que certains indicateurs frequemment utilises a l'echelle internationale. Le sommaire expose la vision du Canada qui est d'avoir les routes les plus sures au monde et presente un apercu general des questions d'actualite dans le domaine de la securite routiere en 1997. La Section 1 illustre les tendances a long terme, soit de 1987 a 1997, et examine des indicateurs tels le nombre de pertes de vie et de cas de blessures chez les usagers de la route, le nombre de pertes de vie chez les conducteurs avec facultes affaiblies, les meilleures mesures de la performance des programmes (taux de port de la ceinture de securite et nombre de personnes accusees de conduite avec facultes affaiblies), ainsi que les mesures de performance les plus facilement disponibles en ce qui a trait aux initiatives de securite routiere au cours de la periode visee (taux de pertes de vie et de dommages corporels parmi les occupants, les motocyclistes, les pietons et les cyclistes). La Section 2 examine quelques-uns des indicateurs les plus pertinents de la securite des vehicules commerciaux au Canada, au cours de la periode de 1993 a 1997. Elle presente des donnees sur l'etat du vehicule, sur l'etat du conducteur et son comportement, ainsi que des donnees sur les victimes selon le type de vehicules impliques. La Section 3 repond au besoin d'evaluer les progres du Canada pour ce qui est de sa vision de se doter des routes les plus sures au monde. Des comparaisons avec d'autres pays sont fournies pour montrer ou le Canada se situe par rapport a la communaute internationale dans le domaine de la securite routiere.
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Pages : 31
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Le present rapport resume les tendances de quelques-uns des indicateurs nationaux importants en matiere de securite routiere, des donnees sur la securite des vehicules commerciaux au Canada, ainsi que certains indicateurs frequemment utilises a l'echelle internationale. Le sommaire expose la vision du Canada qui est d'avoir les routes les plus sures au monde et presente un apercu general des questions d'actualite dans le domaine de la securite routiere en 1997. La Section 1 illustre les tendances a long terme, soit de 1987 a 1997, et examine des indicateurs tels le nombre de pertes de vie et de cas de blessures chez les usagers de la route, le nombre de pertes de vie chez les conducteurs avec facultes affaiblies, les meilleures mesures de la performance des programmes (taux de port de la ceinture de securite et nombre de personnes accusees de conduite avec facultes affaiblies), ainsi que les mesures de performance les plus facilement disponibles en ce qui a trait aux initiatives de securite routiere au cours de la periode visee (taux de pertes de vie et de dommages corporels parmi les occupants, les motocyclistes, les pietons et les cyclistes). La Section 2 examine quelques-uns des indicateurs les plus pertinents de la securite des vehicules commerciaux au Canada, au cours de la periode de 1993 a 1997. Elle presente des donnees sur l'etat du vehicule, sur l'etat du conducteur et son comportement, ainsi que des donnees sur les victimes selon le type de vehicules impliques. La Section 3 repond au besoin d'evaluer les progres du Canada pour ce qui est de sa vision de se doter des routes les plus sures au monde. Des comparaisons avec d'autres pays sont fournies pour montrer ou le Canada se situe par rapport a la communaute internationale dans le domaine de la securite routiere.
L'etat de la securite routiere au Canada, edition 1998
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Languages : fr
Pages : 31
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Le present rapport resume les tendances de quelques-uns des indicateurs nationaux importants en matiere de securite routiere, de certains indicateurs frequemment utilises a l'echelle internationale, ainsi que des donnees sur la securite des vehicules commerciaux au Canada. Le sommaire expose la vision du Canada qui est d'avoir les routes les plus sures au monde et presente un apercu general des questions d'actualite dans le domaine de la securite routiere en 1996. La Section 1 illustre les tendances a long terme de 1986 a 1996, et examine certains indicateurs tels le nombre de personnes tuees et blesses, le nombre de pertes de vie parmi les conducteurs avec facultes affaiblies, les meilleures mesures de la performance des programmes, les normes de securite pour les nouveaux vehicules automobiles, ainsi que les mesures de performance les plus facilement disponibles en ce qui a trait aux initiatives de securite routiere au cours de la periode visee. La Section 2 examine quelques-uns des indicateurs les plus pertinents de la securite des vehicules commerciaux au pays au cours de la periode de 1992 a 1996. Elle presente des donnees sur l'etat du vehicule, sur l'etat du conducteur et son comportement, ainsi que des donnees sur l'etat du vehicule, sur l'etat du conducteur et son comportement, ainsi que des donnees sur les victimes selon le type de vehicules en cause. La Section 3 repond au besoin d'evaluer les progres du Canada pour ce qui est de sa vision de se doter des routes les plus sures au monde. Des comparaisons avec d'autres pays sont fournies pour montrer ou le Canada se situe par rapport a la communaute internationale dans le domaine de la securite routiere.
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Pages : 31
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Le present rapport resume les tendances de quelques-uns des indicateurs nationaux importants en matiere de securite routiere, de certains indicateurs frequemment utilises a l'echelle internationale, ainsi que des donnees sur la securite des vehicules commerciaux au Canada. Le sommaire expose la vision du Canada qui est d'avoir les routes les plus sures au monde et presente un apercu general des questions d'actualite dans le domaine de la securite routiere en 1996. La Section 1 illustre les tendances a long terme de 1986 a 1996, et examine certains indicateurs tels le nombre de personnes tuees et blesses, le nombre de pertes de vie parmi les conducteurs avec facultes affaiblies, les meilleures mesures de la performance des programmes, les normes de securite pour les nouveaux vehicules automobiles, ainsi que les mesures de performance les plus facilement disponibles en ce qui a trait aux initiatives de securite routiere au cours de la periode visee. La Section 2 examine quelques-uns des indicateurs les plus pertinents de la securite des vehicules commerciaux au pays au cours de la periode de 1992 a 1996. Elle presente des donnees sur l'etat du vehicule, sur l'etat du conducteur et son comportement, ainsi que des donnees sur l'etat du vehicule, sur l'etat du conducteur et son comportement, ainsi que des donnees sur les victimes selon le type de vehicules en cause. La Section 3 repond au besoin d'evaluer les progres du Canada pour ce qui est de sa vision de se doter des routes les plus sures au monde. Des comparaisons avec d'autres pays sont fournies pour montrer ou le Canada se situe par rapport a la communaute internationale dans le domaine de la securite routiere.
L'etat de la securite routiere au Canada
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ISBN: 9780921795483
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Languages : fr
Pages : 30
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Le present rapport resume brievement les tendences de quelques-uns des importants indicateurs naionaux en matiere de securite routiere, de certains indicateurs frequemment utilises a l'echelle internationale, de meme que des donnees sur la securite des vehicules commerciaux au Canada.
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ISBN: 9780921795483
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Languages : fr
Pages : 30
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Le present rapport resume brievement les tendences de quelques-uns des importants indicateurs naionaux en matiere de securite routiere, de certains indicateurs frequemment utilises a l'echelle internationale, de meme que des donnees sur la securite des vehicules commerciaux au Canada.
La situation de la sécurité routière au Canada en 1998
Author: Transports Canada. Direction générale de la sécurité routière et de la réglementation automobile
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Languages : fr
Pages : 42
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Pages : 42
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Barrieres de securite routiere au Canada
Author: Canada. Transport Canada. Acts. Direction Transport Routier. Direction de la Securite Automobile et Routiere. Securite Routiere
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Languages : fr
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Sécurité routière au Canada
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Category : Roads
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Pages : 0
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Category : Roads
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La sécurité routière au Canada--2001, face au défi : compte rendu du Symposium national sur la sécurité routière
Author: Symposium national sur la sécurité routière (1994 : Toronto, Ont.)
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Category : Traffic accidents
Languages : fr
Pages : 155
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Category : Traffic accidents
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Pages : 155
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Campagne de sécurité routière
Author: Canada Safety Council
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Category : Traffic safety
Languages : fr
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Category : Traffic safety
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Les feux de jour : faites-vous voir là où ça compte
Author: Canada. Direction générale de la sécurité routière
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ISBN: 9780662953739
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Languages : fr
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ISBN: 9780662953739
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Research on Transport Economics 1999
Author: European Conference of Ministers of Transport
Publisher: OECD Publishing
ISBN: 9264074171
Category :
Languages : en
Pages : 430
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This Annual Information Bulletin presents a survey of research in hand on the social and economic aspects of transport in over 400 specialised agencies which are mainly European (West and East) but in some cases American, Canadian or Australian.
Publisher: OECD Publishing
ISBN: 9264074171
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Languages : en
Pages : 430
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This Annual Information Bulletin presents a survey of research in hand on the social and economic aspects of transport in over 400 specialised agencies which are mainly European (West and East) but in some cases American, Canadian or Australian.