Étude et développement d'une chaîne de mesure à partir d'un vélocimètre-échographe à ultrasons PDF Download
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Author: Safouéhe Haouchine
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Category :
Languages : fr
Pages : 458
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Book Description
UNE CHAINE DE MESURE UTILISANT LES TECHNIQUES ULTRASONORES A ETE DEVELOPPEE EN VUE D'ETUDIER LES ECOULEMENTS DANS LES CONDUITES DEFORMABLES. DE TELLES TECHNIQUES SONT NON INVASIVES ET PERMETTENT D'EFFECTUER LES MESURES SANS MODIFIER LE COMPORTEMENT DES CONDUITES. LA CHAINE DE MESURE UTILISE UN VELOCIMETRE ULTRASONORE DOPPLER PULSE DECAPORTE COUPLE A UN ECHOGRAPHE EN MODE TEMPS-MOUVEMENT. CET APPAREIL EST RELIE A UN MICROCALCULATEUR PAR UNE INTERFACE MULTIFONCTION REALISEE DANS NOTRE LABORATOIRE ET DONT LES ROLES SONT (I) LA GESTION DE LA CHAINE DE MESURE ET (II) LE TRAITEMENT DES SIGNAUX DELIVRES PAR LE VELOCIMETRE-ECHOGRAPHE. LE SIGNAL DES ECHOS RECUS EST NUMERISE ET CONVERTI EN UNE IMAGE TEMPS-MOUVEMENT QUI VISUALISE LE MOUVEMENT DES PAROIS. LES DIX SIGNAUX DOPPLER DE VITESSE SONT EGALEMENT NUMERISES ET LEURS POINTS DE MESURE SONT DETECTES. CES DERNIERES DONNEES PEUVENT ETRE COMBINEES DANS L'IMAGE TEMPS-MOUVEMENT POUR FOURNIR UNE DESCRIPTION TOTALE DE LA DYNAMIQUE DES PAROIS ET DU FLUIDE. ELLES PEUVENT ETRE AUSSI SAUVEGARDEES POUR LES TRAITEMENTS ULTERIEURS. LA CHAINE DE MESURE A ETE TESTEE ET CALIBREE A L'AIDE D'ECOULEMENTS DANS DES CONDUITES CIRCULAIRES RIGIDES. LES RESULTATS OBTENUS ONT ETE SATISFAISANTS POUR LES ECOULEMENTS STATIONNAIRES ET DECRIVENT CONVENABLEMENT LES VITESSES DANS LES ECOULEMENTS PULSES. NEANMOINS, DES LIMITATIONS EN PRECISION ONT ETE RELEVEES DANS CE DERNIER CAS. DES MESURES PRELIMINAIRES ONT ETE REALISEES SUR LES CONDUITES DEFORMABLES. ELLES ONT MONTRE DES RESULTATS POSITIFS ET ONT PROUVE QUE LA CHAINE DE MESURE ETAIT CONVENABLEMENT ADAPTEE POUR DE TELLES ETUDES EXPERIMENTALES
Author: Safouéhe Haouchine
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Languages : fr
Pages : 458
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UNE CHAINE DE MESURE UTILISANT LES TECHNIQUES ULTRASONORES A ETE DEVELOPPEE EN VUE D'ETUDIER LES ECOULEMENTS DANS LES CONDUITES DEFORMABLES. DE TELLES TECHNIQUES SONT NON INVASIVES ET PERMETTENT D'EFFECTUER LES MESURES SANS MODIFIER LE COMPORTEMENT DES CONDUITES. LA CHAINE DE MESURE UTILISE UN VELOCIMETRE ULTRASONORE DOPPLER PULSE DECAPORTE COUPLE A UN ECHOGRAPHE EN MODE TEMPS-MOUVEMENT. CET APPAREIL EST RELIE A UN MICROCALCULATEUR PAR UNE INTERFACE MULTIFONCTION REALISEE DANS NOTRE LABORATOIRE ET DONT LES ROLES SONT (I) LA GESTION DE LA CHAINE DE MESURE ET (II) LE TRAITEMENT DES SIGNAUX DELIVRES PAR LE VELOCIMETRE-ECHOGRAPHE. LE SIGNAL DES ECHOS RECUS EST NUMERISE ET CONVERTI EN UNE IMAGE TEMPS-MOUVEMENT QUI VISUALISE LE MOUVEMENT DES PAROIS. LES DIX SIGNAUX DOPPLER DE VITESSE SONT EGALEMENT NUMERISES ET LEURS POINTS DE MESURE SONT DETECTES. CES DERNIERES DONNEES PEUVENT ETRE COMBINEES DANS L'IMAGE TEMPS-MOUVEMENT POUR FOURNIR UNE DESCRIPTION TOTALE DE LA DYNAMIQUE DES PAROIS ET DU FLUIDE. ELLES PEUVENT ETRE AUSSI SAUVEGARDEES POUR LES TRAITEMENTS ULTERIEURS. LA CHAINE DE MESURE A ETE TESTEE ET CALIBREE A L'AIDE D'ECOULEMENTS DANS DES CONDUITES CIRCULAIRES RIGIDES. LES RESULTATS OBTENUS ONT ETE SATISFAISANTS POUR LES ECOULEMENTS STATIONNAIRES ET DECRIVENT CONVENABLEMENT LES VITESSES DANS LES ECOULEMENTS PULSES. NEANMOINS, DES LIMITATIONS EN PRECISION ONT ETE RELEVEES DANS CE DERNIER CAS. DES MESURES PRELIMINAIRES ONT ETE REALISEES SUR LES CONDUITES DEFORMABLES. ELLES ONT MONTRE DES RESULTATS POSITIFS ET ONT PROUVE QUE LA CHAINE DE MESURE ETAIT CONVENABLEMENT ADAPTEE POUR DE TELLES ETUDES EXPERIMENTALES
Author: PHILIPPE.. GUIBERT
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Languages : fr
Pages : 190
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LA VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES (PIV) A FAIT L'OBJET D'UN DEVELOPPEMENT COMPLET AYANT POUR BUT L'ETUDE D'ECOULEMENTS DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION D'UN MOTEUR A DEUX TEMPS. ELLE CONSISTE EN UNE ANALYSE D'UNE IMAGE PRISE EN MULTI-EXPOSITIONS. CETTE IMAGE EST REALISEE EN ECLAIRANT PAR UN FEUILLET LUMINEUX (PLAN LASER) DES PARTICULES PREALABLEMENT ENSEMENCEES DANS L'ECOULEMENT. APRES S'ETRE ATTACHE A ENUMERER LES POTENTIALITES DE LA METHODE PAR UNE FORMULATION GENERALE, NOUS NOUS SOMMES INTERESSES AU TRAITEMENT DE L'INFORMATION. LE DEVELOPPEMENT D'UN NOUVEL ALGORITHME DE TRAITEMENT (HISTOGRAMME INTERDISTANCE) A ETE COMPARE AVEC LE TRAITEMENT GENERALEMENT UTILISE (AUTOCORRELATION) ET CECI A L'AIDE D'UN PROGRAMME GENERATEUR D'IMAGES SIMULEES. LA MISE EN PLACE DU MATERIEL AINSI QUE L'ECRITURE DE LOGICIELS DE TRAITEMENT PEUVENT ETRE UNE ACCUMULATION DE SOURCES D'ERREURS ; IL A ETE ALORS NECESSAIRE D'EFFECTUER UNE CONFRONTATION ENTRE LES RESULTATS FOURNIS PAR LA PIV ET LES RESULTATS ISSUS DE LA VELOCIMETRIE PAR EFFET DOPPLER. ENFIN, NOUS ABORDONS L'APPLICATION DE LA METHODE AUX ECOULEMENTS DANS LE CYLINDRE D'UN MOTEUR DEUX TEMPS EN STATIQUE ET EN ROTATION. NOUS MONTRONS L'INTERET D'UNE INFORMATION INSTANTANEE ET MOYENNE POUR L'ANALYSE DES PHENOMENES DE FLUCTUATION CYCLIQUE ET TURBULENTE
Author: Lahsen Bounouas
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Languages : fr
Pages : 116
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Author: VINCENT.. MATHAE
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Languages : fr
Pages :
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L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL EST LA REALISATION D'UNE CHAINE INFORMATISEE DE METROLOGIE THERMIQUE PERMETTANT LA MESURE DES TEMPERATURES DE SURFACE ET CELLE A PROXIMITE DE LA SURFACE D'UNE PAROI FIXE OU MOBILE AFIN DE DETERMINER LES COEFFICIENTS DE TRANSFERT THERMIQUE LOCAUX ET DE SUIVRE L'EVOLUTION DE CES COEFFICIENTS AU COURS DU TEMPS. LA DEMARCHE SUIVIE AU COURS DE CE TRAVAIL PRESENTE POUR CHAQUE CAPTEUR LES ETAPES SUIVANTES: 1) INFORMATISATION DE L'ACQUISITION DES DONNEES, 2) PILOTAGE DU CAPTEUR, 3) APPLICATION. LA VALIDATION EXPERIMENTALE DE LA CHAINE DE MESURE EST EFFECTUEE PAR L'ETUDE DE L'ECHAUFFEMENT D'UN MOTEUR ELECTRIQUE ET CELLE DE L'ECOULEMENT DANS UN CANAL PRESENTANT UNE PERTURBATION SINUSOIDALE
Author: Sylvain Poggi
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Languages : fr
Pages : 174
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Le travail présenté porte sur l'application de la Vélocimétrie Laser Doppler (VLD) au domaine de l'acoustique aérienne sans écoulement. Le choix de cette technique optique pour la mesure de la vitesse particulaire acoustique est retenu en raison de son caractère faiblement intrusif, de son excellente résolution spatiale et de son aptitude à discriminer le sens de la vitesse. Le dispositif optique est tout d'abord caractérisé et ses réglages optimisés de manière à fournir un signal Doppler de bonne qualité. Les performances effectives dans le domaine de l'acoustique de deux systèmes d'acquisition et de traitement du signal, l'un commercialisé et l'autre développé au Laboratoire d'Acoustique de l'Université du Maine (LAUM), sont ensuite précisées. Les jeux de paramètres optimaux pour le traitement des signaux sont mis en évidence à partir de la mesure du mouvement sinusoïdal de la pointe d'une aiguille dont la vitesse instantanée est déterminée par vibrométrie laser. Ces valeurs optimales des paramètres de traitement sont alors utilisées pour mesurer, en champ clos, des vitesses acoustiques sinusoïdales de fréquence comprise entre 200 Hz et 4 kHz et dont la valeur efficace se situe entre 0,1 et 10 mm/ s. La validité des résultats est discutée sur la base d'une comparaison avec des vitesses de référence, dont la précision est analysée soigneusement, déduites d'une mesure de pression. Les deux dispositifs étudiés présentent des performances voisines et satisfaisantes jusqu'à 2kHz et pour des valeurs efficaces de la vitesse supérieures à 1mm/s. L'utilisation du dispositif développé au LAUM est toutefois préférable en raison du faible ensemencement qu'il nécessite. Ces dispositifs ont été utilisés dans deux applications, portant l'une sur l'étude du rayonnement de transducteurs en champ libre et l'autre sur l'étude du flux d'énergie au sein du résonateur d'un réfrigérateur acoustique. Les résultats obtenus montrent que la VLD constitue un outil performant pour l'analyse de certains champs acoustiques.
Author: Dominique GUILLON
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Languages : fr
Pages : 81
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Author: Hervé Buchet
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 220
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La recherche dans le domaine des turbomachines nécessite de développer en parallèle des codes de calcul, des moyens pour instrumenter les bancs d'essais et accéder au champ de vitesse tridimensionnel et instationnaire dans les parties mobiles. Depuis 1996, une équipe de chercheur de l'ONERA-Toulouse a pris en charge le développement d'une nouvelle technique globale, la DGV (Doppler Global Velocimetry), basée sur la mesure du décalage fréquentiel lié à l'effet Doppler. Une utilisation de ce dispositif en turbomachines passe par une confrontation des résultats avec une autre technique de mesure (la PIV) sur un écoulement représentatif de celui induit par des aubes de compresseur en statique. Des essais ont été menés en soufflerie au Laboratoire Aérodynamique de Supaéro sur un profil seul pour mesurer le champ moyen de vitesse et caractériser le sillage. Les résultats de comparaison sont très satisfaisants et encouragent la poursuite du développement du système.
Author: Alexandre Vincent
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Languages : fr
Pages : 247
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Ce travail comprend trois parties: La conception de nouveaux capteurs utilisant la propagation des ultrasons et permettant la mesure statique et dynamique des différentes dimensions du système ventilatoire chez l'homme; le choix des variables composites pertinentes permettant de déterminer les volumes pulmonaires avec une précision suffisante grâce à une modélisation du caisson respiratoire; l'automatisation du traitement des données cliniques obtenues en parallèle à partir d'une spirométrie directe, de capteurs périmétriques, surfaciques et des nouveaux capteurs à ultrasons. Dans la première partie nous avons choisi la fréquence de résonance de l'onde ultrasonore en faisant un compromis entre une longueur d'onde assez courte pour garder une bonne résolution et assez longue pour satisfaire la profondeur de pénétration qui permet à l'onde de traverser le parenchyme pulmonaire. Nous avons montré également la propagation d'une onde de volume guidée par les tissus superficiels qui permet de mesurer des cordes ou fractions de périmètre thoracique ou abdominal. Le modèle géométrique précise les rôles respectifs des deux compartiments dans la respiration et permet de mieux comprendre l'influence des changements de géométrie du système ventilatoire sur les coefficients de calibration. Nous montrons enfin que les mouvements ventilatoires ne comportent pas seulement des dilatations transversales et sagittales des compartiments, mais également un allongement de l'ensemble du système ventilatoire; allongement dont l'importance est mis en évidence par la nécessité d'une troisième variable mesurée par le capteur à ultrasons. En conclusion ce travail représente un apport technologique sur de nouveaux capteurs et un apport méthodologique dans l'épreuve de calibration. Il permet d'envisager l'extension du domaine d'utilisation des Mesures Non Invasives de la Ventilation (MNIV) aux mesures au long cours.
Author: Yves Jayet
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Languages : fr
Pages : 211
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ETABLISSEMENT DE RELATIONS ANALYTIQUES TRADUISANT SUCCESSIVEMENT LES REPONSES A L'EMISSION PUIS A LA RECEPTION. REPONSE GLOBALE D'UNE CHAINE DE CONTROLE ULTRASONORE. INFLUENCE DES DEFAUTS DE PARALLELISME ET DE COLLAGE SUR LA REPONSE DU TRANSDUCTEUR, DANS LE BUT DE DEFINIR LES TOLERANCES NECESSAIRES LORS DE LA REALISATION PRATIQUE DES TRANSDUCTEURS
Author: Amar Amararene
Publisher:
ISBN:
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Languages : fr
Pages : 159
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DANS L'ETUDE DES LIQUIDES COMPLEXES, L'OBJECTIF SOUVENT RECHERCHE EST LA CARACTERISATION DE LEURS INCLUSIONS. LES TECHNIQUES DE RAYONNEMENT SONT GENERALEMENT LES PLUS UTILISEES. LEUR MISE AU POINT NECESSITE DES MOYENS CONSIDERABLES ET ELLES NE SONT, LA PLUPART DU TEMPS, SENSIBLES QUE POUR DE GRANDES QUANTITES D'INCLUSIONS. L'UTILISATION DES METHODES ULTRASONORES DANS CE DOMAINE EST RELATIVEMENT RECENTE. CE TRAVAIL MONTRE LES AVANTAGES DES TECHNIQUES ULTRASONORES DE PRECISION : UNE FACILITE DE MISE AU POINT ET UNE GRANDE SENSIBILITE NE NECESSITANT QUE DE FAIBLES QUANTITES DE PRODUITS SOUVENT COUTEUX. NOUS AVONS CONCU ET MIS AU POINT UN VELOCIMETRE ULTRASONORE DE PRECISION UTILISANT DE FAIBLES VOLUMES DE LIQUIDES. LA DETERMINATION DE LA VITESSE ULTRASONORE EST BASEE SUR LA MESURE DE TEMPS DE VOL PAR LA METHODE DITE DU BARYCENTRE. LES PERFORMANCES DE CETTE METHODE ONT ETE ETUDIEES EXPERIMENTALEMENT AINSI QUE PAR SIMULATION NUMERIQUE. D'AUTRE PART, LE VELOCIMETRE A FAIT L'OBJET D'UNE ETUDE METROLOGIQUE SYSTEMATIQUE. LA VALIDATION DE LA TECHNIQUE DE MESURE A ETE FAITE SUR DES MILIEUX TESTS. NOUS ESTIMONS LA PRECISION DE CETTE METHODE A 10 - 5 POUR UN VOLUME DE LIQUIDE DE L'ORDRE DE 3 CM 3. NOUS AVONS UTILISE LE MODELE DU MILIEU EFFECTIF POUR DETERMINER LA COMPRESSIBILITE ADIABATIQUE D'INCLUSIONS DANS DES FLUIDES COMPLEXES CONTENANT DES TENSIOACTIFS. L'INTERET SUSCITE PAR CES SYSTEMES EST JUSTIFIE PAR LA DIVERSITE DE LEURS APPLICATIONS ALLANT DU DOMAINE PETROLIER A LA PHARMACOLOGIE EN PASSANT PAR L'ELABORATION DE NOUVEAUX MATERIAUX. POUR NOTRE PART, NOUS LES AVONS UTILISES COMME MILIEUX HOTES POUR LES PROTEINES. ILS PERMETTENT DE SIMULER UN ENVIRONNEMENT BIOMIMETIQUE, DANS LEQUEL ON PEUT CONTROLER LA QUANTITE D'EAU. NOUS AVONS D'ABORD ETUDIE LE SYSTEME BINAIRE (AGREGATS DE MOLECULES TENSIOACTIVES DANS UN SOLVANT ORGANIQUE), ENSUITE LE SYSTEME TERNAIRE (SOLVANT ORGANIQUE/TENSIOACTIF/EAU). ENFIN, NOUS NOUS SOMMES INTERESSES AU COMPORTEMENT DE DEUX PROTEINES EN MILIEU MICELLAIRE. DANS DES CONDITIONS DE PENURIE D'EAU, LE SYSTEME MICELLAIRE PERMET DE DETERMINER LA COMPRESSIBILITE INTRINSEQUE DES PROTEINES. CETTE QUANTITE EST D'UNE GRANDE IMPORTANCE POUR L'ETUDE DE L'HYDRATATION DES PROTEINES. JUSQU'A PRESENT, SEULS DES MODELES THEORIQUES ONT PERMIS SON ESTIMATION.
