Author: GAETAN.. BIGOIN
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 229

Get Book Here

Book Description
LES ECHANGEURS DE CHALEUR A PLAQUES ONT L'AVANTAGE DE PRESENTER UNE GRANDE COMPACITE ET UN COEFFICIENT DE TRANSFERT ELEVE. MAIS, DU FAIT DE LEUR GRANDE EFFICACITE, IL APPARAIT QU'UN ENCRASSEMENT MEME MINIME PEUT AVOIR DES REPERCUSSIONS IMPORTANTES SUR LEURS PERFORMANCES. LA VITESSE D'ECOULEMENT AYANT UNE INFLUENCE PREPONDERANTE SUR LE DEPOT DE PARTICULES, DES ESSAIS D'ENCRASSEMENT ONT DONC ETE REALISES SUR UN ECHANGEUR COMPORTANT UN GRAND NOMBRE DE CANAUX (120), AFIN DE TENIR COMPTE DE LA DISTRIBUTION DE DEBIT. LES ESSAIS ONT ETE EFFECTUES DANS DIFFERENTES CONFIGURATIONS, AVEC DEUX TYPES DE PLAQUES CORRUGUEES (30\ ET 60\) ET POUR PLUSIEURS DEBITS A L'ENTREE ; L'ANALYSE ETANT BASEE SUR LE SUIVI DE LA RESISTANCE D'ENCRASSEMENT ET SUR L'AUGMENTATION DE PRESSION RELATIVE DANS LES DIFFERENTS CANAUX. L'ANALYSE EXPERIMENTALE A PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE UNE EVOLUTION POSSIBLE DU MECANISME LIMITANT LE DEPOT AVEC LA VITESSE : CE DERNIER EST D'ABORD CONTROLE PAR LE TRANSPORT PUIS PAR L'ADHESION DES PARTICULES A LA PAROI. LA SIMULATION NUMERIQUE DE L'ECOULEMENT MENEE EN PARALLELE A PERMIS QUANT A ELLE, D'ETUDIER FINEMENT L'EVOLUTION DES ZONES DE RECIRCULATION, ZONES PREFERENTIELLES D'ENCRASSEMENT. CE TRAVAIL A AINSI PERMIS DE MIEUX APPREHENDER LES MECANISMES MIS EN JEU ET DE POUVOIR ESTIMER L'IMPORTANCE RELATIVE DE L'ENCRASSEMENT D'UNE CONFIGURATION DONNEE A UNE AUTRE.

Author: Alphonse Codjo Quenum
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 171

Get Book Here

Book Description
L’objet du présent rapport est l'étude de l'encrassement des échangeurs de chaleur à plaques. On s'intéresse à l'encrassement par changement de phase, et plus particulièrement à la solidification dans une phase liquide. Ce travail comporte deux parties : une première partie, qui est une étude numérique, permet d'explorer l'influence de certains paramètres (débit, température), le type de refroidissement (symétrique ou asymétrique), ainsi que l’aspect stationnaire et instationnaire du refroidissement et de la solidification. La seconde partie, qui est expérimentale, a permis d'analyser l'influence des paramètres tels que (débits et températures des deux fluides) sur l'évolution du dépôt de glace les résultats expérimentaux ont permis en outre de faire une application du critère entropique de l'étude thermodynamique de l'encrassement, développée sur la géométrie plane.

Author: FREDERIC.. KOUIDRI
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 288

Get Book Here

Book Description
CE TRAVAIL PROPOSE UNE ETUDE NUMERIQUE ET EXPERIMENTALE DU COMPORTEMENT D'UN ECOULEMENT LIQUIDE TURBULENT CHARGE DE PARTICULES SOLIDES. LE CONTEXTE INDUSTRIEL EST CELUI DE L'ENCRASSEMENT PARTICULAIRE DES ECHANGEURS DE CHALEUR A PLAQUES. L'OBSERVATION VISUELLE AINSI QUE LES MESURES DE VELOCIMETRIE A L'INTERIEUR D'UNE MAQUETTE FONT APPARAITRE L'EXISTENCE DE STRUCTURES TOURBILLONNAIRES COHERENTES DE GRANDE DIMENSION ET CONFIRMENT LE LIEN ETROIT ENTRE LE DEPOT DE PARTICULES ET LA DYNAMIQUE DE L'ECOULEMENT. LES TOURBILLONS CONTRIBUENT A CREER DES ZONES PREFERENTIELLES DE CONTACT ENTRE PAROI ET PARTICULES ET FACONNENT LE DEPOT SELON UN MECANISME PRECIS. DEUX PROCESSUS D'ARRACHEMENT DU DEPOT ONT EGALEMENT ETE MIS EN EVIDENCE. LES PHENOMENES HYDRAULIQUES ET LES COMPORTEMENTS PARTICULAIRES MIS EN EVIDENCE DANS L'ETUDE EXPERIMENTALE SONT COMPARES A DES CAS TYPES DANS UNE ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE. UNE ETUDE NUMERIQUE BASEE SUR L'UTILISATION DU LOGICIEL TRIO - DEVELOPPE AU COMMISSARIAT A L'ENERGIE ATOMIQUE, CEA PERMET DE COMPLETER L'ETUDE EN S'ATTACHANT A PREDIRE LE COMPORTEMENT DES PARTICULES, COUPLE DE FACON DYNAMIQUE A L'ECOULEMENT TURBULENT. L'APPROCHE EST BASEE SUR UN COUPLAGE ENTRE LA SIMULATION PSEUDO-DIRECTE DE L'ECOULEMENT TURBULENT ET UN MODELE LAGRANGIEN POUR LES TRAJECTOIRES DES PARTICULES. LES RESULTATS OBTENUS ONT PERMIS DE CONCLURE A UN BON ACCORD QUALITATIF ENTRE LES RESULTATS NUMERIQUES ET LES MESURES EXPERIMENTALES. LA DISPOSITION DU DEPOT SUR LA SURFACE DU CANAL EST GLOBALEMENT RETROUVEE PAR LA SIMULATION NUMERIQUE. L'INFLUENCE DE CERTAINS PARAMETRES SUR LE PHENOMENE D'ENCRASSEMENT COMME LE REGIME D'ECOULEMENT (RE=5000 OU RE=10000), LA DISPOSITION HORIZONTALE OU VERTICALE DU CANAL OU LE DIAMETRE DES PARTICULES (D#P=100 M OU D#P=25 M) A ETE ETUDIEE

Author: FRANCK.. DELPLACE
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 111

Get Book Here

Book Description
NOUS AVONS ETUDIE LE COMPORTEMENT HYDRODYNAMIQUE ET THERMIQUE D'UN CANAL D'ECHANGEUR DE CHALEUR A PLAQUES (ECP) TRAITANT DES FLUIDES NEWTONIENS ET NON NEWTONIENS. PUIS DANS LE CADRE DU PROGRAMME EUROPEEN JOULE II, NOUS AVONS ETUDIE L'ENCRASSEMENT PROTEIQUE D'ECHANGEURS EQUIPES DE PLAQUES A CANNELURES DROITES ET A CHEVRONS. LES ESSAIS EXPERIMENTAUX ONT ETE REALISES SUR DES ECHANGEURS DE TAILLE PILOTE. LES CARACTERISTIQUES RHEOLOGIQUES DES FLUIDES TESTES FURENT ETABLIES AU LABORATOIRE (COURBES D'ECOULEMENT). LA DENATURATION THERMIQUE DE LA -LACTOGLOBULINE A ETE MESUREE A L'AIDE D'UNE METHODE D'IMMUNODIFFUSION. LES RESULTATS DE LA CARACTERISATION DE LA PARTIE REGULIERE D'UN CANAL D'ECP SONT PRESENTES SOUS LA FORME DE CORRELATIONS ENTRE NOMBRES ADIMENSIONNELS: FACTEUR DE FROTTEMENT, NOMBRE DE REYNOLDS, NOMBRE DE NUSSELT ET NOMBRE DE PRANDTL. LA VISCOSITE NEWTONIENNE OU APPARENTE DES FLUIDES FUT CALCULEE A LA TEMPERATURE DE FILM. DANS LE CAS DES FLUIDES PSEUDOPLASTIQUES, NOUS AVONS PROPOSE UNE DEFINITION ORIGINALE DU NOMBRE DE REYNOLDS GENERALISE PRENANT EN COMPTE LA COMPLEXITE DE LA GEOMETRIE D'UN CANAL D'ECP. CONCERNANT L'ENCRASSEMENT, NOUS AVONS MIS EN EVIDENCE LE LIEN ENTRE LA FORMATION DES DEPOTS SUR LES SURFACES D'ECHANGE ET LA STRUCTURE FINE DE L'ECOULEMENT. PUIS, A PARTIR DE CALCULS ET DE MESURES DE LA DENATURATION DE LA -LACTOGLOBULINE, NOUS AVONS PROPOSE UN MODELE PERMETTANT DE PREDIRE LES MASSES DE DEPOT DANS LES CANAUX D'ECP APRES UN CERTAIN TEMPS DE FONCTIONNEMENT. ENFIN, NOUS AVONS MODELISE LA CHUTE DES PERFORMANCES THERMIQUES DE NOS ECHANGEURS

Author: GUY.. HOYON
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 177

Get Book Here

Book Description
CE RAPPORT EST UNE ETUDE DE L'ENCRASSEMENT DES ECHANGEURS DE CHALEUR A PLAQUES. LE TRAVAIL EST ABORDE SOUS UN ANGLE NOUVEAU, CELUI DU CRITERE ENTROPIQUE QUI PERMET, A LA FOIS DE RENDRE COMPTE DES DEGRADATIONS D'ENERGIE MECANIQUE ET THERMIQUE. DIFFERENTS MODELES SONT DEVELOPPES : MODELE MONO-DIMENSIONNEL POUR LE DEMI-ECHANGEUR ET L'ECHANGEUR COMPLET AINSI QUE LE MODELE GLOBAL POUR L'ECHANGEUR COMPLET (ECHANGEUR CONSIDERE COMME UNE BOITE NOIRE). CES MODELES SONT UTILISES POUR DIFFERENTS PARAMETRES (TEMPERATURES, REGIMES ET TYPES D'ECOULEMENT) ET ADIMENSIONNEMENTS (PAR RAPPORT A LA PUISSANCE INITIALE OU PAR RAPPORT A L'ETAT INITIAL NON ENCRASSE) POUR LA CONFIGURATION DE BASE D'UN ECHANGEUR A PLAQUES. DE PLUS L'ETUDE DE CAS INDUSTRIELS POUR DES ECHANGEURS A PLAQUES CORRUGUEES A ETE MENEE EN MODELE GLOBAL. L'ASPECT EXPERIMENTAL DU TRAVAIL REPOSE SUR UNE SIMULATION PAR DEPOT DE GLACE. LES DIVERS MONTAGES UTILISES AINSI QUE LA METROLOGIE EMPLOYEE SONT DETAILLES. L'EXPLOITATION D'UNE PREMIERE CAMPAGNE DE MESURES A PERMIS, DE COMPRENDRE L'INFLUENCE DE CERTAINS PARAMETRES (TEMPERATURES, DEBITS) DANS LA FORMATION DU DEPOT DE GLACE ET DE VALIDER EN PARTIE LES MODELES DECRITS PRECEDEMMENT.

Author: Ramin Haghighi Khoshkhoo (auteur en mécanique des fluides).)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0

Get Book Here

Book Description
Dans ce projet, on a un problème industriel lié aux échangeurs thermiques compacts : l'encrassement côté-air dû à la présence de particules (de sciure) de différentes tailles. Les paramètres déterminants de l'encrassement en présence de grandes particules sont surtout géométriques : forme de l'ailette, section efficace, taille des particules. L'avantage de regarder l'encrassement par taille "discrétisée" est que nous avons pu mieux mettre en évidence la profondeur d'encrassement. Il y a une gamme de particules intermédiaire pour laquelle la pénétration à l'intérieur de l'échangeur est maximale. L'encrassement pour cette taille critique est le plus nuisible et implique une interaction très forte avec les plus petites particules (l'encrassement "sous-surface"). Une méthode a été présentée pour prédire la taille de ces particules critiques pour n'importe quel échangeur, basée sur la section efficace de passage des particules. Le coefficient d'encrassement (F) a été défini comme la chute de pression due exclusivement à la masse encrassante. Si l'encrassat agit comme un filtre devant l'échangeur, (F) devrait rester indépendant de la vitesse de l'air et ne changera de valeur qu'avec le niveau d'encrassement. On a aussi défini dans cette étude une "taille équivalente" pour différents mélanges de particules. Ceci revient à comparer les mesures des masses récupérées pour les particules "poly disperses" à celles pour les particules "mono-disperses". Une proposition a été présentée pour réduire l'effet de l'encrassement de l'échangeur et préserver autant que possible son fonctionnement par la modification des trajectoires de l'air de refroidissement

Author: Hamza Chérif Sadouk
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0

Get Book Here

Book Description
Les transferts de chaleur par convection forcée turbulente dans une conduite plane partiellement remplie par un milieu poreux sont étudiés numériquement. L'étude concerne l'analyse de l'encrassement dans un canal plan représentatif d'un échangeur de chaleur à plaques. Un fluide, ayant un fort pouvoir encrassant, est considéré en régime turbulent. L'objectif de cette étude est de proposer une technique qui repose sur l'utilisation de matériaux fibreux comme capteur de particules pouvant réduire les méfaits de l'encrassement. Cela consiste à essayer de réduire la résistance d'encrassement en agissant sur les propriétés thermiques du dépôt. L'étude de la cinétique de l'encrassement permet de déterminer la loi de variation de l'épaisseur du dépôt au cours du temps. Cette équation est couplée aux équations de conservation. Un modèle de conductivité thermique effective (fluide, dépôt, fibres poreuses) a été choisi et le phénomène de colmatage de la matrice poreuse est considéré. L'apport du milieu poreux sur les performances de l'échangeur est analysé

Author: Ramin Haghighi Khoshkhoo
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 204

Get Book Here

Book Description
Dans ce projet, on a un problème industriel lié aux échangeurs thermiques compacts : l'encrassement côté-air dû à la présence de particules (de sciure) de différentes tailles. Les paramètres déterminants de l'encrassement en présence de grandes particules sont surtout géométriques : forme de l'ailette, section efficace, taille des particules. L'avantage de regarder l'encrassement par taille "discrétisée" est que nous avons pu mieux mettre en évidence la profondeur d'encrassement. Il y a une gamme de particules intermédiaire pour laquelle la pénétration à l'intérieur de l'échangeur est maximale. L'encrassement pour cette taille critique est le plus nuisible et implique une interaction très forte avec les plus petites particules (l'encrassement "sous-surface"). Une méthode a été présentée pour prédire la taille de ces particules critiques pour n'importe quel échangeur, basée sur la section efficace de passage des particules. Le coefficient d'encrassement (F) a été défini comme la chute de pression due exclusivement à la masse encrassante. Si l'encrassat agit comme un filtre devant l'échangeur, (F) devrait rester indépendant de la vitesse de l'air et ne changera de valeur qu'avec le niveau d'encrassement. On a aussi défini dans cette étude une "taille équivalente" pour différents mélanges de particules. Ceci revient à comparer les mesures des masses récupérées pour les particules "poly disperses" à celles pour les particules "mono-disperses". Une proposition a été présentée pour réduire l'effet de l'encrassement de l'échangeur et préserver autant que possible son fonctionnement par la modification des trajectoires de l'air de refroidissement.

Author: International Institute of Refrigeration
Publisher:
ISBN:
Category : Refrigeration and refrigerating machinery
Languages : fr
Pages : 1068

Get Book Here

Book Description

Author: MALAHIMI.. ANJORIN
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 208

Get Book Here

Book Description
AU COURS DE LEUR FONCTIONNEMENT, LES ECHANGEURS DE CHALEUR S'ENCRASSENT. CE PHENOMENE SE TRADUIT PAR UNE REDUCTION DES ECHANGES THERMIQUES ET UNE AUGMENTATION DES PERTES DE PRESSION. LE DIMENSIONNEMENT ACTUEL DES ECHANGEURS PRIVILEGIE LES ECHANGES THERMIQUES. DES ETUDES RECENTES ONT MONTRE QUE L'EVOLUTION DES TRANSFERTS THERMIQUES N'EST PAS TOUJOURS APTE A RENDRE COMPTE SEULE DE L'ENCRASSEMENT. CETTE ETUDE, BASEE SUR LE SECOND PRINCIPE DE LA THERMODYNAMIQUE, PROPOSE UN MODELE GLOBAL ET LOCAL (1D, 2D) BASE SUR LE CRITERE ENTROPIQUE D'ENCRASSEMENT, ET FAIT INTERVENIR SIMULTANEMENT LES DEUX CONSEQUENCES DIRECTES DE CE PHENOMENE, A SAVOIR LES DEGRADATIONS THERMIQUES ET CELLES BASEES SUR LES PERTES DE PRESSION. L'ENCRASSEMENT A ETE SIMULE PAR UN DEPOT DE GLACE EN CONDUITE CYLINDRIQUE. L'ETUDE LOCALE A PERMIS LA LOCALISATION PRECISE ET L'EVOLUTION DES DEGRADATIONS D'ENERGIE. LE MODELE EST VALIDE EN TRANSFERT THERMIQUE