ETUDE DU COMPORTEMENT DES BETONS DE FIBRES METALLIQUES PDF Download
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Author: MOHAMMED-FIRAS.. ATASSI
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ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 222
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Book Description
LE BETON DE FIBRES FAIT PARTIE DE NOUVELLES TECHNOLOGIES DE BETONS QUI APPORTE UNE SPECIFICITE EN L'OCCURRENCE LA DUCTILITE. LA QUALITE DU CONTROLE DE LA FISSURATION PAR LES FIBRES DEPEND DE LEUR GEOMETRIE, DE LEUR DOSAGE ET DE LEUR REPARTITION DANS LA MATRICE. DEVANT LA DIVERSITE DE FIBRES DISPONIBLES SUR LE MARCHE, IL EST NECESSAIRE D'APPROFONDIR PAR UNE RECHERCHE DE LABORATOIRE L'INFLUENCE DES PARAMETRES CITES CI-DESSUS. CETTE ETUDE PERMET DANS UN PREMIER TEMPS DE CARACTERISER LE COMPORTEMENT DE TROIS FIBRES METALLIQUES (LA FIBRE A ANCRAGE TOTAL, LA FIBRE ONDULEE ET LA FIBRE A CROCHETS) ET DE MONTRER LE DOMAINE D'EFFICACITE DE CHAQUE FIBRE ET LEUR LIMITE SELON L'OUVERTURE DE LA FISSURE. CETTE CARACTERISATION EST TOUT D'ABORD EFFECTUEE A L'ECHELLE DU MATERIAU A L'AIDE DE L'ESSAI DE TRACTION DIRECTE SUR EPROUVETTES CAROTTEES ET ENTAILLEES. ENSUITE, A L'ECHELLE DE LA STRUCTURE C'EST L'ESSAI DE FLEXION EFFECTUE SUR PRISMES QUI EST EXPLICITE. UNE ETUDE STATISTIQUE PARAMETRIQUE DONNE LES FACTEURS LES PLUS INFLUANTS SUR LE COMPORTEMENT. UNE ANALYSE DE L'ANISOTROPIE DE LA REPARTITION DE FIBRES ET DE L'INFLUENCE DE PAROIS EST EGALEMENT PRESENTEE. NOUS ABORDONS DANS UN DEUXIEME TEMPS, UN MODELE PERMETTANT DE CALCULER DES ELEMENTS DE STRUCTURE SOUMIS A LA FLEXION. UNE EXTENSION DE CE MODELE EST EGALEMENT PROPOSEE, ELLE PERMET DE SUIVRE LA RIGIDITE DU SYSTEME D'ANCRAGE DES FIBRES EN FONCTION DE L'OUVERTURE DE LA FISSURE.
Author: MOHAMMED-FIRAS.. ATASSI
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Languages : fr
Pages : 222
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LE BETON DE FIBRES FAIT PARTIE DE NOUVELLES TECHNOLOGIES DE BETONS QUI APPORTE UNE SPECIFICITE EN L'OCCURRENCE LA DUCTILITE. LA QUALITE DU CONTROLE DE LA FISSURATION PAR LES FIBRES DEPEND DE LEUR GEOMETRIE, DE LEUR DOSAGE ET DE LEUR REPARTITION DANS LA MATRICE. DEVANT LA DIVERSITE DE FIBRES DISPONIBLES SUR LE MARCHE, IL EST NECESSAIRE D'APPROFONDIR PAR UNE RECHERCHE DE LABORATOIRE L'INFLUENCE DES PARAMETRES CITES CI-DESSUS. CETTE ETUDE PERMET DANS UN PREMIER TEMPS DE CARACTERISER LE COMPORTEMENT DE TROIS FIBRES METALLIQUES (LA FIBRE A ANCRAGE TOTAL, LA FIBRE ONDULEE ET LA FIBRE A CROCHETS) ET DE MONTRER LE DOMAINE D'EFFICACITE DE CHAQUE FIBRE ET LEUR LIMITE SELON L'OUVERTURE DE LA FISSURE. CETTE CARACTERISATION EST TOUT D'ABORD EFFECTUEE A L'ECHELLE DU MATERIAU A L'AIDE DE L'ESSAI DE TRACTION DIRECTE SUR EPROUVETTES CAROTTEES ET ENTAILLEES. ENSUITE, A L'ECHELLE DE LA STRUCTURE C'EST L'ESSAI DE FLEXION EFFECTUE SUR PRISMES QUI EST EXPLICITE. UNE ETUDE STATISTIQUE PARAMETRIQUE DONNE LES FACTEURS LES PLUS INFLUANTS SUR LE COMPORTEMENT. UNE ANALYSE DE L'ANISOTROPIE DE LA REPARTITION DE FIBRES ET DE L'INFLUENCE DE PAROIS EST EGALEMENT PRESENTEE. NOUS ABORDONS DANS UN DEUXIEME TEMPS, UN MODELE PERMETTANT DE CALCULER DES ELEMENTS DE STRUCTURE SOUMIS A LA FLEXION. UNE EXTENSION DE CE MODELE EST EGALEMENT PROPOSEE, ELLE PERMET DE SUIVRE LA RIGIDITE DU SYSTEME D'ANCRAGE DES FIBRES EN FONCTION DE L'OUVERTURE DE LA FISSURE.
Author: Jean-Pierre LEDOUX
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages :
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Author: HACENE.. HOUARI
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 220
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CETTE ETUDE EXPERIMENTALE S'INTERESSE AUX EFFETS DU RENFORCEMENT D'UNE MATRICE CIMENTAIRE (MORTIER) PAR DES FIBRES METALLIQUES ET PLUS PARTICULIEREMENT AU COMPORTEMENT RHEOLOGIQUE DU COMPOSITE DURCI. AINSI, APRES LA CARACTERISATION MECANIQUE DU MATERIAU, SONT SUCCESSIVEMENT EXAMINES LE RETRAIT, LE FLUAGE ET LA FATIGUE. A NOTER QUE LES EXAMENS FAITS EN FATIGUE SUPERPOSENT RETRAIT ET FLUAGE ET QU'AUCUNE PROTECTION N'EMPECHE LA DESSICCATION DES EPROUVETTESS. DEUX METHODES TRES DIFFERENTES DE RENFORCEMENT DE LA MATRICE (AVEC 1% DE FIBRES) SONT COMPAREES: DANS UN CAS, IL S'AGIT DE FIBRES BIEN ANCREES PAR SES EXTREMITES, DANS L'AUTRE DE FIBRES AVEC UN VOLUME UNITAIRE PLUS FAIBLE, QUI SE DISPERSENT EN PLUS GRAND NOMBRE DANS LE MATERIAU. LES PERFORMANCES OBTENUES AVEC PLUSIEURS LONGUEURS DE FIBRES SONT MISES EN PARALLELE. LE RETRAIT DE LA MATRICE EST DIMINUE PAR LA PRESENCE DES FIBRES: LA CINETIQUE DE SECHAGE EST UN PEU MODIFIEE. DEUX MODELES PREVISIONNELS SONT CONFRONTES AUX RESULTATS EXPERIMENTAUX. SI LES DEFORMATIONS DE FLUAGE SOUS EFFORTS UNIAXIAUX SONT LEGEREMENT REDUITES A CAUSE DES FIBRES, LA FLECHE DE FLUAGE OBSERVEE EN FLEXION AVEC CERTAINES FIBRES EST DEUX FOIS PLUS FAIBLE. LE COUPLAGE ENTRE LE RETRAIT, LE FLUAGE ET LA FISSURATION DU MATERIAU, FAVORABLE AU BETON DE FIBRES EST MIS EN EVIDENCE. ENFIN, LES FIBRES AMELIORENT, DANS LE CAS DE LA FLEXION LA TENUE EN FATIGUE DE LA MATRICE; CES EFFETS SONT QUANTIFIES (COURBES S-N) ET CORRELES AVEC LES ESSAIS STATIQUES PAR LE SUIVI DE L'EVOLUTION DES FLECHES
Author: Boualem Djebri
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Languages : fr
Pages : 170
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Le comportement des bétons sous sollicitations multiaxiales est depuis plusieurs années un sujet d'étude. Aussi, l'emploi de nouvelles techniques de calcul (sous structuration principalement) nécessite de mieux modéliser le comportement du béton. Dans ce cadre, ce travail comporte, outre une étude bibliographique, une étude expérimentale sous sollicitations bi axiales permettant de comprendre et mettre en évidence les mécanismes de fissuration des bétons (classiques et renforces de fibres métalliques) dans ces cas de chargement. Enfin, afin de valider différents modèles de comportement par rapport aux résultats obtenus lors de nos essais, nous avons procède a des simulations numériques
Author: P.. SERNA ROS
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages : 77
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ETABLISSEMENT D'UN ABAQUE "FORMULATION BETON DE FIBRES" ET ETUDE DU COMPORTEMENT MECANIQUE DU BETON DE FIBRES. ANALYSE DES COURBES EFFORT-DEFORMATION EN COMPRESSION ET EN TRACTION POUR DIFFERENTES COMPOSITIONS DE BETON. UTILISATION D'UNE METHODE NUMERIQUE PERMETTANT D'OBTENIR, A PARTIR D'UN ESSAI DE FLEXION, LA COURBE EFFORT-DEFORMATION EN TRACTION. ETUDE DU COMPORTEMENT DU BETON DE FIBRES SOUMIS A L'EFFORT TRANCHANT REALISEE SUR EPROUVETTES ET EN VRAIE GRANDEUR SUR POUTRES EN BETON ARME. ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE SUR LE BETON DE FIBRES METALLIQUES. (CSTB)
Author: Pierre Rossi
Publisher: Ed. Techniques Ingénieur
ISBN:
Category : Fiber-reinforced concrete
Languages : fr
Pages : 20
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Author: Bensaid Boulekbache
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 153
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L’ajout des fibres métalliques a un effet positif sur les caractéristiques mécaniques des bétons. Dans ce domaine, on peut citer l’amélioration simultanée de la ductilité et des propriétés mécaniques. Par ailleurs, la formation et la propagation des fissures sont retardées et la taille d’ouverture de ces fissures est largement réduite. Toutefois, l'introduction des fibres dans le béton a un effet néfaste sur la rhéologie du béton et donc sur sa facilité de mise en œuvre. En conséquence, l’orientation des fibres dans la matrice du béton se trouve sérieusement affectée. L’effet de cette orientation sur les caractéristiques mécaniques du matériau est certain Ce travail permet, dans un premier temps, de caractériser l'orientation des fibres dans un matériau modèle simple, à comportement rhéologique similaire au béton. Les résultats ont montré que le seuil de cisaillement est la variable rhéologique fondamentale qui détermine l’orientation et l’homogénéité de la distribution des fibres. Par la suite, nous présentons l’influence de la rhéologie des bétons sur l’orientation des fibres métalliques pour des éprouvettes en béton. Les résultats confirment que la rhéologie des bétons est un paramètre essentiel de l’orientation et de la distribution des fibres. Des essais sont ainsi réalisés en compression, en traction par fendage, au cisaillement direct et en flexion sur des éprouvettes et sur des poutres en bétons fibrés de configurations différentes (béton ordinaire, béton autoplaçant et béton à hautes performances). Une technique performante a été utilisée pour la détection de la première fissuration et le suivi global de la fissuration au moyen d'une caméra numérique. Ces essais mettent en évidence que la caractéristique fondamentale des bétons fibrés est leur comportement post-fissuration caractérisé mathématiquement par les indices de ductilité. Des relations entre les caractéristiques mécaniques du matériau composite ont été déduites en fonction des différents paramètres étudiés.
Author: Ahmed Attar
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ISBN: 9782110896346
Category :
Languages : fr
Pages : 160
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Les résultats des essais d'identification des paramètres de la loi de comportement en traction disponibles pour les bétons renforcés de fibres métalliques, ne peuvent généralement rendre compte de manière satisfaisante des capacités réelles du matériau. On cherche à apprécier la sensibilité des grandeurs caractéristiques de la loi de comportement (la résistance en traction f#t et l'énergie de post-fissuration g#f) aux facteurs relatifs a la constitution du corps d'épreuve et aux conditions expérimentales. En suivant la méthodologie des plans d'expériences qui permet d'adopter une démarche formelle dans la définition des essais et d'apprécier la confiance a accorder aux résultats expérimentaux, on définit un modèle rhéologique pour les réponses ainsi retenues. Huit facteurs ont été pris en compte. Certains aspects macroscopique du comportement, ne peuvent être expliques que par une analyse portée a l'échelle micro. Une attention particulière est consacrée à l'étude de l'hétérogénéité et l'anisotropie du matériau. Les modèles de comportement élaborés, sont introduits dans un code de calcul aux éléments finis qui a permis en mettant a profit la théorie de la fissure distribuée, d'apprécier l'apport des fibres sur le comportement global des poutres en flexion
Author: Bidossessi amen prosper Pliya
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 260
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Le but de ce travail de recherche est d'étudier l'effet de fibres de polypropylène et de fibres métalliques sur le comportement du béton soumis à une température élevée. D'une part, les fibres de polypropylène ont été ajoutées au béton pour améliorer sa stabilité thermique, et d'autre part les fibres métalliques ont été ajoutées au béton pour améliorer ses propriétés mécaniques résiduelles. De nouvelles formulations de béton ont ensuite été définies, en utilisant un cocktail de fibres de polypropylène et métalliques, afin d'améliorer à la fois la stabilité thermique et les propriétés mécaniques résiduelles du béton. Quatre familles de bétons ont été étudiées : - bétons témoins sans fibres, - bétons contenant des fibres de polypropylène, - bétons contenant des fibres métalliques, et – bétons contenant un cocktail de fibres de polypropylène et métalliques. Trois rapports eau/ciment sont utilisés : 0.30, 0.45 et 0.61. Les éprouvettes de béton, issues de ces compositions, ont été soumises à des cycles de chauffage – refroidissement de la température ambiante à une température de consigne de 150°C, 300°C, 450°C et 600 °C. La vitesse de chauffage a été fixée à 1 °C.min-1. Les teneurs en fibres étaient de 0.11, 0.17 ou 0.22 % en proportion volumique pour les fibres de polypropylène et de 0.25, 0.38 ou 0.51 % pour les fibres métalliques. Les proportions volumiques de cocktail de fibres étaient de 0.49, 0.60, 0.62 et 0.73%. La stabilité thermique, les propriétés mécaniques (résistance en compression, résistance en traction, module d'élasticité), la porosité initiale et résiduelle des bétons formulés ont été analysées. La perte de masse des éprouvettes lors des différents chauffages a été aussi mesurée.Cette étude expérimentale aboutit à la formulation de bétons dont à la fois la stabilité à haute température et le comportement mécanique après refroidissement sont améliorés.
Author: Esteban Astudillo de la Vega
Publisher:
ISBN: 9782110946829
Category :
Languages : fr
Pages : 326
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Book Description
L'objectif de ce travail est d'identifier et de modéliser, d'un point de vue essentiellement expérimental, le comportement mécanique d'un Béton Fibré à Ultra Hautes Performances (BFUHP) sollicité en traction biaxiale. Les BFUHP sont des matériaux de résistance à la compression supérieure à 150 MPa, et pouvant aller jusqu'à 250 MPa. L'utilisation de fibres dans ces matériaux permet d'obtenir un comportement ductile en traction. Dans un premier temps, le comportement des Bétons classiques et des Bétons de Fibres Métalliques (BFM) sous différentes sollicitations uniaxiales et biaxiales est présenté. Ensuite, le comportement expérimental des BFUHP est abordé au travers d'une campagne d'essais en traction uniaxiale. La répartition des fibres dans les éprouvettes testées est étudiée à l'aide de deux méthodes de comptage de fibres : l'analyse d'images et les mesures de champ magnétique. La pertinence et les performances de ces deux techniques sont évaluées. Une éprouvette cruciforme en BFUHP a été conçue. Des essais de traction biaxial ont été ainsi réalisés sur la machine traxiale ASTREE du LMT à partir d'un protocole expérimental original qui comprend l'utilisation d'un dispositif de corrélation d'images numériques pour l'obtention de champs de déplacement et la mesure de déformations. Les déformations maximales obtenues avant fissuration sont comparées à celles rapportées dans la littérature sur des matériaux béton et béton hautes performances. Les résultats expérimentaux permettent de proposer un critère de fissuration pour ce type de matériau sollicité en bitraction. Enfin, les résultats expérimentaux sont comparés à ceux obtenus en utilisant un modèle d'inclusion d'Eshelby à deux échelles, dont les principales caractéristiques sont présentées.
