Analyse expérimentale de la turbulence dans les jets de mélange hélium-air PDF Download
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Author: Ryad Hermouche
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 38
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Book Description
UNE CONTRIBUTION A L'ETUDE DES JETS TURBULENTS AXISYMETRIQUES A MASSE VOLUMIQUE VARIABLE EST ASSUREE GRACE A L'ANALYSE EXPERIMENTALE D'UN JET DE MELANGE HELIUM-AIR. CELLE-CI EST REALISEE AU MOYEN D'UNE SONDE ANEMOMETRIQUE A FILS CHAUDS (SONDE D'INTERFERENCE), CONCUE ET ETALONNEE A CET EFFET, PERMETTANT DE DEDUIRE LES PARAMETRES DYNAMIQUE ET MASSIQUE DE L'ECOULEMENT, DES SIGNAUX ENREGISTRES. COMPLETE PAR UN APPAREILLAGE DE VISUALISATION PAR INTERFEROMETRIE, L'ENSEMBLE DU DISPOSITIF EXPERIMENTAL A PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE L'EXISTENCE D'OSCILLATIONS AUTO-ENTRETENUES SOUS LA FORME DE PULSATIONS DU JET. CELLES-CI COEXISTENT AVEC UN PHENOMENE D'INSTABILITE RECEMMENT IDENTIFIE, CARACTERISE PAR L'EVACUATION DU FLUIDE DANS LA DIRECTION RADIALE DU JET, SOUS LA FORME DE JETS LATERAUX. LES MESURES EFFECTUEES ONT PERMIS DE METTRE EN VALEUR L'EFFET DE DENSITE SUR LA TRANSITION A LA TURBULENCE, MAIS ONT PERMIS SURTOUT DE COLLECTER UNE BASE DE DONNEES DES CHAMPS MOYENS ET TURBULENTS DE VITESSE ET CONCENTRATION. CELLE-CI A PERMIS D'APPORTER UNE ANALYSE PRELIMINAIRE QUANT AU COMPORTEMENT DE CES TYPES D'ECOULEMENTS
Author: Ryad Hermouche
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Languages : fr
Pages : 38
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UNE CONTRIBUTION A L'ETUDE DES JETS TURBULENTS AXISYMETRIQUES A MASSE VOLUMIQUE VARIABLE EST ASSUREE GRACE A L'ANALYSE EXPERIMENTALE D'UN JET DE MELANGE HELIUM-AIR. CELLE-CI EST REALISEE AU MOYEN D'UNE SONDE ANEMOMETRIQUE A FILS CHAUDS (SONDE D'INTERFERENCE), CONCUE ET ETALONNEE A CET EFFET, PERMETTANT DE DEDUIRE LES PARAMETRES DYNAMIQUE ET MASSIQUE DE L'ECOULEMENT, DES SIGNAUX ENREGISTRES. COMPLETE PAR UN APPAREILLAGE DE VISUALISATION PAR INTERFEROMETRIE, L'ENSEMBLE DU DISPOSITIF EXPERIMENTAL A PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE L'EXISTENCE D'OSCILLATIONS AUTO-ENTRETENUES SOUS LA FORME DE PULSATIONS DU JET. CELLES-CI COEXISTENT AVEC UN PHENOMENE D'INSTABILITE RECEMMENT IDENTIFIE, CARACTERISE PAR L'EVACUATION DU FLUIDE DANS LA DIRECTION RADIALE DU JET, SOUS LA FORME DE JETS LATERAUX. LES MESURES EFFECTUEES ONT PERMIS DE METTRE EN VALEUR L'EFFET DE DENSITE SUR LA TRANSITION A LA TURBULENCE, MAIS ONT PERMIS SURTOUT DE COLLECTER UNE BASE DE DONNEES DES CHAMPS MOYENS ET TURBULENTS DE VITESSE ET CONCENTRATION. CELLE-CI A PERMIS D'APPORTER UNE ANALYSE PRELIMINAIRE QUANT AU COMPORTEMENT DE CES TYPES D'ECOULEMENTS
Author: Laurence Pietri
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 153
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L'EFFET DES VARIATIONS DE MASSE VOLUMIQUE SUR LA STRUCTURE FINE DE LA TURBULENCE DANS LES JETS EST ANALYSE DE MANIERE EXPERIMENTALE. LA CONFIGURATION ADOPTEE EST CELLE D'UN JET DE TUBE AXISYMETRIQUE, VERTICAL ET ASCENDANT, FAIBLEMENT CONFINE DANS UN CO-COURANT D'AIR DE VITESSE TRES BASSE. DANS LA SITUATION ETUDIEE D'UN JET D'HELIUM S'EPANOUISSANT DANS L'AIR, LE RAPPORT INITIAL DES MASSES VOLUMIQUES EST DE 0.14. LE CAS DU JET D'AIR, A TEMPERATURE AMBIANTE OU LEGEREMENT CHAUFFE (CONTAMINANT PASSIF) SERVANT DE BASE DE COMPARAISON , EST AUSSI TRAITE. LES TECHNIQUES DE MESURE UTILISEES SONT LA VELOCIMETRIE LASER DOPPLER ET LA THERMOMETRIE A FIL FROID. UN SYSTEME DE MESURE SIMULTANEE DE VITESSE ET DE TEMPERATURE A ETE ELABORE. LE TRAITEMENT DE CES MESURES FOURNIT NOTAMMENT LES FLUX TURBULENTS DE CHALEUR ET LES PROBABILITES CONDITIONNELLES DE TEMPERATURE. L'EXAMEN DE CES RESULTATS PERMET DE MIEUX COMPRENDRE LES MECANISMES DE MELANGE DANS LE JET. UNE ANALYSE FINE DU CHAMP DYNAMIQUE EST AUSSI REALISEE A PARTIR DES ACQUISITIONS DE VITESSE PAR VLD GRACE A L'ETUDE DES SPECTRES ET FONCTIONS DE STRUCTURE. L'INVESTIGATION EST LIMITEE ICI AUX ECHELLES SUPERIEURES A LA MICRO-ECHELLE DE TAYLOR A CAUSE DES TAUX D'ACQUISITIONS PLUS OU MOINS ELEVES DES MESURES DE VITESSE. DANS LES ECOULEMENTS A MASSE VOLUMIQUE VARIABLE, IL S'AVERE QUE LE PARAMETRE FONDAMENTAL RESTE LE NOMBRE DE REYNOLDS DE LA TURBULENCE R#, DE SORTE QUE LES PROPRIETES STATISTIQUES DES ECHELLES DE LA TURBULENCE NE DEPENDENT COMME POUR LES ECOULEMENTS CLASSIQUES QUE DE CE PARAMETRE. NEANMOINS, R# EST LIE AUX CARACTERISTIQUES DE L'ECOULEMENT, A SAVOIR: LE NOMBRE DE REYNOLDS RE#J, EN SORTIE DE BUSE, ET LE FLUX DE QUANTITE DE MOUVEMENT INITIAL M#J, DANS LA ZONE LOINTAINE. ENTRE CES DEUX REGIONS, IL DEPEND A LA FOIS DE RE#J ET M#J
Author: N. R. Panchapakesan
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages :
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Author: Amine Gourara
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 202
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Ce travail vise à mieux comprendre les mécanismes de transport turbulents impliqués dans les mélangeurs de gaz à jets transverses. Un injecteur situé dans l'axe d'une soufflerie et débitant de deux à quatre jets symétriques transverses à un écoulement principal définit la configuration de mélange. Un code LES a été validé. Trois régimes de dilution ont été identifiés en fonction du rapport des flux de quantité de mouvement : dilution (i) liée aux jets, (ii) mixte jets/sillage et (iii) gérée par le sillage. Une méthode prédictive des risques d'inflammation d'un mélange méthane/oxygène est présentée : (i) une simulation LES fournit les champs de vitesse et de concentration, (ii) des éléments lagrangiens sont introduits et leurs trajectoires sont calculées, (iii) des FDP caractérisant la turbulence dans le mélangeur sont construites, et (iv) les limites d'inflammabilité et les délais d'auto-allumage issus de calculs cinétiques découplés permettent d'obtenir les probabilités d'inflammation.
Author: Alekseĭ Vasilʹevich Lykov
Publisher:
ISBN:
Category : Heat
Languages : en
Pages : 1242
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Author: ANTOINE.. NAERT
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 182
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IL EST APPARU RECEMMENT QUE LA TURBULENCE ACCESSIBLE A L'EXPERIENCE POUVAIT NE PAS AVOIR ATTEINT, MEME AUX PLUS GRAND NOMBRES DE REYNOLDS (RE), UN REGIME ULTIME (REYNOLDS INFINI) QUI AVAIT JUSQUE-LA FAIT L'OBJET DE PREDICTIONS THEORIQUES. L'EXPERIENCE PRESENTEE ICI EST UN JET D'HELIUM GAZEUX A 4,2 K. A CETTE TEMPERATURE PROCHE DE LA TEMPERATURE CRITIQUE, MODIFIER LA PRESSION DU FLUIDE PERMET DE FAIRE VARIER LA VISCOSITE, ET DONC LE REYNOLDS SUR UNE LARGE GAMME (RE=10#3 A 10#5) SANS QUE LA GEOMETRIE DE L'ECOULEMENT NE SOIT MODIFIEE. NOUS MESURONS AVEC UNE HAUTE RESOLUTION STATISTIQUE LES FLUCTUATIONS DE VITESSE DANS CET ECOULEMENT GRACE A UN ANEMOMETRE CRYOGENIQUE BASE SUR LE PRINCIPE DU FIL CHAUD. LA STATISTIQUE NON-GAUSSIENNE, INTERMITTENTE, DES INCREMENTS DE VITESSE EST ANALYSEE COMME UNE SUPERPOSITION DE STATISTIQUES ELEMENTAIRES, QUASI-GAUSSIENNES. L'UNIQUE PARAMETRE CARACTERISANT CE MELANGE DE REGIMES PURS DE LA TURBULENCE EST APPELE PROFONDEUR DE LA CASCADE. IL EST MESURE ET ETUDIE EN DETAIL EN FONCTION DE L'ECHELLE ET DU NOMBRE DE REYNOLDS. UNE ETUDE DES HISTOGRAMMES CONDITIONNELS PERMET DE CONTROLER LA PERTINENCE CETTE METHODE D'ANALYSE. LA LARGE GAMME DE REYNOLDS ACCESSIBLES A LA MESURE NOUS A PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE UNE TRANSITION (A RE 5000) ENTRE DEUX REGIMES DISTINCTS DE LA TURBULENCE : TURBULENCE DOUCE ET TURBULENCE DURE.
Author:
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ISBN:
Category : Fluid mechanics
Languages : en
Pages : 964
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Author: Benoit Chabaud
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 144
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L'OBJECTIF DE CETTE EXPERIENCE EST DE COMPRENDRE LES LOIS FONDAMENTALES QUI REGISSENT LES ECOULEMENTS TURBULENTS, ET CECI DANS LE CADRE D'UN JET SUBSONIQUE ET AXISYMETRIQUE D'HELIUM GAZEUX A BASSE TEMPERATURE (4 KELVIN). LA TRES FAIBLE VISCOSITE CINEMATIQUE DE L'HELIUM (230 FOIS PLUS FAIBLE QUE CELLE DE L'AIR), PERMET EN EFFET D'ATTEINDRE UN TAUX DE TURBULENCE TRES ELEVE (NOMBRE DE REYNOLDS VOISIN DE 10#6) DANS UNE CHAMBRE D'EXPERIENCE DE PETITES DIMENSIONS. NOUS AVONS D'ABORD DEFINI LES PARAMETRES MACROSCOPIQUES DE L'EXPERIENCE, ET FAIT CONSTRUIRE LE CRYOSTAT ET LA CHAMBRE EXPERIMENTALE: LE CRYOSTAT CONTIENT 30 LITRES D'HELIUM LIQUIDE, QUI ALIMENTENT LE JET APRES VAPORISATION. LA CHAMBRE D'EXPERIENCE EST UN CYLINDRE DE 15 CM DE DIAMETRE ET 35 CM DE HAUTEUR, ESSENTIELLEMENT VIDE, A L'INTERIEUR DUQUEL SE DEVELOPPE LIBREMENT LE JET. PARALLELEMENT, NOUS AVONS DEVELOPPE UN DETECTEUR DE VITESSE FONCTIONNANT SUR LE PRINCIPE DE L'ANEMOMETRE A FIL CHAUD, ET UTILISANT LA FORTE VARIATION DE RESISTANCE D'UN REVETEMENT SUPRACONDUCTEUR. APRES CARACTERISATION ET D'ETALONNAGE DU DETECTEUR, NOUS AVONS REALISE LES PREMIERES SERIES DE MESURES. SUR CES ENREGISTREMENTS EST EFFECTUE UN TRAITEMENT DE NATURE STATISTIQUE (HISTOGRAMMES DES DIFFERENCES DE VITESSE), ET SPECTRAL (TRANSFORMEE DE FOURIER), PERMETTANT DE CONFRONTER LES MESURES AUX THEORIES ACTUELLES SUR LA TURBULENCE, ET NOTAMMENT A UNE APPROCHE ENTROPIQUE RECEMMENT PROPOSEE
Author:
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ISBN:
Category : Fluid dynamics
Languages : en
Pages : 866
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Author:
Publisher:
ISBN: 9789283610724
Category : Computational fluid dynamics
Languages : en
Pages : 198
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