La tarification des transports collectifs de voyageurs en Île-de-France PDF Download
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Author: Île-de-France. Commission de la circulation et des transports
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 40
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Book Description
Author: Île-de-France. Commission de la circulation et des transports
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 40
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Author: J.-L. Madre
Publisher: FeniXX
ISBN: 2307220801
Category : Business & Economics
Languages : fr
Pages : 137
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Book Description
Cet ouvrage est une réédition numérique d’un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d’origine.
Author: Michel Giroux
Publisher: FeniXX
ISBN: 2047608139
Category : Business & Economics
Languages : fr
Pages : 227
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Book Description
Notre société industrielle a provoqué au cours des deux dernières décennies une mutation profonde dans le secteur des transports intérieurs. Celui-ci est analysé, dans cet ouvrage, à travers la tarification des différents modes de déplacement. En concurrence pour le trafic de marchandises ou celui de voyageurs, l'arme des modes de transport pour conquérir les marchés est celle des tarifs qu'ils proposent. Mais quel système tarifaire proposer, qui, d'une part, assure la couverture des coûts et permette le retour à l'équilibre financier des entreprises publiques - tout en assurant des conditions de concurrence équitables entre les divers modes -, d'autre part favorise le développement d'infrastructures nouvelles nécessaires pour répondre aux besoins des usagers ? Au moment où, à la suite d'une décision du Conseil des Ministres des Transports de la Communauté Economique Européenne, chaque pays membre analyse actuellement les coûts des différentes prestations de transport et s'efforce d'évaluer les conséquences de l'application de tel ou tel système tarifaire, cet ouvrage décrit, tant d'un point de vue théorique que pratique, les problèmes qui se posent aujourd'hui dans le domaine des transports intérieurs; il suggère également à partir d'estimations chiffrées des solutions envisageables. Ce livre s'adresse aussi bien aux professionnels des transports qu'aux étudiants désireux de connaître quelques-uns des liens qui existent entre coûts et tarifs; tarifs et choix des investissements; investissements, utilisation rationnelle des infrastructures et satisfaction de la demande.
Author:
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 108
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Author: Vincent Mousseau
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 33
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Author: L. De Perl
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 288
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Etude des tarifs existants - Les réformes introduites ou projetées - Leurs résultats
Author: Institut d'aménagement et d'urbanisme de la Région d'Ile-de-France. Division Nouvelles technologies de communication
Publisher:
ISBN: 9782737101908
Category :
Languages : fr
Pages : 58
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Author: Pierre Merlin
Publisher:
ISBN:
Category : Local transit
Languages : en
Pages : 296
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Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Local transit
Languages : en
Pages : 412
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Author: Romain Feyte
Publisher: Presses Academiques Francophones
ISBN: 9783838172910
Category :
Languages : fr
Pages : 112
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Congestion routiere, hausse des couts lies a l'automobile, baisse du pouvoir d'achat, projets ferroviaires importants a venir, de nombreux elements tendent vers un report et une utilisation accrue des transports collectifs. Les reseaux interurbains ont, notamment, une carte importante a jouer pour repondre a l'etalement urbain grandissant. Avec ce phenomene, l'intermodalite est aussi de la partie puisque les trajets domicile-travail sont de moins en moins realises par un seul et unique moyen de transport. Face a cette evolution des besoins de mobilite, le levier prix est un facteur essentiel pour capter un maximum de voyageurs. C'est en particulier le defi qui se presente a la SNCF quant a la generalisation progressive d'un billet unique a un euro en Languedoc-Roussillon. Cependant, ces prix bas ont des consequences sur les recettes et, indirectement, sur les finances publiques. Il alors legitime de se demander si ce modele - qui tire les prix vers le bas et ne fait pas payer le cout reel du transport aux usagers - est viable a long terme."
