Contribution à l'étude des méthodes nouvelles de la statique des constructions ... PDF Download
Are you looking for read ebook online? Search for your book and save it on your Kindle device, PC, phones or tablets. Download Contribution à l'étude des méthodes nouvelles de la statique des constructions ... PDF full book. Access full book title Contribution à l'étude des méthodes nouvelles de la statique des constructions ... by Ernest Flamard. Download full books in PDF and EPUB format.
Author: Ernest Flamard
Publisher:
ISBN:
Category : Structural analysis (Engineering)
Languages : fr
Pages : 108
Get Book Here
Book Description
Author: Ernest Flamard
Publisher:
ISBN:
Category : Structural analysis (Engineering)
Languages : fr
Pages : 108
Get Book Here
Book Description
Author: Ernest Flamard
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 92
Get Book Here
Book Description
Author: Ernest Flamard
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 124
Get Book Here
Book Description
Author: American Mathematical Society
Publisher:
ISBN:
Category : Mathematics
Languages : en
Pages : 618
Get Book Here
Book Description
Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Mathematics
Languages : en
Pages : 592
Get Book Here
Book Description
Author: GUEGEN Philippe
Publisher: Lavoisier
ISBN: 2746288141
Category : Buildings
Languages : en
Pages : 354
Get Book Here
Book Description
Ce ne sont pas les séismes qui tuent mais l’effondrement des constructions. C’est ainsi au génie parasismique, au travers de la réglementation, de concevoir des ouvrages résistants à l’aléa sismique dit réglementaire. Cependant, sachant que ces règles se sont améliorées en même temps que notre connaissance du phénomène naturel et des événements passés, force est de constater que la majorité des centres urbains est composée de bâtiments anciens, conçus selon des concepts et des règles de l’art souvent inadaptés au contexte sismique. Savoir évaluer la vulnérabilité des constructions existantes est donc une étape indispensable à une meilleure gestion du risque sismique et de sa politique de prévention. Après quelques rappels essentiels suivis d’exemples, cet ouvrage décrit des développements récents sur l’évaluation sismique de zones urbaines constituées d’un grand nombre de structures, dans des contextes à sismicité modérée (France, Suisse) ou forte (Italie, Grèce).
Author: Danilo Capecchi
Publisher: Springer
ISBN: 3319055240
Category : Science
Languages : en
Pages : 402
Get Book Here
Book Description
This book examines the theoretical foundations underpinning the field of strength of materials/theory of elasticity, beginning from the origins of the modern theory of elasticity. While the focus is on the advances made within Italy during the nineteenth century, these achievements are framed within the overall European context. The vital contributions of Italian mathematicians, mathematical physicists and engineers in respect of the theory of elasticity, continuum mechanics, structural mechanics, the principle of least work and graphical methods in engineering are carefully explained and discussed. The book represents a work of historical research that primarily comprises original contributions and summaries of work published in journals. It is directed at those graduates in engineering, but also in architecture, who wish to achieve a more global and critical view of the discipline and will also be invaluable for all scholars of the history of mechanics.
Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Differential equations, Partial
Languages : de
Pages : 0
Get Book Here
Book Description
Author: Library of Congress
Publisher:
ISBN:
Category : Catalogs, Union
Languages : en
Pages : 712
Get Book Here
Book Description
Author: C. Abdunur
Publisher: Presses des Ponts
ISBN: 9782859783471
Category : Arch bridges
Languages : en
Pages : 1024
Get Book Here
Book Description
Les ponts en arc font actuellement face au double défi de protéger leur patrimoine et de rivaliser avec d'autres formes plus récentes de structures. La conservation des ponts en arc implique de multiples impératifs : une politique saine d'inspection et de suivi, des méthodes précises d'investigation, une évaluation fiable et un éventuel diagnostic, des moyens efficaces de maintenance, de réparation, de renforcement et d'élargissement. Pendant que des ouvrages existants sont réparés et revalorisés, de nouveaux ponts en arc, de -nies traditionnelles et à " l'échelle humaine ", continuent à se construire, en utilisant des matériaux et procédés améliorés et rentables, assurant longévité et respect de l'environnement. Au premier plan de cette continuité, les concepteurs des ponts en béton, dans les hémisphères Nord et Sud, s'efforcent avec succès de réaliser des portées en arc de plus en plus longues, frôlant les 400 mètres dans les années 1980. Récemment, sur d'autres sites spectaculaires, des records de portées ont été battus par trois ponts en arc respectivement en pierre, en béton, en tubes d'acier remplis de béton. Une telle avancée ne manquera pas d'inciter les ingénieurs à rechercher des formes d'arc encore plus audacieuses et élégantes. Sur le large éventail des thèmes proposés, de nombreux auteurs, de plus de vingt-cinq pays, ont apporté des contributions majeures rappelant que les ponts en arc n'ont rien perdu de leur actualité et que, malgré les leçons assimilées de leur prestigieux héritage, leur conception stimule toujours la créativité des ingénieurs et des architectes. Ces contributions sont réunies dans le présent volume édité à l'occasion de la Troisième Conférence internationale sur les Ponts en Arc, tenue à Paris en septembre 2001. Arch bridges face at present the double challenge of protecting their heritage and competing with other more recent structural forms. The conservation of the arch bridge heritage successively requires sound inspection and monitoring policies, accurate investigative methods, reliable assessment and eventual diagnosis, efficient means for maintenance, repair, strengthening and widening. While existing structures are being repaired and upgraded, new arch bridges, of traditional forms and on a "human scale", continue to be constructed, using improved and cost-effective materials and procedures, ensuring longevity and respect for the environment. In the forefront of this continuity, concrete bridge designers, in the northern and southern hemispheres, have successfully been striving for ever larger arch spans, closely approaching 400 m in the 1980's. Lately, at other spectacular sites, span records were beaten in three arch bridges respectively using stone, concrete and slender concrete-filled steel tubes. This breakthrough may encourage engineers to seek more daring and elegant forms of arch. On the broad spectrum of the suggested topics, numerous authors, from more than twenty-five countries, have recently offered major contributions, reminding that arch bridges have nothing lost of their appeal and that, for all the lessons learnt from their prestigious heritage, their design still simulates the creativity of engineers and architects. These contributions are put together in the present volume edited on the occasion of the Third International Arch Bridge Conference held in Paris in September 2001.
