Author: César Augusto Rojas Camargo
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Dirección "tilting" (por inclinación) trasera para vehículo de tracción humana (VTH)
Author: César Augusto Rojas Camargo
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Rediseño y fabricación marco soporte de eje trasero para un Vehículo de Tracción Humana VTH
Author: Santiago Moreno Cerón
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"La universidad de Los Andes ha participado constantemente en competencias nacionales e internacionales de Vehículos de Tracción Humana presentando en cada oportunidad un vehículo mejorado o nuevo respecto a la última presentación. En esta ocasión, se rediseñará, fabricará y probará un soporte para la rueda trasera en fibra de carbono siguiendo una línea de diseño desde el elemento original para mejorar el rendimiento del VTH actual."--Tomado del Formato de Documento de Grado.
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"La universidad de Los Andes ha participado constantemente en competencias nacionales e internacionales de Vehículos de Tracción Humana presentando en cada oportunidad un vehículo mejorado o nuevo respecto a la última presentación. En esta ocasión, se rediseñará, fabricará y probará un soporte para la rueda trasera en fibra de carbono siguiendo una línea de diseño desde el elemento original para mejorar el rendimiento del VTH actual."--Tomado del Formato de Documento de Grado.
Fabricación del tenedor delantero de un vehículo de tracción humana (VTH) mediante el uso de la impresión 3D en fibra de carbono
Author: David Andrés Zuluaga Acero
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"El creciente consumo de combustibles fósiles ha sido una de las principales causas del descontrolado aumento de los gases de efecto invernadero, lo que conlleva a su vez a un sobrecalentamiento global. Como respuesta a esta problemática, se ha motivado la búsqueda de alternativas de transporte, pues este sector es uno de los principales contribuyentes de dicho problema. Una de las soluciones limpias planteadas son los Vehículos de tracción Humana (VTH) los cuales comprenden cualquier vehículo impulsado exclusivamente por la fuerza humana. La eficiencia de este tipo de vehículos se ve determinada por diferentes variables, como el peso, el coeficiente de arrastre del sistema, la fácil maniobrabilidad , entre otras. Actualmente uno de los elementos de mayor peso y que dificulta en gran parte la maniobrabilidad del VTH es el tenedor delantero, el cual es en su mayoría de acero. En consecuencia, el presente proyecto busca manufacturar un tenedor que incremente la eficiencia del VTH actual." -- Tomado del Formato de Documento de Grado.
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"El creciente consumo de combustibles fósiles ha sido una de las principales causas del descontrolado aumento de los gases de efecto invernadero, lo que conlleva a su vez a un sobrecalentamiento global. Como respuesta a esta problemática, se ha motivado la búsqueda de alternativas de transporte, pues este sector es uno de los principales contribuyentes de dicho problema. Una de las soluciones limpias planteadas son los Vehículos de tracción Humana (VTH) los cuales comprenden cualquier vehículo impulsado exclusivamente por la fuerza humana. La eficiencia de este tipo de vehículos se ve determinada por diferentes variables, como el peso, el coeficiente de arrastre del sistema, la fácil maniobrabilidad , entre otras. Actualmente uno de los elementos de mayor peso y que dificulta en gran parte la maniobrabilidad del VTH es el tenedor delantero, el cual es en su mayoría de acero. En consecuencia, el presente proyecto busca manufacturar un tenedor que incremente la eficiencia del VTH actual." -- Tomado del Formato de Documento de Grado.