Contribution à l'étude de la sécurité en tension des réseaux électriques PDF Download
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Author: Yi Shan Zhao
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages : 272
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Book Description
Construction d'un modèle permettant de prévoir les instabilités de tension en tenant compte des caractéristiques dynamiques et des non-linéarités. Relation avec la capacité de charge. Application à la conduite des réseaux
Author: Yi Shan Zhao
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Category :
Languages : fr
Pages : 272
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Construction d'un modèle permettant de prévoir les instabilités de tension en tenant compte des caractéristiques dynamiques et des non-linéarités. Relation avec la capacité de charge. Application à la conduite des réseaux
Author: Patrice Selosse
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Languages : fr
Pages : 238
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Author: Jean-Pierre Roux
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Languages : fr
Pages :
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Author: Roger Thom
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Languages : fr
Pages : 201
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ETUDE DES PERTURBATIONS DUES AUX MANOEUVRES (PICS ET CREUX DE TENSION) OU AUX DEFAUTS. ETUDE DE LA TENUE DES PRINCIPAUX MATERIELS VIS A VIS DE CES PERTURBATIONS, EN PARTICULIER DANS LES ETAGES DE COMMANDE
Author: Alain Balloteau
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Category :
Languages : fr
Pages : 328
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Author: François Brignon
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Languages : fr
Pages : 140
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Author: G. Silva
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Category :
Languages : it
Pages : 0
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Author: Mario Pérez-Gomez (auteur d'une thèse de sciences.)
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Category :
Languages : fr
Pages : 248
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Author: Edmundo Montalvão
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Category :
Languages : fr
Pages : 268
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Author: Mohamed Benahmed
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Category :
Languages : fr
Pages : 248
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L'ANALYSE DE SECURITE DES RESEAUX ELECTRIQUES CONSISTE A SELECTIONNER RAPIDEMENT DANS UN ENSEMBLE D'INCIDENTS POSSIBLES DANS LE RESEAU CEUX POUVANT PROVOQUER DES CONTRAINTES DE TENSION ET DE TRANSITS. DES PROGRAMMES D'ANALYSE DE CONTINGENCES SONT DEVELOPPES A CET EFFET. DEUX GRANDES CLASSES DE METHODES SONT DISTINGUEES: LES METHODES IMPLICITES QUI CONSISTENT A ACCELERER LE CALCUL DES TENSIONS ET DES TRANSITS PAR LA RECHERCHE D'UNE SOLUTION LOCALE APRES LA SIMULATION DE L'INCIDENT; ET LES METHODES EXPLICITES QUI CONSISTENT A QUANTIFIER LA SEVERITE D'UN INCIDENT PAR UN NOMBRE SCALAIRE NOMME INDICE DE PERFORMANCE. LES INCIDENTS PEUVENT ETRE COMPARES ENTRE EUX ET CLASSES DANS UNE LISTE DE CONTINGENCES PAR ORDRE DECROISSANT ET LEUR SEVERITE. L'OBJET DE CETTE THESE EST ETUDIER L'ANALYSE DE SECURITE PAR L'APPROCHE INDICE DE PERFORMANCE. UNE PREMIERE RECHERCHE EST FAITE SUR LE CHOIX D'UNE METHODOLOGIE UTILISANT L'INDICE DE PERFORMANCE, ET LA VALIDATION DE CELLE-CI EST EFFECTUEE SUR LE RESEAU FRANCAIS A TRES HAUTE TENSION. PAR LA SUITE LE DEVELOPPEMENT DU CONCEPT DE ZONE D'ALERTE DANS L'ESPACE DES TENSIONS ET DES TRANSITS EST INTRODUIT, AINSI QUE L'APPLICATION DU TRAITEMENT DES LIMITES DE REACTIF DES GROUPES, VENANT AMELIORER LA CAPTURE DES INCIDENTS CONTRAIGNANTS. UNE ANALYSE TEMPORELLE DE LA METHODE VIENT ENSUITE, POUR SON APPLICATION EN TEMPS REEL. ENFIN, UNE APPLICATION REGIONALE DE LA METHODE EST FAITE, DANS LE BUT D'UNE EVENTUELLE DECENTRALISATION DE L'ANALYSE DE SECURITE AU NIVEAU DES RESEAUX T.H..T. REGIONAUX
