Author: HELENE.. TYROYANNIPublisher:
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Languages : fr
Pages : 441
Book Description
L'OBJET DE CETTE THESE EST DE DETERMINER LA STRUCTURE DE L'OFFRE DANS L'INDUSTRIE DU TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE MARCHANDISES ET D'ECLAIRER LE CONTEXTE DE LA CONCURRENCE DANS LES DIFFERENTS MARCHES DE CETTE INDUSTRIE, EN APPLIQUANT DES CONCEPTS DEVELOPPES PAR LA THEORIE DES MARCHES CONTESTABLES. L'ANALYSE ECONOMETRIQUE DES COUTS SUGGERE QUE LES RENDEMENTS D'ECHELLE SONT PRATIQUEMENT CONSTANTS POUR UNE LARGE REGION DE LA PRODUCTION ET QUE LES CARACTERISTIQUES TECHNOLOGIQUES DE LA PRODUCTION DU TRANSPORT, TELLES QUE LA LONGUEUR MOYENNE DU TRAJET, ET LE MIXAGE DU TRANSPORT UTILISANT DES VEHICULES DE TECHNOLOGIES DIFFERENTES INFLUENCENT LES COUTS. CEPENDANT, MALGRE LE CARACTERE GLOBALEMENT CONCURRENTIEL DE L'OFFRE, DES MARCHES OLIGOPOLISTIQUES TENDENT A SE FORMER A L'INTERIEUR DE CETTE INDUSTRIE. DES BARRIERES A L'ENTREE (ET A LA SORTIE) EXISTENT DONC, QUI RESULTENT NON SEULEMENT DU CARACTERE TECHNIQUE DE L'OFFRE, MAIS AUSSI DE LA STRATEGIE DES FIRMES FACE A LA DEMANDE
