ETUDE ET DEVELOPPEMENT D'UNE METHODE DE VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES. APPLICATION A LA MESURE DE VITESSE D'ECOULEMENTS DANS LE CYLINDRE D'UN MOTEUR A DEUX TEMPS PDF Download
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Author: PHILIPPE.. GUIBERT
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Languages : fr
Pages : 190
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Book Description
LA VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES (PIV) A FAIT L'OBJET D'UN DEVELOPPEMENT COMPLET AYANT POUR BUT L'ETUDE D'ECOULEMENTS DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION D'UN MOTEUR A DEUX TEMPS. ELLE CONSISTE EN UNE ANALYSE D'UNE IMAGE PRISE EN MULTI-EXPOSITIONS. CETTE IMAGE EST REALISEE EN ECLAIRANT PAR UN FEUILLET LUMINEUX (PLAN LASER) DES PARTICULES PREALABLEMENT ENSEMENCEES DANS L'ECOULEMENT. APRES S'ETRE ATTACHE A ENUMERER LES POTENTIALITES DE LA METHODE PAR UNE FORMULATION GENERALE, NOUS NOUS SOMMES INTERESSES AU TRAITEMENT DE L'INFORMATION. LE DEVELOPPEMENT D'UN NOUVEL ALGORITHME DE TRAITEMENT (HISTOGRAMME INTERDISTANCE) A ETE COMPARE AVEC LE TRAITEMENT GENERALEMENT UTILISE (AUTOCORRELATION) ET CECI A L'AIDE D'UN PROGRAMME GENERATEUR D'IMAGES SIMULEES. LA MISE EN PLACE DU MATERIEL AINSI QUE L'ECRITURE DE LOGICIELS DE TRAITEMENT PEUVENT ETRE UNE ACCUMULATION DE SOURCES D'ERREURS ; IL A ETE ALORS NECESSAIRE D'EFFECTUER UNE CONFRONTATION ENTRE LES RESULTATS FOURNIS PAR LA PIV ET LES RESULTATS ISSUS DE LA VELOCIMETRIE PAR EFFET DOPPLER. ENFIN, NOUS ABORDONS L'APPLICATION DE LA METHODE AUX ECOULEMENTS DANS LE CYLINDRE D'UN MOTEUR DEUX TEMPS EN STATIQUE ET EN ROTATION. NOUS MONTRONS L'INTERET D'UNE INFORMATION INSTANTANEE ET MOYENNE POUR L'ANALYSE DES PHENOMENES DE FLUCTUATION CYCLIQUE ET TURBULENTE
Author: PHILIPPE.. GUIBERT
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Languages : fr
Pages : 190
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LA VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES (PIV) A FAIT L'OBJET D'UN DEVELOPPEMENT COMPLET AYANT POUR BUT L'ETUDE D'ECOULEMENTS DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION D'UN MOTEUR A DEUX TEMPS. ELLE CONSISTE EN UNE ANALYSE D'UNE IMAGE PRISE EN MULTI-EXPOSITIONS. CETTE IMAGE EST REALISEE EN ECLAIRANT PAR UN FEUILLET LUMINEUX (PLAN LASER) DES PARTICULES PREALABLEMENT ENSEMENCEES DANS L'ECOULEMENT. APRES S'ETRE ATTACHE A ENUMERER LES POTENTIALITES DE LA METHODE PAR UNE FORMULATION GENERALE, NOUS NOUS SOMMES INTERESSES AU TRAITEMENT DE L'INFORMATION. LE DEVELOPPEMENT D'UN NOUVEL ALGORITHME DE TRAITEMENT (HISTOGRAMME INTERDISTANCE) A ETE COMPARE AVEC LE TRAITEMENT GENERALEMENT UTILISE (AUTOCORRELATION) ET CECI A L'AIDE D'UN PROGRAMME GENERATEUR D'IMAGES SIMULEES. LA MISE EN PLACE DU MATERIEL AINSI QUE L'ECRITURE DE LOGICIELS DE TRAITEMENT PEUVENT ETRE UNE ACCUMULATION DE SOURCES D'ERREURS ; IL A ETE ALORS NECESSAIRE D'EFFECTUER UNE CONFRONTATION ENTRE LES RESULTATS FOURNIS PAR LA PIV ET LES RESULTATS ISSUS DE LA VELOCIMETRIE PAR EFFET DOPPLER. ENFIN, NOUS ABORDONS L'APPLICATION DE LA METHODE AUX ECOULEMENTS DANS LE CYLINDRE D'UN MOTEUR DEUX TEMPS EN STATIQUE ET EN ROTATION. NOUS MONTRONS L'INTERET D'UNE INFORMATION INSTANTANEE ET MOYENNE POUR L'ANALYSE DES PHENOMENES DE FLUCTUATION CYCLIQUE ET TURBULENTE
Author: ERIC.. ROULAND
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Languages : fr
Pages : 200
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LA VELOCIMETRIE PAR INTERCORRELATION D'IMAGES DE PARTICULES (V.I.I.P.) A FAIT L'OBJET D'UN DEVELOPPEMENT COMPLET AYANT POUR BUT L'ETUDE D'ECOULEMENTS DANS UN TUNNEL HYDRODYNAMIQUE. ELLE CONSISTE EN UNE ANALYSE BIDIMENSIONNELLE PAR INTERCORRELATION (CORRELATION-CROISEE) DE DEUX IMAGES PRISES SIMULTANEMENT PAR UN CAPTEUR CCD STANDARD. CES IMAGES SONT OBTENUES EN ECLAIRANT, PAR UN PLAN LASER, DES PARTICULES PREALABLEMENT ENSEMENCEES DANS L'ECOULEMENT. L'ALGORITHME DE CORRELATION-CROISEE A ETE COMPARE AU TRAITEMENT GENERALEMENT UTILISE : L'AUTOCORRELATION, ET CECI A L'AIDE D'UN PROGRAMME GENERATEUR D'IMAGES SIMULEES. CETTE COMPARAISON MONTRE QUE L'INTERCORRELATION D'IMAGES SEPAREES RESOUT A LA FOIS LE PROBLEME DU SIGNE ET DES MESURES DE VITESSE AUTOUR DE ZERO, CELA PERMET DE BENEFICIER D'UNE DYNAMIQUE DE VITESSE MAXIMUM DANS LA FENETRE D'ANALYSE. ELLE MET AUSSI EN EVIDENCE QU'ON PEUT ACCEPTER DES DENSITES DE PARTICULES BEAUCOUP PLUS ELEVEES ET DU MEME ORDRE QUE LA DENSITE UTILISEE POUR LA VISUALISATION PAR TOMOGRAPHIE. ENFIN, NOUS ABORDONS L'APPLICATION DE LA METHODE AUX ECOULEMENTS DANS UN TUNNEL HYDRODYNAMIQUE AUTOUR DE PROFILS IMMERGES (CYLINDRE, HELICE). NOUS MONTRONS QU'EN DEPIT D'UN ENSEMENCEMENT UTILISANT DES MICROBULLES D'AIR DE DIFFERENTS DIAMETRES ET EN FAIBLE CONCENTRATION, LA V.I.I.P. PERMET D'ETUDIER LES ECOULEMENTS PROPRES AU TUNNEL. DANS CE CONTEXTE, LES INFORMATIONS INSTANTANEES, OBTENUES APRES L'UTILISATION DE CRITERES DE VALIDATION DE VECTEURS VITESSE ET L'APPLICATION DE POST-TRAITEMENTS, PERMETTENT AINSI L'ANALYSE DE PHENOMENES DE FLUCTUATION SPATIALE QUI APPARAISSENT PAR EXEMPLE DANS LE SILLAGE D'UN CYLINDRE.
Author: LAURENT.. TARBOURIECH
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Languages : fr
Pages : 189
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LES OBJECTIFS DE CETTE THESE ETAIENT, DANS UN PREMIER TEMPS, DE DEVELOPPER UNE METHODE DE MESURE GLOBALE ET NON INTRUSIVE ADAPTEE AUX GRANDES DIMENSIONS DE LA PLAQUE TOURNANTE CORIOLIS DU LEGI (13 M DE DIAMETRE). DANS UN SECOND TEMPS, IL FALLAIT APPLIQUER CETTE METHODE AU SILLAGE PLAN TURBULENT SOUMIS A LA ROTATION SOLIDE. LA METHODE DEVELOPPEE PERMET DE REALISER DES MESURES DE CHAMPS DE VITESSE A DEUX COMPOSANTES PAR IMAGES DE PARTICULES (PIV). GRACE A LA TRES HAUTE DEFINITION OFFERTE PAR L'ACQUISITION SUR FILM DES IMAGES, NOS MESURES S'ETENDENT SUR PLUSIEURS METRES CARRES AVEC UNE ERREUR THEORIQUE MAXIMUM DE 6%. DE PLUS, NOUS ACQUERONS 250 CHAMPS DE VITESSE CONSECUTIFS GRACE AUXQUELS NOUS ACCEDONS, SOUS CERTAINES CONDITIONS, AUX DONNEES STATISTIQUES DES VITESSES, DE LA VORTICITE ET DE LA DIVERGENCE. DANS LE SILLAGE A NOMBRE DE REYNOLDS ELEVE (RE=5.10#3 ET RE=10#4), LES MESURES PAR PIV MONTRENT QU'AU MOINS DEUX MECANISMES SONT RESPONSABLES DE LA DESTABILISATION DE LA COUCHE CISAILLEE ANTICYCLONIQUE. LE PREMIER SE MANIFESTE PAR L'AUGMENTATION DU MELANGE TURBULENT ET, EN CONSEQUENCE, PAR L'ELARGISSEMENT DU CISAILLEMENT CONSIDERE. LE SECOND EST ACCOMPAGNE PAR UNE FORTE STRUCTURATION TRIDIMENSIONNELLE. NOUS PROPOSONS DE DECRIRE LES EFFETS DE LA ROTATION A L'AIDE D'UN NOMBRE DE ROSSBY TOTALEMENT LOCAL (RO#1=/2) QUI EST LE RAPPORT DE LA VORTICITE VERTICALE MOYENNE SUR LE PARAMETRE DE CORIOLIS. IL SEMBLE QUE LA DESTABILISATION SE MANIFESTE LORSQUE RO#1
Author: PIERRE.. DE RAMEFORT
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Languages : fr
Pages : 258
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LE TRAVAIL S'INSCRIT COMME UNE CONTRIBUTION AU DEVELOPPEMENT ET A LA MODERNISATION DES COMPOSANTES MATERIELLES ET LOGICIELLES D'UN PROCESSUS DE VELOCIMETRIE PLEIN-CHAMP PAR IMAGERIE DE TRAJECTOIRES PARTICULAIRES (TECHNIQUE PARTICLE STREAK VELOCIMETRY) ET CE, DANS UN CONTEXTE DE VISUALISATION D'ECOULEMENTS HYDRODYNAMIQUES EN PHASE D'ETABLISSEMENT. A CET EGARD, L'ECOULEMENT RETENU EST LE SILLAGE INSTATIONNAIRE QUE GENERE UN PROFIL D'AILE EN INCIDENCE FIXE IMPULSIVEMENT MIS EN TRANSLATION UNIFORME. L'OBTENTION D'UNE DENSITE D'INFORMATION SUFFISANTE POUR ACCEDER A DES CHAMPS DE VITESSE REPRESENTATIFS DE SON EVOLUTION SPATIO-TEMPORELLE EST RENDUE POSSIBLE PAR LE CUMUL DE DONNEES PROVENANT DE PAIRES D'IMAGES REALISEES, PAR TOMOGRAPHIE DOUBLE SIMULTANEE DE L'ECOULEMENT, DANS DES CONDITIONS D'EXPERIENCE QUASI-IDENTIQUES. LA MISE EN PLACE D'UNE NOUVELLE TECHNIQUE DE SEUILLAGE GLOBAL DES IMAGES NUMERIQUES, AINSI QUE DES CRITERES DE VALIDATION DES ELEMENTS DE TRAJECTOIRES AUTOMATIQUEMENT DETECTES, S'APPUYANT SUR LA COEXISTENCE AU SEIN DE L'ECOULEMENT-TEST DE ZONES D'EVOLUTION DISTINCTES, VONT DANS LE SENS D'UNE FIABILISATION DES DONNEES VELOCIMETRIQUES. LA RECONSTRUCTION DE CHAMPS DE VITESSE HAUTE-RESOLUTION, PROCHE DE CELLE QU'AUTORISE L'EMPLOI D'UNE TECHNIQUE DE VELOCIMETRIE PAR IMAGERIE DE PARTICULES HAUTE-DENSITE (PIV), DE MEME QUE LA FAISABILITE DE DERIVATION NUMERIQUE DES CHAMPS DE DIVERGENCE ET DE VORTICITE BIDIMENSIONNELLES SONT ALORS DEMONTREES
Author: JACQUES.. FAYOLLE
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Languages : fr
Pages : 290
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NOUS PROPOSONS DANS CETTE THESE DES ALGORITHMES DE TRAITEMENT D'IMAGES PERMETTANT DE DETERMINER LES DEPLACEMENTS ET DEFORMATIONS LOCALES D'UN OBJET (EVENTUELLEMENT NON RIGIDE) AU COURS DU TEMPS. LA PRINCIPALE APPLICATION DE CES TRAVAUX EST L'ETUDE DES VITESSES AU SEIN D'ECOULEMENTS FLUIDES, EN PARTICULIER DANS LE CAS D'ECOULEMENTS TURBULENTS. DEUX APPROCHES SONT DETAILLEES DANS CE MEMOIRE: ? LA VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES, POUR LAQUELLE NOUS INTRODUISONS DEUX TECHNIQUES NOVATRICES COMPLEMENTAIRES DES TECHNIQUES DE CORRELATION: L'IDENTIFICATION DES DEPLACEMENTS ET LE CEPSTRE. L'INTERET DE CES METHODES EST DE POUVOIR MESURER LA DISTRIBUTION DES DEPLACEMENTS AUTOUR DU DEPLACEMENT MOYEN. NOUS PRESENTONS UNE ANALYSE COMPARATIVE DES DOMAINES D'APPLICATION DE CES METHODES DE VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES. ? LA VELOCIMETRIE PAR SUIVI DE FRONTIERES. CETTE TECHNIQUE EST FONDEE SUR LES PROPRIETES DE LA TRANSFORMEE EN ONDELETTES CONTINUE. NOUS INTRODUISONS UN ALGORITHME DE CARACTERISATION DE SINGULARITES FILTREES QUI NOUS PERMET DE MESURER LA LONGUEUR ET L'AMPLITUDE DES SINGULARITES D'UN SIGNAL. UNE APPLICATION DE CET ALGORITHME EST LA DETECTION DE POINTS CARACTERISTIQUES SUR DES IMAGES EN NIVEAUX DE GRIS. LA MESURE DU MOUVEMENT PAR SUIVI DE FRONTIERES EST ALORS REALISEE EN METTANT EN CORRESPONDANCE CES POINTS CARACTERISTIQUES ENTRE IMAGES SUCCESSIVES SELON UN CRITERE DE PHASE DU VECTEUR GRADIENT. DANS LA TROISIEME PARTIE DE CE TRAVAIL, L'ERREUR DE MESURE REALISEE PAR LES DEUX TYPES DE TECHNIQUES EST QUANTIFIEE SUR UN ECOULEMENT DE POISEUILLE. ENFIN, NOUS PROPOSONS QUELQUES APPLICATIONS DES ALGORITHMES INTRODUITS A LA MESURE DE VITESSES D'ECOULEMENTS. NOUS AVONS AINSI PU VALIDER DES MODELES EMPIRIQUES DE TAUX DE DECROISSANCE DE L'INTENSITE DE TURBULENCE POUR UNE TURBULENCE DE GRILLE, AINSI QUE LA VITESSE DE PENETRATION D'UN JET DIESEL
Author: NADIA.. ALIOUCHOUCHE
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Languages : fr
Pages : 232
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NOUS AVONS UTILISE LA VELOCIMETRIE PAR IMAGE DE PARTICULES (PIV) POUR ETUDIER DES ECOULEMENTS DE FLUIDES DANS DES SITUATIONS COMPLEXES, SOIT PAR LEUR GEOMETRIE COMME LES MILIEUX POREUX, SOIT PAR LEUR MOUVEMENT COMME LES LITS FLUIDISES. EN EFFET CET OUTIL DE CHOIX PAR SON CARACTERE PLEIN CHAMP INSTANTANE PERMET DE TRAITER LE PROBLEME TRES IMPORTANT EN PRATIQUE DES ECOULEMENTS COMPLEXES ET INSTATIONNAIRES. LA PREMIERE PARTIE DE LA THESE DECRIT LA MISE AU POINT DE L'APPAREILLAGE ET L'ANALYSE DES DONNEES PAR TRAITEMENT D'IMAGE. DANS UNE SECONDE PARTIE, DES PARTICULES SOLIDES ENTRAINEES PAR UN LIQUIDE EN ECOULEMENT ONT ETE DEPOSEES DANS UN MILIEU ALEATOIRE CONSTITUE PAR UN LIT DE GRAINS DE PYREX ; L'INDICE DU LIQUIDE ETAIT AJUSTE A CELUI DU PYREX POUR PERMETTRE L'OBSERVATION ET LA MESURE. L'EVOLUTION TEMPORELLE DES DEPOTS A ETE ANALYSEE QUALITATIVEMENT ET QUANTITATIVEMENT. DES CALCULS NUMERIQUES ONT ETE EFFECTUES DANS DES CONDITIONS TRES PROCHES DES CONDITIONS REELLES PUISQUE LA STRUCTURE DES VIDES MESUREE A ETE UTILISEE ; LES RESULTATS SE COMPARENT BIEN AUX EXPERIENCES. ENFIN NOUS AVONS MESURE DES CHAMPS DE CONCENTRATION ET DE VITESSE DANS UN LIT FLUIDISE A L'ECHELLE DU LABORATOIRE. L'ANALYSE DES PROFILS LONGITUDINAUX DE CONCENTRATION A PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE L'EXISTENCE D'UNE ZONE DE TRANSITION OU LA VARIATION DE LA CONCENTRATION EST RAPIDE ET DONT LA LONGUEUR DEPEND DE LA VITESSE DE L'AIR. LES MESURES DES VITESSES INSTANTANEES REVELENT UN ECOULEMENT TRES VARIABLE ET TOURBILLONNAIRE. LE PROFIL TRANSVERSAL DES VITESSES MOYENNES MET EN EVIDENCE L'EXISTENCE D'UNE COUCHE LIMITE PRES DE LA PAROI.
Author: CHRISTOPHE.. DESAUBRY
Publisher:
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Languages : fr
Pages : 328
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Book Description
L'ETUDE DES MECANISMES DE TRANSFERT DE CHALEUR PAR CONVECTION (NATURELLE OU MIXTE) AUX INTERFACES FLUIDE-PAROI, NECESSITE UNE BONNE CONNAISSANCE DE LA DYNAMIQUE DES ECOULEMENTS BASSE VITESSE. ACTUELLEMENT, LA TOMOGRAPHIE LASER EST UNE TECHNIQUE DE VISUALISATION FREQUEMMENT UTILISEE POUR LA DESCRIPTION QUALITATIVE DE LA DYNAMIQUE DES FLUIDES. A LA TOMOGRAPHIE PEUT ETRE COUPLEE LA VELOCIMETRIE PAR IMAGERIE DE PARTICULES (V.I.P.). CETTE METHODE DE MESURE CONSISTE A EXTRAIRE DES INFORMATIONS QUANTITATIVES D'IMAGES DOUBLEMENT EXPOSEES ET OBTENUES PAR LA TOMOGRAPHIE LASER. DANS CE TRAVAIL, DEUX DISPOSITIFS EXPERIMENTAUX SONT PRESENTES AFIN DE REALISER LA DETERMINATION DE CHAMPS DE VITESSES INSTANTANEES DANS DES ECOULEMENTS BASSE VITESSE. LES DEUX APPAREILLAGES REPOSENT SUR LA CAPTURE D'IMAGES VIDEO ISSUES DE CAMERAS STANDARDS ET SUR LEUR EXPLOITATION A PARTIR DE TECHNIQUES DE TRAITEMENT NUMERIQUE UTILISEES GENERALEMENT EN V.I.P. UNE APPROCHE SYSTEMATIQUE, MAIS EGALEMENT COMPARATIVE, DES DISPOSITIFS EST REALISEE TOUT EN S'APPUYANT SUR DIFFERENTES APPLICATIONS QUI METTENT EN UVRE DES MECANISMES D'ECOULEMENTS DIVERSES
Author: Thomas Favelier
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Languages : fr
Pages : 214
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L'objet de cette étude est d'utiliser la décomposition en modes propres (POD) pour établir un modèle de la composante déterministe et aléatoire d'un écoulement turbulent présentant une instationnarité à grande échelle pseudo périodique. Une étude expérimentale de l'écoulement bidimensionnel en moyenne en aval d'un cylindre semi-circulaire, par vélocimétrie par image de particules en deux temps (PIV2T) caractérise l'écoulement. Une analyse POD du champ de vitesse permet d'extraire les modes spatiaux et de définir un paramètre de phase décrivant l'instationnarité à grande échelle qui régit la partie déterministe. La modélisation de l'évolution temporelle des coefficients associés aux modes s'effectue par des fonctions soit harmoniques pour la partie déterministe, soit stochastiques pour la partie aléatoire. La modélisation est en accord avec les mesures expérimentales des premiers moments statistiques en un point et des fonctions de corrélation spatio-temporelle du champ de vitesse
Author: Laurent David
Publisher:
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Languages : fr
Pages : 243
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Book Description
CE TRAVAIL A POUR BUT DE CONTRIBUER AU DEVELOPPEMENT DE TECHNIQUES DE VELOCIMETRIE PAR IMAGERIE DE PARTICULES POUR L'ANALYSE DE VISUALISATIONS D'ECOULEMENTS HYDRODYNAMIQUES NAISSANT A L'AVAL D'OBSTACLES. L'AUTOMATISATION DE LA TECHNIQUE PAR SUIVI D'ELEMENTS DE TRAJECTOIRES PARTICULAIRES (PARTICLE STREAK VELOCIMETRY) ET LES DEVELOPPEMENTS DE NOUVEAUX OUTILS DONNANT ACCES A LA CIRCULATION, A LA VORTICITE, A LA FONCTION DE COURANT ET AU CHAMP DE PRESSION SONT VALIDES SUR L'ETUDE DE L'ECOULEMENT BIDIMENSIONNEL GENERE A L'AVAL D'UN CYLINDRE DE SECTION CIRCULAIRE POUR UN NOMBRE DE REYNOLDS DE 1000. UNE COMPARAISON ENTRE LES TROIS PRINCIPALES TECHNIQUES PLEIN CHAMP DE VELOCIMETRIE PARTICULAIRE (PARTICLE STREAK VELOCIMETRY, PARTICLE TRACKING VELOCIMETRY, PARTICLE IMAGE VELOCIMETRY) PRECISE LES CARACTERISTIQUES ESSENTIELLES DE CHAQUE METHODE DE MESURE. LA LIMITATION ACTUELLE DE CES MOYENS D'ANALYSE PAR TRAITEMENT D'IMAGES A DES ECOULEMENTS BIDIMENSIONNELS A MOTIVE LE DEVELOPPEMENT D'UN NOUVEAU DISPOSITIF DE VELOCIMETRIE TRIDIMENSIONNELLE (PSV-3D). LA MISE EN PLACE D'UNE TECHNIQUE OPTIQUE DE VISUALISATION D'UN ECOULEMENT PAR TOMOGRAPHIES MULTIPLES SIMULTANEES, DE SECTIONS CONTIGUES, ASSOCIEE A UN CODAGE DU CHEMINEMENT PARTICULAIRE RELEVE AU MOYEN D'UNE TECHNIQUE PAR SUIVI D'ELEMENTS DE TRAJECTOIRES PARTICULAIRES A ETE ETUDIEE. POUR LA PREMIERE FOIS, LA FAISABILITE DE L'USAGE D'UN TEL DISPOSITIF POUR L'ETUDE D'UN ECOULEMENT TRIDIMENSIONNEL, PAR LA NATURE MEME DE SA GEOMETRIE (ECOULEMENT NAISSANT A L'AVAL D'UN CYLINDRE CIRCULAIRE EN INCIDENCE), A ETE DEMONTREE
Author: CHRISTOPHE.. COURCIER
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Languages : fr
Pages : 206
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Book Description
UNE METHODE DE VISUALISATION D'ECOULEMENTS TURBULENTS PAR PRISE DE VUE PHOTOGRAPHIQUE DE CHAMPS DE PARTICULES MICRONIQUES A ETE DEVELOPPEE. L'ILLUMINATION PAR UN LASER A DOUBLE IMPULSION FOURNISSANT 0,5 J EN DEUX FOIS 20 NANOSECONDES DANS UN PLAN LUMINEUX PERMET D'ENREGISTRER LE MOUVEMENT DES TRACEURS SOUS FORME DE BIPOINTS. DES SERIES DE CLICHES ONT ETE OBTENUES DANS UN JET TURBULENT D'AIR. LE TRAITEMENT NUMERIQUE DES IMAGES PERMET LA MESURE SIMULTANEE DES FLUCTUATIONS TURBULENTES DE VITESSE DU FLUIDE ET DE LA CONCENTRATION EN UN SCALAIRE PASSIF. ON UTILISE POUR CELA UN ALGORITHME D'AUTOCORRELATION QUI EXTRAIT LOCALEMENT L'INFORMATION RELATIVE AU MOUVEMENT DES TRACEURS ET UN PROCEDE D'ETALONNAGE INDIRECT POUR LA CONCENTRATION EN AEROSOL
