Emissions polluantes du trafic routier privé de 1950 à 2000 PDF Download
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Author: Suisse. Etat-major pour les questions de transport
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 267
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Author: Suisse. Etat-major pour les questions de transport
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Languages : fr
Pages : 267
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Languages : fr
Pages : 267
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Languages : fr
Pages : 42
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Author: Dietrich Schwela
Publisher: CRC Press
ISBN: 1482272091
Category : Science
Languages : en
Pages : 265
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Noise and air pollution from motor vehicles have a major impact on the physical and mental well-being of urban residents worldwide. Although control measures have already been implemented in most developed countries, noise and air pollution have only recently become major problems in many developing countries, as rapid industrial growth, population
Author: Mario Keller
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages : 82
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Category :
Languages : fr
Pages : 429
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Cf. No 55 des cahiers de l'environnement (1.3834, d: 4.292.55).
Author: Asif Faiz
Publisher: World Bank Publications
ISBN: 9780821334447
Category : Political Science
Languages : en
Pages : 272
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Contributions by Surhid Gautam and Lit-Mian Chan. This book presents a state-of-the art review of vehicle emission standards and regulations and provides a synthesis of worldwide experience with vehicle emission control technologies and their applications in both industrial and developing countries. Topics covered include: * The two principal international systems of vehicle emission standards: those of North America and Europe * Test procedures used to verify compliance with emissions standards and to estimate actual emissions * Engine and aftertreatment technologies that have been developed to enable new vehicles to comply with emission standards, as well as the cost and other impacts of these technologies * An evaluation of measures for controlling emissions from in-use vehicles * The role of fuels in reducing vehicle emissions, the benefits that could be gained by reformulating conventional gasoline and diesel fuels, the potential benefits of alternative cleaner fuels, and the prospects for using hydrogen and electric power to run motor vehicles with ultra-low or zero emissions. This book is the first in a series of publications on vehicle-related pollution and control measures prepared by the World Bank in collaboration with the United Nations Environment Programme to underpin the Bank's overall objective of promoting transport that is environmentally sustainable and least damaging to human health and welfare.
Author: Jean-Pierre Nicolas
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Languages : fr
Pages :
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LE TRAFIC ROUTIER MECANISE, AUTOMOBILES ET POIDS LOURD CONFONDUS, CONNAIT UNE CROISSANCE CONTINUE, ET AVEC LUI LES NUISANCES QU'IL GENERE : OCCUPATION DE L'ESPACE ET EVICTION D'AUTRES ACTIVITES OU D'AUTRES TYPES DE MOBILITE, INSECURITE, CONGESTION AINSI QUE NUISANCES SONORES ET EMISSIONS DE POLLUANTS ATMOSPHERIQUES. ENTRE 1980 ET 1994, LE TRAFIC ROUTIER A AUGMENTE DE MOITIE SUR LE RESEAU FRANCAIS, PASSANT DE 320 A 487 MILLIARDS DE VEHICULES X KILOMETRES EN 15 ANS. LA PART URBAINE DE CE TRAFIC A EVOLUE DE MANIERE IDENTIQUE, REPRESENTANT 27 A 28 % DU TOTAL. L'OBJECTIF DE CETTE THESE EST DE MIEUX SE RENDRE COMPTE D'UNE PART DU POIDS RELATIFS DES EMISSIONS POLLUANTES ET SONORES DU TRAFIC ROUTIER SUR L'ENVIRONNEMENT ET LE CADRE DE VIE URBAIN, D'AUTRE PART DU POIDS RELATIF DES CARACTERISITIQUES DU TRAFIC ROUTIER DANS SES EMISSIONS (NIVEAU GLOBAL DU TRAFIC, CONDITIONS GENERALES DE CIRCULATION, CARACTERISTIQUES TECHNOLOGIQUES DES VEHICULES). D'UN POINT DE VUE METHODOLOGIQUE, DEUX DEMARCHES ONT ETE PRIVILEGIEES. D'UNE PART UNE REFLEXION GENERALE A PERMIS DE MIEUX SITUER LE CONTEXTE ECONOMIQUE ET SOCIAL, MAIS AUSSI TECHNIQUE ET SCIENTIFIQUE DANS LEQUEL LE TRAVAIL S'INSCRIT. UN PREMIER BILAN STATIQUE PERMET AINSI DE DONNER UNE IDEE DES ENJEUX ACTUELS LIES AUX EMISSIONS POLLUANTES ET SONORES DU TRAFIC ROUTIER EN MILIEU URBAIN. CHACUN DES 3 FACTEURS CONSIDERES COMME AFFECTANT LES EMISSIONS DU TRAFIC (CF. CI-DESSUS) A EGALEMENT FAIT L'OBJET DE CE TYPE D'INVESTIGATION. D'AUTRE PAR UN OUTIL SPECIFIQUE A DU ETRE DEVELOPPE POUR METTRE EN EVIDENCE LES LIENS EXISTANTS ENTRE LES PARAMETRES DESCRIPTIFS DU TRAFIC ET SES EMISSIONS POLLUANTES ET SONORES. NOUS AVONS UTILISE UN MODELE D'AFFECTATION DU TRAFIC APPLIQUE A L'AGGLOMERATION LYONNAISE EN 1990, 1994, 2000 ET 2010. LES RESULTATS D'AFFECTATION OBTENUS ONT PERMIS D'ETABLIR DES INDICATEURS DE NIVEAUX DE POLLUTION LIEE A LA ROUTE, COMPTE TENU D'HYPOTHESES SUR LES RELATIONS ENTRE LES CONDITIONS DE CIRCULATION ET LES EMISSIONS AINSI QUE SUR LA COMPOSITION DU TRAFIC.
Author: David HouŽto
Publisher: Lulu.com
ISBN: 1291761152
Category : Reference
Languages : fr
Pages : 327
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Le terme promotion de la santé en Afrique, près de 30 ans après l'adoption de la Charte d'Ottawa, continue d'avoir des connotations complètement hors du sens que lui confère cette charte. Cela n'est pas étonnant quand on sait que la notion de santé dans ce contexte africain équivaut à la lutte contre la maladie à travers les soins de santé dispensés par des professionnels de la santé dans des formations sanitaires et les hôpitaux. L'évolution que connait le continent depuis quelques décennies est de donner un peu plus de place à la communauté à travers les relais communautaires dans une participation communautaire vidée de son contenu, car le pouvoir n'est jamais passé entre les mains des communautés.C'est au vu de tout ceci que le présent ouvrage à sa raison d'être pour expliquer les fondements de l'autonomisation communautaire et de la promotion de la santé avec leur importance pour la région africaine en proie aux mauvais indicateurs de santé comparativement aux autres régions du monde.
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Category : Channel Tunnel (Coquelles, France, and Folkestone, England)
Languages : en
Pages : 232
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