Circulation et amenagement urbain dans l'avenir - Normes pour l'offre de services dans les transports publics PDF Download
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Author: Union Internationale des Transports Publics (UITP)
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages :
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Author: Union Internationale des Transports Publics (UITP)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages :
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Author: C.M. Elmberg
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 0
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Author: Lee H. Rogers
Publisher:
ISBN:
Category : Local transit
Languages : en
Pages : 548
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Author: Victor-Gaston Martiny
Publisher:
ISBN:
Category : Cities and towns
Languages : fr
Pages : 184
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Author: United Nations Library (Geneva, Switzerland)
Publisher:
ISBN:
Category : International relations
Languages : en
Pages : 1094
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Author: L. BARTHEROTTE
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 0
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Author: Xavier Desjardins
Publisher: Éditions de la Sorbonne
ISBN:
Category : Social Science
Languages : fr
Pages : 231
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« Urbaniser près des gares » ; « assurer la diversité des fonctions dans les quartiers pour favoriser la marche à pied » : tels sont les objectifs de nombreuses politiques d’urbanisme. Au discours de l’effet structurant des transports sur les territoires semble se substituer une vulgate de l’effet structurant de l’urbanisme sur les mobilités. La ville contemporaine a été très fortement remodelée par et pour l’automobile, les principes d’urbanisme qui ont présidé à la configuration actuelle de ses périphéries correspondent assez étroitement aux conditions de l’efficacité automobile. Dans ce contexte, est-il possible de concevoir des agencements territoriaux qui favorisent l’usage pertinent d’autres modes de transport que l’automobile, que ce soient les transports collectifs, la marche à pied ou encore la bicyclette ? L’ouvrage promeut une approche non naïve : l’urbanisme ne peut pas tout et une vision principalement « spatiale » d’un urbanisme organisé en fonction des alternatives à l’automobile peut accentuer les processus ségrégatifs. Toutefois, il se refuse à tout renoncement à un aménagement du territoire qui favorise les modes de transports les moins polluants et les moins socialement sélectifs. Mais le voulons-nous vraiment ? Et nos institutions le permettent-elles ? Ces enjeux sont majeurs car la contribution de l’aménagement du territoire peut être décisive pour réduire les ségrégations sociales liées à la mobilité et pour répondre aux enjeux nés du changement climatique.
Author: France. Ministère de l'équipement, des transports et du logement
Publisher:
ISBN: 9782110680594
Category : City planning
Languages : en
Pages : 37
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Author: François Mirabel
Publisher:
ISBN: 9782707177896
Category :
Languages : fr
Pages :
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Depuis quelques années, les transports urbains connaissent de véritables bouleversements et la question de leur aménagement est au cœur de l'actualité politique locale. Alors que l'automobile a été placée au centre de l'espace urbain durant la seconde moitié du XXe siècle, les problèmes de pollution, de congestion, de nuisances sonores, d'occupation des espaces ont inversé la tendance : l'offre des transports en commun succède ainsi à celle des véhicules privés et les modes doux se développent progressivement. L'objectif de cet ouvrage est d'apporter un éclairage théorique sur les politiques publiques urbaines menées en France et dans le monde depuis une cinquantaine d'années. Les auteurs mettent en avant les grands enjeux économiques dans les transports urbains en montrant les fortes interactions entre organisation des espaces et déplacements. Ils analysent les instruments de politique publique (notamment le péage urbain) pour réguler la circulation et réduire les nuisances en ville. Un éclairage est donné sur les expériences menées à travers le monde.
Author: Jean-Paul Bailly
Publisher: Presses Ponts et Chaussées
ISBN:
Category : Urban transportation
Languages : fr
Pages : 408
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