Etude du plasma de bord du tokamak Tore Supra en vue de l'optimisation du pompage des particules et de l'injection supersonique de matière

Etude du plasma de bord du tokamak Tore Supra en vue de l'optimisation du pompage des particules et de l'injection supersonique de matière PDF Author: Renaud Dejarnac
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Languages : fr
Pages : 182

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Book Description
Dans les réacteurs de fusion thermonucléaire, le contrôle de la densité du mélange de combustible deutérium-tritium, ainsi que l'évacuation des cendres d'hélium produites, est un point très important. Ce contrôle s'effectue en alimentant les décharges en combustibles par différentes méthodes (l'injection de gaz et l'injection de glaçons étant les plus répandues) et en installant des systèmes de pompage à la périphérie du plasma. Ces deux domaines sont abordés dans cette thèse tant du point de vue expérimental que théorique. Le principal outil utilisé dans le cadre de ce travail est le code de transport de particules neutres EIRENE. En ce qui concerne le pompage, nous avons modélisé le limiteur pompé médian de Tore Supra avec le code EIRENE auquel nous avons couplé un sous-module plasma, spécialement développé lors de la thèse, afin de simuler de manière auto-cohérente le plasma et les neutres. Cela a permis de valider le code en comparant les résultats des simulations aux données expérimentales. En ce qui concerne l'alimentation du plasma, nous présentons ici une nouvelle méthode : l'injection supersonique par impulsions (ISPI). Ce système, intermédiaire entre l'injection de gaz classique et l'injection de glaçons, a été développé et testé à Tore Supra. Il consiste à injecter de brèves bouffées de gaz très denses à grande vitesse dans le plasma. Expérimentalement, l'ISPI a montré une meilleure efficacité de remplissage que l'injection de gaz classique et provoque un fort refroidissement du plasma. Les mécanismes responsables de cette efficacité améliorée sont analysés à partir d'une modélisation basée sur le code EIRENE, pour déterminer la source d'ionisation liée à l'ISPI, et sur un code 1D de transport des particules développé pour reproduire la réponse du plasma. Enfin, une extrapolation de l'injecteur actuel de Tore Supra est présentée, ainsi qu'une discussion sur les conditions d'obtention d'une dérive radiale de la matière injectée, comme cela est observé dans le cas d'une injection de glaçons côté fort champ.

Etude du plasma de bord du tokamak Tore Supra en vue de l'optimisation du pompage des particules et de l'injection supersonique de matière

Etude du plasma de bord du tokamak Tore Supra en vue de l'optimisation du pompage des particules et de l'injection supersonique de matière PDF Author: Renaud Dejarnac
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Pages : 182

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Dans les réacteurs de fusion thermonucléaire, le contrôle de la densité du mélange de combustible deutérium-tritium, ainsi que l'évacuation des cendres d'hélium produites, est un point très important. Ce contrôle s'effectue en alimentant les décharges en combustibles par différentes méthodes (l'injection de gaz et l'injection de glaçons étant les plus répandues) et en installant des systèmes de pompage à la périphérie du plasma. Ces deux domaines sont abordés dans cette thèse tant du point de vue expérimental que théorique. Le principal outil utilisé dans le cadre de ce travail est le code de transport de particules neutres EIRENE. En ce qui concerne le pompage, nous avons modélisé le limiteur pompé médian de Tore Supra avec le code EIRENE auquel nous avons couplé un sous-module plasma, spécialement développé lors de la thèse, afin de simuler de manière auto-cohérente le plasma et les neutres. Cela a permis de valider le code en comparant les résultats des simulations aux données expérimentales. En ce qui concerne l'alimentation du plasma, nous présentons ici une nouvelle méthode : l'injection supersonique par impulsions (ISPI). Ce système, intermédiaire entre l'injection de gaz classique et l'injection de glaçons, a été développé et testé à Tore Supra. Il consiste à injecter de brèves bouffées de gaz très denses à grande vitesse dans le plasma. Expérimentalement, l'ISPI a montré une meilleure efficacité de remplissage que l'injection de gaz classique et provoque un fort refroidissement du plasma. Les mécanismes responsables de cette efficacité améliorée sont analysés à partir d'une modélisation basée sur le code EIRENE, pour déterminer la source d'ionisation liée à l'ISPI, et sur un code 1D de transport des particules développé pour reproduire la réponse du plasma. Enfin, une extrapolation de l'injecteur actuel de Tore Supra est présentée, ainsi qu'une discussion sur les conditions d'obtention d'une dérive radiale de la matière injectée, comme cela est observé dans le cas d'une injection de glaçons côté fort champ.

Evolution of Suprathermal Particles During Reconnection Events in Magnetized Plasmas

Evolution of Suprathermal Particles During Reconnection Events in Magnetized Plasmas PDF Author: Anna Perona
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Languages : en
Pages : 166

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Trois sont les problèmes liés à la reconnexion magnétique dans des plasmas avec particules énergétiques étudiés dans cette thèse. 1) Stabilité résistive d'un plasma avec des électrons découplés après une disruption. Résultats : dans ce plasma, les propriétés linéaires du mode tearing sont semblables à celles du mode tearing classique. Des différences se manifestent dans la phase non-linéaire de l'instabilité. 2) Dynamique des électrons suprathermiques pendant la reconnexion non-collisionnelle. Résultats : la fermeture isotherme du modèle analytique décrivant la reconnexion n'est pas confirmée par la température électronique pendant la phase non-linéaire du procès. 3) Dynamique des ions rapides pendant les oscillations à dents de scie. Résultats : aucun ion se trouvant initialement dans la région centrale du tokamak, ne termine sa trajectoire en dehors de cette région. La topologie des orbites des ions n'est sensiblement modifiée que si la perturbation croît exponentiellement.

Etude des flux de matière dans le plasma de bord des tokamaks

Etude des flux de matière dans le plasma de bord des tokamaks PDF Author: Patrick Tamain
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Pages : 174

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Le transport de la matière dans la zone de bord des tokamaks joue un rôle déterminant à la fois au centre sur les performances du plasma, puisqu’il gouverne l’établissement des profils de densité à partir de l’alimentation externe en particules, et en périphérie sur la durée de vie des composants face au plasma, puisqu’il fixe les flux de particules et d’énergie tombant sur les parois. Ce sujet reste cependant relativement peu exploré car l’interaction du plasma avec d’importants puits et sources de matière, quantité de mouvement et énergie rend la modélisation complexe. Dans la perspective d’ITER, des interrogations subsistent en particulier sur la capacité des systèmes d’alimentation par injection de gaz à atteindre les niveaux de densité élevés souhaités sans dégrader le confinement du plasma, ainsi que sur la forme des profils de densité obtenus et l’intensité des écoulements de matière au bord. Cette thèse s’inscrit dans un effort visant à mieux cerner les mécanismes régissant les flux de matière dans le plasma de bord et leur impact sur ces questions. Dans une première phase de notre travail, nous proposons une approche originale pour la modélisation de l’alimentation par injection de gaz en nous focalisant sur l’impact thermique de l’injection sur le plasma. En nous appuyant sur des modèles analytiques et numériques à nombre réduit de dimensions, nous démontrons en particulier l’existence de bifurcations thermiques déclenchées par l’injection et leur importance dans la dynamique du dépôt de matière. On montre ainsi que dans le cas de Tore Supra, le refroidissement local lié à une forte injection peut permettre une pénétration accrue de la matière (r/a = 1.1 à r/a = 0.9 en rayon normalisé), mais peut également mener à un déséquilibre thermique de l’ensemble du plasma en deçà d’un certain ratio puissance de chauffage / source de particules. L’extrapolation de cette étude pour ITER reste pessimiste quant à la profondeur de pénétration des neutres injectés. Toutefois, la sensibilité des résultats de ces modèles simplifiés à l’interaction entre les directions parallèle et perpendiculaire au champ magnétique montre la nécessité de développer des outils numériques modélisant de façon cohérente le transport de la matière dans les deux directions. Ceci a mené au développement d’un nouveau code 3D, présenté dans la seconde partie de ce travail. Il s’agit d’un code global en géométrie torique, prenant en compte les effets de courbure. Il résout les équations de dérive fluide électrostatique sans hypothèse de séparation d’échelle, ce qui permet de traiter avec le même outil les problématiques de transport à grande échelle comme les phénomènes de turbulence à petite échelle. Deux versions du code ont été développées et validées : l’une se place dans les lignes de champ fermées ; l’autre, plus lourde numériquement, inclut à la fois la Scrape Off Layer (SOL) et la partie externe du plasma confiné. Dans une dernière partie, le code est appliqué à la problématique des asymétries poloïdales sur les écoulements de matière dans la SOL, observées expérimentalement mais dont l’origine reste difficile à expliquer. Les simulations reproduisent l’ordre de grandeur des amplitudes mesurées et mettent à jour deux mécanismes distincts susceptibles de jouer un rôle dans ce phénomène, l’un à grande échelle, l’autre au niveau de la turbulence. Le premier vient d’un couplage entre les dérives à grande échelle et les effets de courbure dans la SOL, le second est lié à un ballonnement du flux radial turbulent côté faible champ. Enfin, l’importance de la résistivité parallèle du plasma sur les caractéristiques du transport turbulent est analysée et nous revenons sur l’impact d’une injection localisée de matière sur les propriétés de la turbulence.

Etude des fluctuations de densité dans les plasmas du tokamak Tore Supra

Etude des fluctuations de densité dans les plasmas du tokamak Tore Supra PDF Author: Christel Fenzi
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Languages : fr
Pages : 458

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DANS UNE MACHINE A FUSION PAR CONFINEMENT MAGNETIQUE, L'OPTIMISATION DU DEPOT DE PUISSANCE SUR LES COMPOSANTS FACE AU PLASMA EST CRUCIALE. CELUI-CI EST CONTROLE PAR LA DIFFUSIVITE DE LA CHALEUR LE LONG DES LIGNES DE CHAMP, ELLE MEME CONTROLEE PAR LA TURBULENCE DE BORD. L'OBSERVATION D'ASYMETRIES SPATIALES DE LA TURBULENCE DE BORD RELEVE DONC, DANS CE CONTEXTE, D'UN GRAND INTERET. CE TRAVAIL CONCERNE LES ASYMETRIES HAUT-BAS DES FLUCTUATIONS DE DENSITE OBSERVEES DANS TORE SUPRA PAR DIFFUSION THOMSON COHERENTE. IL EST MONTRE QU'ELLES SONT ETROITEMENT CORRELEES A LA CONFIGURATION GEOMETRIQUE DU PLASMA DE BORD (COMPOSANTS FACE AU PLASMA, LIMITEURS). L'INTERACTION PLASMA-LIMITEUR GENERE EN FAIT LOCALEMENT DANS LA REGION DE PLASMA DE BORD INCLUANT LA SOL (R/A > 0.9), L'APPARITION D'UNE TURBULENCE ADDITIONNELLE A COURTE LONGUEUR DE CORRELATION PARALLELE, QUI S'ETEND AU PLASMA DE COEUR (0.9 > R/A > 0.5). L'ASYMETRIE HAUT-BAS RESULTANTE DEPEND PEU DE LA DENSITE, AUGMENTE AVEC LE FACTEUR DE SECURITE AU BORD DU PLASMA, ET S'INVERSE AVEC LE SENS DE CIRCULATION DU COURANT PLASMA. L'OBSERVATION DE TELLES ASYMETRIES IMPOSE DE SEVERES CONTRAINTES AUX MODELES ACTUELS DE TURBULENCE ET DE TRANSPORT AU BORD DU PLASMA, CES DERNIERS PREDISANT PLUTOT UN BALLONNEMENT DE LA TURBULENCE COTE FAIBLE CHAMP, ET NON PAS UNE ASYMETRIE HAUT-BAS. UN MODELE D'INTERPRETATION POSSIBLE, BASE SUR L'INSTABILITE DE KELVIN-HELMHOLTZ, EST PROPOSE.

Contrôle du profil de densité dans le plasma de Tore Supra

Contrôle du profil de densité dans le plasma de Tore Supra PDF Author: Nicolas Commaux
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Languages : fr
Pages : 134

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Le comportement d’un plasma de réacteur en fonction de la méthode utilisée pour l’alimenter en particules est difficile à prévoir. Le travail présente ici a été réalisé sur Tore Supra. 2 sujets ont été étudiés : la comparaison du comportement d’un plasma a forte fraction de la densité de Greenwald selon la manière dont il est alimenté et l’étude de l’homogénéisation de la matière déposée par un glaçon (mode d’alimentation prévu pour ITER). Les expériences à forte fraction de Greenwald effectuées sur Tore Supra ont montre que le comportement du plasma dépend de la méthode d'alimentation. Le confinement de l'énergie avec les glaçons est en accord avec les prévisions établies. Ce comportement est moins favorable pour une alimentation par injection supersonique ou classique car une perte de confinement est ici observée. Ce phénomène n'est pas lié au transport mais à la position du dépôt de matière (au bord pour le gaz et au coeur pour les glaçons). Le travail concernant l'homogénéisation de la matière déposée par une injection de glaçon a pour but d'étudier le mouvement de dérive éjectant la matière déposée vers le côté faible champ. Un nouveau phénomène a été mis en évidence : l'influence des surfaces magnétiques à facteur de sécurité (q) entier. Quand la matière dérivant vers le côté faible champ traverse une telle surface, elle subit un phénomène qui arrête la dérive. Ce travail montre aussi que le mouvement de dérive suivant une injection de glaçon côté fort champ est négligeable sur Tore Supra. Cette étude confirme que l'alimentation par injection de glaçons sera un moyen essentiel d'alimentation pour ITER et que l'injection côté faible champ pourrait être reconsidéré.

Study of Wall Conditioning in Tokamaks with Application to ITER

Study of Wall Conditioning in Tokamaks with Application to ITER PDF Author: Dmitry Kogut
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Languages : en
Pages : 150

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Cette thèse est consacrée à l'étude du conditionnement des parois des réacteurs de fusion, en particulier ITER. Le conditionnement est nécessaire pour contrôler l'état de surface de l'enceinte à vide et donc les performances des plasmas d'ITER.Le conditionnement du tokamak JET, ayant une paroi représentative de celle d'ITER, et son impact sur l'opération est étudié de manière approfondie.Un modèle 2D des décharges luminescentes de conditionnement est validé par des données expérimentales. Il prédit des décharges raisonnablement uniformes dans ITER.Des expériences de conditionnement sur JET montrent que l'échange isotopique est un moyen efficace pour contrôler l'inventaire de tritium dans ITER, l'efficacité d'élimination étant potentiellement comparable à la rétention prédite dans un plasma nominal.Un modèle 1D de l'hydrogène échange isotopique en béryllium est élaboré et validé. Il montre que la fluence et la température de surface déterminent l'efficacité de l'échange isotopique.

Pompage des particules dans les tokamaks au moyen d'une structure à évents

Pompage des particules dans les tokamaks au moyen d'une structure à évents PDF Author: Abderrhaman (19..-..... Azeroual
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Languages : fr
Pages : 203

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DANS UN REACTEUR THERMONUCLEAIRE, IL FAUDRA ALIMENTER EN CONTINU LA DECHARGE EN COMBUSTIBLE ET POMPER LES CENDRES PRODUITES PAR LES REACTIONS DE FUSION. LE RISQUE D'EMPOISONNEMENT LIMITANT LA CONCENTRATION ADMISSIBLE DE PARTICULES ALPHA A 10%, IL FAUDRA, POUR ASSURER LES CONDITIONS D'UNE DECHARGE STATIONNAIRE, EXTRAIRE 2% DU FLUX D'HELIUM SORTANT DU PLASMA. DANS TORE SUPRA, LE PRINCIPAL ELEMENT GERANT LES FLUX DE CHALEUR ET PARTICULES AU BORD EST LE DIVERTOR ERGODIQUE. LE PRINCIPE EN EST DE CREER UNE PERTURBATION RESONNANTE DETRUISANT LES SURFACES MAGNETIQUES PERIPHERIQUES. DANS CETTE REGION, LES LIGNES DE CHAMP SONT OUVERTES ET CONNECTEES A LEURS DEUX EXTREMITES A DES NEUTRALISEURS QUI RECOIVENT LES FLUX DE CHALEUR ET DE PARTICULES ET ASSURENT LE POMPAGE NECESSAIRE AU MAINTIEN DE LA DECHARGE EN ETAT STATIONNAIRE. CE TRAVAIL PORTE SUR LA CARACTERISATION DE LA RECIRCULATION DES NEUTRES AUTOUR DU DIVERTOR ET S'APPUIE SUR UNE BASE DE DONNEES 56 DECHARGES. ON Y DISCUTE LES DEUX PROCESSUS PHYSIQUE PERMETTANT L'EXTRACTION DES PARTICULES : LA COLLECTION BALISTIQUE DES IONS ET CELLE DES NEUTRES RETRODIFFUSES PAR LES REACTIONS DE PHYSIQUE ATOMIQUE. CES DEUX PROCESSUS SONT MODELISES EN PRENANT EN COMPTE DE FACON REALISTE LA GEOMETRIE DU DIVERTOR. ON PRESENTE UNE COMPARAISON SIMULATION - EXPERIENCE POUR DES MESURES CARACTERISANT LES TROIS ACTEURS PRINCIPAUX DE L'INTERACTION PLASMA-PAROI : LE PLASMA DE BORD, L'EMISSION D ET LA PRESSION DERRIERE LES NEUTRALISEURS. ENFIN, ON DISCUTE L'EXTRAPOLATION DE CE DISPOSITIF AUX MACHINES DE PROCHAINE GENERATION, OU LES CONTRAINTES TECHNIQUES LIEES A LA NECESSITE D'UN BOUCLIER PROTEGEANT LES BOBINAGES DES NEUTRONS DE FUSION DOIVENT ETRE PRISES EN COMPTE.

Etude d'une méthode d'amortissement des disruptions d'un plasma de tokamak

Etude d'une méthode d'amortissement des disruptions d'un plasma de tokamak PDF Author: Cédric Reux
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Languages : fr
Pages : 222

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Les disruptions sont des pertes violentes et très rapides (environ 20 ms) du confinement des plasmas de tokamak qui peuvent conduire à des endommagements de la structure du tokamak. Elles génèrent des charges thermiques sur les composants face au plasma, des forces électromagnétiques dans les structures de la machine et produisent des électrons découplés relativistes pouvant perforer l'enceinte à vide. Pour des futurs réacteurs, il sera indispensable d'amortir ces effets. L'injection massive de gaz est une des méthodes proposées dans ce but. Son étude expérimentale et numérique est l'objet de la thèse. Des expériences menées sur les tokamaks Tore Supra et JET ont montré que l'injection de gaz légers comme l'hélium empêchaient la production d'électrons découplés, au contraire des gaz plus lourds. Les gaz légers sont en effet capables d'accroître suffisamment la densité du plasma pour empêcher la création de ces électrons. En revanche, les gaz lourds permettent de dissiper par rayonnement et de façon plus bénigne une partie de l'énergie thermique du plasma. Tous les gaz diminuent les forces électromagnétiques. Des mélanges de gaz ont également été testés avec succès pour profiter des avantages des deux types de gaz. La pénétration du gaz dans le plasma semble liée à des instabilités MHD augmentant le transport radial du gaz ionisé vers le centre, mais empêchant la propagation des neutres au-delà d'une surface critique. Des simulations d'injections massives ont été réalisées avec le code 3D MHD Jorek, en y ajoutant un modèle de fluide neutre. Les résultats montrent que la croissance des instabilités MHD est plus rapide lorsque de grandes quantités de gaz sont injectées et que les surfaces rationnelles sont successivement ergodisées lors de la pénétration du front de densité dans le plasma, conformément aux observations expérimentales

CONTROLE DE LA DENSITE DU PLASMA DANS LE TOKAMAK TORE SUPRA EN PRESENCE DU DIVERTOR ERGODIQUE

CONTROLE DE LA DENSITE DU PLASMA DANS LE TOKAMAK TORE SUPRA EN PRESENCE DU DIVERTOR ERGODIQUE PDF Author: BRIGITTE.. MESLIN
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Languages : fr
Pages : 194

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LE CONTROLE DE LA DENSITE DU PLASMA D'UN TOKAMAK EST IMPORTANT POUR DES RAISONS OPERATOIRES VARIEES. EN PARTICULIER, DES CONDITIONS SPECIFIQUES SONT REQUISES AU CENTRE MAIS AUSSI AU BORD DU PLASMA. DANS LE CADRE DE CETTE THESE, LA CONFIGURATION MAGNETIQUE DE BORD QUI A ETE CHOISIE DANS TORE SUPRA POUR REALISER L'INTERACTION ENTRE LE PLASMA ET LA PAROI DU TOKAMAK EST CELLE DU DIVERTOR ERGODIQUE. UNE PERTURBATION MAGNETIQUE DETRUIT LA STRUCTURE DE CONFINEMENT A LA PERIPHERIE DE LA DECHARGE. LES LIGNES DE CHAMP SONT ALORS DEFLECHIES ET LES FLUX DE PARTICULES ET DE CHALEUR SONT DIRIGES VERS DES COMPOSANTS MATERIELS ADAPTES. L'OBJET DE L'ETUDE EST DE CARACTERISER LA DENSITE PERIPHERIQUE DANS DES SCENARIOS PERTINENTS POUR TORE SUPRA. LA PREMIERE PARTIE EST CONSACREE AUX MESURES DE DENSITE ET DE TEMPERATURE A LA PERIPHERIE DU PLASMA, OBTENUES GRACE AU TRAITEMENT AUTOMATISE DES SIGNAUX DE 14 SONDES DE LANGMUIR FIXES MONTEES DANS LES MODULES DE DIVERTOR EUX-MEMES. A PARTIR DE CES MESURES ET AU COURS D'EXPERIENCES DEDIEES, DES REGIMES DE DENSITE SPECIFIQUES ONT ETE MIS EN EVIDENCE GRACE A L'EXPLORATION DE LA DENSITE VOLUMIQUE MOYENNE DU PLASMA N#E, PARAMETRE DE CONTROLE USUEL DANS TORE SUPRA. UNE ANALYSE DU TRANSPORT PARALLELE DE LA CHALEUR ET DES PARTICULES DANS LA ZONE DECONFINEE PERMET DE COMPRENDRE LES MECANISMES D'OBTENTION DE CES REGIMES. L'ELEMENT ESSENTIEL EST LA FORTE VARIATION DE LA CONDUCTIVITE ELECTRONIQUE ET DE LA LONGUEUR D'IONISATION DES NEUTRES EN FONCTION DE LA TEMPERATURE. TANT QUE LA CONDUCTION DE CHALEUR DOMINE, LA DENSITE AU BORD VARIE LINEAIREMENT EN FONCTION DE N#E. EN DESSOUS D'UNE VALEUR CRITIQUE DE LA TEMPERATURE OBTENUE PAR UN PHENOMENE D'AMPLIFICATION DU FLUX D'IONS SORTANT POUR UNE DENSITE DE PUISSANCE FIXEE, IL APPARAIT UN GRADIENT THERMIQUE ET AINSI UN GRADIENT DE DENSITE EN SENS INVERSE AFIN D'ASSURER UNE PRESSION CONSTANTE LE LONG DES LIGNES DE CHAMP. UN REGIME DE FORT RECYCLAGE EST ALORS OBTENU POUR LEQUEL LA DENSITE AU BORD VARIE COMME N#E#3. LA CONDITION DE CONSERVATION DE LA PRESSION N'EST PLUS SATISFAITE DANS LE CAS DU DETACHEMENT, CARACTERISE PAR UNE DENSITE IMPORTANTE DE NEUTRES DANS LE PLASMA PROVOQUANT UNE FORTE PERTE DE QUANTITE DE MOUVEMENT DES IONS PAR ECHANGE DE CHARGE. IL SE TRADUIT PAR UNE BAISSE DE LA DENSITE ELECTRONIQUE AU BORD. CES REGIMES SONT SIMILAIRES A CEUX RENCONTRES DANS LE CAS DU DIVERTOR AXISYMETRIQUE. LEUR INHOMOGENEITE A PU ETRE DISCUTEE GRACE AUX MESURES DES SONDES DE LANGMUIR, REPARTIES TOROIDALEMENT ET POLOIDALEMENT DANS LA MACHINE.

Modélisation et analyse du transport des particules dans un plasma de Tokamak

Modélisation et analyse du transport des particules dans un plasma de Tokamak PDF Author: Patrice Laporte
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Category :
Languages : fr
Pages : 120

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L'OBJET DE CETTE THESE EST L'ETUDE DU TRANSPORT DE PARTICULES DANS UN PLASMA DE TOKAMAK. ELLE A POUR TOILE DE FOND LA SIMULATION DE DECHARGES DE TOKAMAK. UN MODELE PHYSIQUE A ETE ELABORE POUR DECRIRE LE TRANSPORT DES IONS ET DES ATOMES NEUTRES DANS LES TOKAMAKS. L'EFFORT A SURTOUT PORTE SUR LA MODELISATION DU TRANSPORT DES ATOMES NEUTRES. L'OUTIL NUMERIQUE QUI DECOULE DE CE MODELE DE TRANSPORT PERMET, EN ASSURANT LA COMPATIBILITE AVEC LES DONNEES EXPERIMENTALES, D'IDENTIFIER LES COEFFICIENTS DE DIFFUSION ET DE CONVECTION QUI DETERMINENT LE FLUX DE PARTICULES. IL PERMET AUSSI CALCULER UN TEMPS DE CONFINEMENT DES PARTICULES REPRESENTATIF DU CUR DU PLASMA. DEUX RESULTATS EMERGENT DE L'ETUDE DU CONFINEMENT DES PARTICULES A PARTIR DES DEPOUILLEMENTS D'EXPERIENCES DU TOKAMAK TORE SUPRA. TOUT D'ABORD, LES VALEURS DES COEFFICIENTS DE TRANSPORT RESTENT SUPERIEURES AUX PREVISIONS THEORIQUES DANS LA REGION DU BORD DU PLASMA. ET ELLES DECROISSENT LORSQUE LA DENSITE ELECTRONIQUE MOYENNE AUGMENTE. CE COMPORTEMENT EST SIMILAIRE A CELUI DU TRANSPORT DE LA CHALEUR. L'ANOMALIE DU TRANSPORT PRESENTE CERTAINES CARACTERISTIQUES PROPRES A UNE TURBULENCE ELECTROSTATIQUE PROVOQUEE PAR L'INSTABILITE DITE D'IONISATION QUI APPARAIT COMME UN CANDIDAT AU BORD DU PLASMA ET A BASSE DENSITE. LE SECOND RESULTAT CONCERNE LA PARTIE CENTRALE DU PLASMA OU CERTAINES CARACTERISTIQUES PREVUES PAR CETTE THEORIE SE FONT JOUR. EN EFFET, LE FLUX DE CONVECTION DES PARTICULES EST COMPATIBLE AVEC LES PREVISIONS THEORIQUES. PAR CONTRE, LE COEFFICIENT DE DIFFUSION RESTE ANORMAL SUR TOUTE LA DECHARGE. UNE PEINTURE ASSEZ COMPLETE DU TRANSPORT DE PARTICULES DANS UN PLASMA DE TOKAMAK EST APPORTEE.