Contribution à l'étude d'un système de mesures de pressions et de vibrations à l'aide d'un bus VME PDF Download
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Author: Denis BOUDOU
Publisher:
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Languages : fr
Pages : 92
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Author: Denis BOUDOU
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Languages : fr
Pages : 92
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Author: Jacques-Yves Laugé
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Languages : fr
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ETUDE DU COMPORTEMENT DYNAMIQUE DE LA MEMBRANE D'UN CAPTEUR. ETUDE DU COMPORTEMENT DYNAMIQUE DES LIGNES FLUIDES. ASSOCIATION LIGNE-CAPTEUR. BANDE PASSANTE DES SYSTEMES DE MESURE DE PRESSIONS RAPIDEMENT VARIABLES
Author: Michel Basset
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Languages : fr
Pages : 320
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Le contrôle et la maintenance conditionnelle d'un système s'appuient essentiellement sur l'étude de l'évolution dans le temps de certains paramètres. Le but du contrôle de procédé est une meilleure qualité du produit fini, celui de la maintenance conditionnelle est de détecter un seuil critique au-delà duquel le fonctionnement risque d'être perturbé. Pour les systèmes mécaniques, les paramètres cinématiques ou dynamiques de vibrations de ces systèmes permet une approche de nombreux phénomènes perturbateurs. La difficulté essentielle réside alors dans le développement d'un outil de mesure et de traitement léger, éventuellement embarquable, et aisément adaptable à la diversité des systèmes mécaniques et des capteurs utilisés. L'approche effectuée se scinde en deux parties. D'une part, l'analyse qualifiée de mono-canal consiste en un traitement fréquentiel d'un signal vibratoire selon diverses méthodes, en fonction du signal et du domaine fréquentiel étudié. En application sont traitées différentes solutions à des problèmes posés dans le domaine de l'industrie textile et notamment de la filature. D'autre part, l'analyse qualifiée de bi-canal est fondée sur l'étude de la réponse en fréquence du système étudié, en vue de qualifier un paramètre mécanique tel que l'impédance ou l'inertance. Si l'application traitée illustre l'analyse de l'impédance de transfert obtenue par choc sur une structure mécanique en vue de détection de défauts, l'outil bi-canal peut être utilisé pour analyser de manière générale des fonctions de transfert de systèmes mécaniques et pour observer leur évolution dans le temps. L'ensemble du travail a conduit au développement d'un appareil intégrable aux procédés étudiés et adaptable aux contrôles à effectuer. Cet appareil s'appuie sur l'association d'une carte de conditionnement analogique, d'une carte cible où réside l'algorithme d'analyse spécifique au traitement numérique adopté, ainsi que d'une interface de communication
Author: Sophie Dérou
Publisher:
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Languages : fr
Pages : 131
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CE MEMOIRE TRAITE DE L'ETUDE DES VIBRATIONS DES MACHINES SYNCHRONES AFIN DE REDUIRE LES NUISANCES QUE CES PHENOMENES OCCASIONNENT A L'ENVIRONNEMENT. UNE ENUMERATION DES DIVERSES SOURCES VIBRATOIRES A PERMIS DE PREDETERMINER L'IMAGE VIBRATOIRE DE CES MACHINES. IL EST PROPOSE DE REDUIRE LES SOURCES ELECTROMAGNETIQUES. PARTANT DU PRINCIPE QUE LE SPECTRE VIBRATOIRE EST FORTEMENT CORRELE A LA FORME DE L'INDUCTION DANS L'ENTREFER, DES STRUCTURES DE MACHINES DONT L'INDUCTION DANS L'ENTREFER EST LA PLUS SINUSOIDALE POSSIBLE SONT PROPOSEES, ETUDIEES ET TESTEES. POUR MENER DANS LES MEILLEURES CONDITIONS UNE CAMPAGNE DE MESURES, LA CONCEPTION D'UN BANC, DE CARACTERISTIQUES MECANIQUES PARTICULIERES, A ETE NECESSAIRE. L'ANALYSE DES RELEVES A MONTRE QUE LES RESULTATS ETAIENT GLOBALEMENT EN ACCORD AVEC LA THEORIE. EST ENFIN ABORDEE D'UNE MANIERE DIFFERENTE LA DIMINUTION DU NIVEAU VIBRATOIRE, A L'AIDE DE COMPENSATION ACTIVE PAR SYSTEME BOUCLE. IL EST DEMONTRE ICI LA POSSIBILITE DE REDUIRE UNE RAIE SPECTRALE SOUS CERTAINES CONDITIONS. CETTE ETUDE A PERMIS DE MIEUX COMPRENDRE LE MECANISME DE GENERATION DES SPECTRES ET PERMET DE DEGAGER DES TENDANCES DE STRUCTURES DE MACHINES DONT LE NIVEAU VIBRATOIRE EST INFERIEUR A CELUI QUE PRESENTE LES MACHINES INDUSTRIELLES
Author: Philippe Pradet
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
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Author: A. Chomarat
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 91
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Author: Patrice Donati
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ISBN:
Category :
Languages : en
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Engendrées par les outils de travail ou les moyens de transport, les vibrations mécaniques constituent une nuisance qui dégrade le confort, interfère avec les activités et, dans certains cas, compromet la sante et la sécurité de millions de personnes. Ce mémoire sur la prévention des vibrations industrielles présente un ensemble d'études qui peuvent être regroupées selon trois thèmes principaux : 1. les effets à court terme des vibrations de basse et moyenne fréquences sur l'homme. Les expériences réalisées en laboratoire sur simulateur de vibrations ont permis de préciser les courbes de sensibilité de sujets assis en fonction de la fréquence et de la direction des stimulations. Les résultats indiquent que les méthodes basées sur la combinaison des fréquences et des directions sont plus appropriées pour évaluer les vibrations complexes. 2. l'évaluation de la contrainte vibratoire dans des situations industrielles. On a mesuré l'environnement vibratoire au poste de conduite de 70 engins de chantier, 15 tracteurs routiers et une quarantaine de chariots automoteurs. Trop souvent, les sièges suspendus s'avèrent inadaptés pour réduire les vibrations transmises par le plancher. Pour améliorer cette situation, des codes d'essai de sièges ont été élaborés et vont l'être encore. 3. la recherche de solutions technologiques peut réduire les effets des vibrations sur l'homme. Ce thème concerne la réduction de l'intensité des vibrations par l'introduction de systèmes de suspension et par l'amélioration de l'ergonomie des postes de travail et des machines. C’est ainsi qu'une série d'expériences en laboratoire sur simulateur a permis d'optimiser les principales caractéristiques dimensionnelles d'un siège de tracteur agricole. En conclusion, ce mémoire trace les grandes lignes d'un programme à moyen terme qui vise essentiellement à l'élaboration de modèles pour prédire la contrainte vibratoire dans des environnements SPE
